Konya Büyükşehir Belediyesi KOSKİ Genel Müdürlüğü, hizmete alınan 24 yeni iş makinası ile daha da güçlendi.

Selçuklu KOSKİ Tesislerinde düzenlenen tanıtım programında konuşan KOSKİ Genel Müdürü Ahmet Demir, “İnşallah toplumumuza, halkımıza, şehrimize altyapı hizmetlerinde daha sağlıklı, daha verimli, daha etkin bir hizmeti sürdürebilmek için bu araçlarımızın bize çok büyük katkısı olacak. Araçlarımızın Konya’ya ve Türkiye hayırlı olmasını diliyorum” diye konuştu.

AK PARTİ İL BAŞKANI ÖZGÖKÇEN TEŞEKKÜR ETTİ

Programa katılan AK Parti Konya İl Başkanı Fatih Özgökçen, AK Parti iktidarları döneminde Konya’nın, belediyecilik noktasında daha ileri bir seviyeye taşındığını ifade ederek, “Hep şunu söylüyoruz; Konya, belediyecilik noktasında kilometrekare olarak dünyadaki en büyük belediyecilik teşkilatı. Bu hizmetlerin yapılmasında, her bir kardeşimizin çok büyük bir emeği var. Gayretleriniz için, Konya’mızın yaşanabilir bir şehir olması noktasında yapmış olduğunuz çalışmalar için hepinize teşekkür ediyorum. Alınan iş makinelerimizin Konya’mıza hayırlı hizmetlere vesile olmasını Cenab-ı Hak’tan temenni ediyorum” ifadelerini kullandı.

“KONYA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ DÜNYANIN EN BÜYÜK BELEDİYE TEŞKİLATI”

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay da yaptığı konuşmada KOSKİ Genel Müdürlüğü’nün Konya’da çok önemli işler yürüttüğünü anımsattı. 

KOSKİ olarak üç önemli işleri olduğunu kaydeden Başkan Altay, “Birincisi içme suyu sağlamak. Konya Büyükşehir Belediyesi dünyanın en büyük belediye teşkilatı. 42 bin kilometrekarelik alanda 31 ilçemizde 2 milyon 300 bin insanımıza temiz su sağlamak için gayret ediyoruz. Hele bu yıl olduğu gibi kurak geçen yıllarda bir taraftan mevcut sularımızı en iyi şekilde kullanmak için çaba sarf ederken bir taraftan da yeni kaynaklardan vatandaşımızı susuz bırakmamak için büyük gayret içerisindeyiz. İnşallah bu gayret içerisinde Konyalıların en sağlıklı, en güvenilir içme suyunu sağlamış olacağız. İkinci konu altyapı; yani kanalizasyon işleri. Modern dünyanın hayatımıza kazandırdığı şehirleşmede insanlardan oluşan atıkların bertaraf edilmesi çok önemli bir iş. Konya’nın bu büyük coğrafyasında neredeyse tüm mahallelerimizde yapmayı planladığımız kanalizasyon yatırımlarımızı tamamladık. Bununla birlikte topladığımız atıksuyu arıtmak için modern yöntemler uygulamanız gerekiyor. Büyükşehir olarak inşallah 2029 yılına kadar ilçelerimizin tamamında atıksu arıtma tesislerini yapmayı planlıyoruz. Şu anda planlama aşamasında sadece iki ilçemiz kaldı. Çeltik ve Emirgazi. İkisini de tamamladığımızda 31 ilçemizin tamamında ileri biyolojik arıtmaya geçmiş olacağız. Bu konuda da hizmetlerimizi tamamlamış oluyoruz. Taşkın koruma da iklim değişikliğiyle birlikte hayatımıza giren yağmur suyuyla birlikte önemli hizmetlerden birisi. Hem merkezde hem taşrada insanların aşırı yağıştan etkilenmemeleri için taşkın koruma konusunda da çalışmalar yürütüyoruz. Üçüncü olarak da bu işleri yaparken çevreye duyarlı olabilmek. Bunun için KOSKİ Genel Müdürlüğümüz öncelikle kullandığı elektriği yenilenebilir enerjiden sağlamak adına önemli bir çalışma yürütüyor. Göksu-Mavi Tünel’deki 25 megavatlık HES’imiz, onun yanına yaptığımız 3.4 megavat GES’imiz, yine Seçme Arıtma Tesisinde bulunan GES’imiz ve Büyükşehir Belediyesi ile birlikte bu yıl içinde hayata geçireceğimiz 70 megavatlık GES ile birlikte enerjimizin büyük bir kısmını artık yenilenebilir kaynaklardan üretiyor olacağız” dedi.

“100 MİLYON LİRA BEDELLE 24 İŞ MAKİNESİNİ HİZMETE ALACAĞIZ”

KOSKİ’nin en güçlü yanının çalışanları olduğunu belirten Başkan Altay, “Genel Müdürümüzden çaycısına kadar KOSKİ’de çalışan tüm arkadaşlarımızın bu sistemde çok büyük bir emeği var. İnsan olmadan bunları başarmak mümkün değil. İkincisi de makina ve ekipman. Bir taraftan insan kaynağımızı geliştirirken, tecrübelerimizi yeni arkadaşlara aktarırken diğer taraftan da makine ve ekipmanımızı geliştirmek için her yıl düzenli yenilemeler yapıyoruz. Bugün 100 milyon lira bedelle 24 yeni iş makinesini daha hizmete alacağız. Rabbim her türlü kazadan-beladan korusun ve şehrimize önemli hizmetler yapalım” ifadelerini kullandı.

“KOSKİ HATAY’DA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYEMİZLE BİRLİKTE ADETA GÖNÜLLERE TAHT KURDU”

“Konya Modeli Belediyecilik” diye bir başarı hikayesi yazarken belediyecilik anlayışının ne kadar mükemmel olduğunu, özellikle KOSKİ’nin işini ne kadar iyi yaptığını 6 Şubat’taki Hatay depreminde bir kez daha görme ve kıyaslama imkanı bulduklarına değinen Başkan Altay, “KOSKİ, Hatay’da Büyükşehir Belediyemizle birlikte adeta gönüllere taht kurdu. Deprem konusunda kim bir şey söylüyorsa Konya Büyükşehir Belediyesi’nden bahsetmek zorunda kaldı. Çünkü orada arkadaşlarımız can siperhane çalıştılar ama bunu yaparken teknolojiyi kullandılar, bugüne kadar elde ettikleri bilgi birikimini kullandılar ve Hatay’da insanların bir an önce suya kavuşmasını, İskenderun’da bir an önce suya kavuşmasını sağlamış oldular. Böylece adeta bütün Büyükşehirler arasında yapılan değerlendirmede de Konya Büyükşehir Belediyesi ve KOSKİ bir adıma öne çıkmış oldu. Bu başarı ve birikimden dolayı tüm değerli çalışma arkadaşlarıma teşekkür ediyorum” dedi.

BAŞKAN ALTAY’DAN YERLİ VE MİLLİLİK VURGUSU

Hizmete alınan araçların yerli ürün olmasını ve Türkiye’de üretilmesini önemsediklerine dikkat çeken Başkan Altay, “Önceliğimiz Türkiye’de üretilen malzemeler sonra eğer imkan yoksa ithal ürün almak. Bu makinelerin büyük bir kısmı Türk malı. Kalan kısmı da Türkiye’de üretilen markalar” diye konuştu. 

Konya Büyükşehir Belediyesi KOSKİ Genel Müdürlüğü bünyesine dahil edilen 100 milyon lira maliyetli iş makinaları; 12 adet beko loder, 7 adet 20 tonluk damperli kamyon, 2 adet kayar kasa, 1 adet paletli ekskavatör, 1 adet mini ekskavatör, 1 adet 10 tonluk akaryakıt tankeri.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

İki kardeş ülke arasındaki ormancılık iş birliğinin güçlendirilmesi için 2022 yılında, Tarım ve Orman Bakanlığınca oluşturulan “Karabağ Tarım ve Kırsal Kalkınma Eylem Planı” kapsamında, Azerbaycan’ın Karabağ bölgesindeki Cebrail şehrinde çalışması yürütülen “Türkiye-Azerbaycan Uluslararası Ormancılık Eğitim Merkezi”, “Modern Fidanlık” kompleksi etrafında 737 dekar alanda OGM tarafından ağaçlandırma projeleri başlatıldı. 2023-2024 yılları arasında Türkiye’den giden 64 bin fidan ile “Dostluk Ormanı” kuruldu. 

Eylem Planı çerçevesinde bu yıl için ise 10 şehirdeki 8 Orman Fidanlık Müdürlüğü’ne bağlı 17 fidanlıkta üretilen 27 farklı türde 100 bin orman ağacı fidanı ve 8 farklı türde 100 kilogram tohum, işgalden kurtarılan Karabağ bölgesinde ve diğer bölgelerde ağaçlandırma çalışmalarının devamı için kullanılacak. 

Her yıl 260 milyon fidan üretiliyor 

Balıkesir Orman Fidanlık Müdürlüğündeki fidan gönderimi kapsamında bölgede bulunan Orman Genel Müdürü Bekir Karacabey şu açıklamalarda bulundu; 

“Genel müdürlüğümüzün aşı merkezi olarak seçilen ve 13 farklı türde ağacın aşılamasının yapıldığı Balıkesir Fidanlık Müdürlüğümüzden bugün yola çıkan 12 bin 600 fidan ile birlikte, 100 bin orman fidanı ve 100 kilogram tohumu Azerbaycan’ın Karabağ bölgesine ulaştıracağız. 

Yapılan bu fidan ve tohum desteği daha yeşil bir gelecek için uluslararası dayanışma anlamında çok önemli. Türkiye ile Azerbaycan arasındaki kardeşlik bağımızı ormancılık alanında da pekiştiriyoruz. 

Ülkemiz genelinde bulunan 33 bin 670 dekar alanda kurulu yaklaşık 430 milyon adet fidan üretim kapasiteli 136 orman fidanlığımızda, her yıl değişmekle birlikte 1100’e yakın türde, yılda yaklaşık 260 milyon adet fidan üretiliyor. Üretilen bu fidanlar Yeşil Vatan’ın ağaçlandırılması çalışmalarında kullanıldığı gibi yerelde vatandaşlarımızın ve yerel yönetimlerin ihtiyaçlarının karşılanması için de kullanılıyor. Ayrıca, vatandaşlarımız orman fidanlıklarımızdan düğün ve özel günleri için nikah fidanı,  hatıra fidanı da satın alabiliyor ve özel günlerinde sevenlerine fidan hediye edebiliyorlar.” 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Olay, Bağcılar Yenimahalle’de dün saat 11.00’de meydana geldi. Ahmet Kabaklı Caddesi üzerinde telefon alım satımı yapan Ali Tek, içinde 100 bin TL bulunan kutuyu kaybolmasın diye poşet içinde çöp bidonunun arkasına koydu.  Bir süre sonra Tek, poşetin yerinde olmadığını gördü. Tek, yanında çalışan iş arkadaşı Muhammet Tek’in çöp bidonunu boşaltırken yanındaki poşetin de çöp olduğunu düşünerek dışarıdaki çöp konteynerine attığını öğrendi. İkili hemen dışarı çıkıp baktıklarında belediyeye ait çöp kamyonunun çöpleri götürdüğünü gördü.

Çöp kamyonu döküm sahasına yönlendirildi

Bunun üzerine Bağcılar Belediyesi’ni telefonla arayan Tek, başından geçenleri anlattı. Seferber olan Bağcılar Belediyesi Çevre Koruma ve Kontrol Müdürlüğü ekipleri, çöp kamyonunu İSTOÇ’un arkasındaki belediyeye ait döküm sahasına yönlendirdi. Daha sonra ise 15 belediye personeli alana boşaltılan 10 ton çöp içinde parayı aradı. Bir saat süren arama sonucunda 100 bin TL bulunarak sahibine teslim edildi. Büyük bir mutluluk yaşayan Tek, “Paramın çöp kamyonuyla gittiğini anladığımda çok üzülmüştüm. Bulacağıma dair hiç umudum yoktu. Ama yine de belediyeyi aramak istedim. Bütün görevliler sağ olsun çok uğraştılar ve sonunda parayı bulduk. Hepsine teşekkür ediyorum” dedi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Adrasan’a paket arıtma tesisi ve derin deniz deşarj sistemi kurulacak

Antalya Büyükşehir Belediyesi, Antalya’nın en önemli turizm merkezlerinden biri olan Adrasan’da son yıllarda artan tekne turu turizmiyle birlikte atık suların denize karışmaması amacıyla başlattığı projelere bir yenisini daha ekliyor. Büyükşehir Belediyesi ASAT Genel Müdürlüğü, kanalizasyon altyapısı yetersiz bulunan bölgede günlük 400 ton kapasiteye sahip membran üniteli paket arıtma tesisi ve derin deniz deşarj sistemi inşa ediyor. Projenin toplam maliyeti ise yaklaşık 100 milyon TL’yi buluyor.

Antalya’nın Kumluca ilçesine bağlı Adrasan Mahallesi’nde, son yıllarda yaz aylarında yoğun bir tekne turizmi yaşanıyor. Geçtiğimiz yıllarda gemi atık suları teknelerden alınarak sahilde bulunan depoya oradan da Büyükşehir Belediyesi’nin vidanjörleri aracılığıyla Kumluca Atık Su Arıtma Tesisi’ne taşınıyordu. Tekne turizminin artması ile birlikte atık suların denize karışmaması amacıyla Antalya Büyükşehir Belediyesi bölgenin sıkıntısı çözmek amacıyla yeni bir proje geliştirdi. ASAT ekipleri bölgeye yeni bir MBR (Membran) tipi Paket Atıksu Arıtma Tesisi inşa ediyor.

ASAT TARAFINDAN PAKET ARITMA TESİSİ KURULUYOR

Büyükşehir Belediyesi ASAT Genel Müdürlüğü tarafından Adrasan’da kurulacak membran üniteli paket arıtma tesisi günlük 400 ton kapasiteye sahip olacak. ASAT Atık Su Arıtma Dairesi Başkanı Murat Mert Otuzaltı, bu tesisin yaz aylarında yoğunlaşan turistik faaliyetler nedeniyle fosseptiklerde biriken atık suların da arıtılmasını sağlayacağını, projenin temel amacının mevcut altyapı eksikliğine rağmen çevresel etkileri minimize etmek olduğunu söyledi.

DERİN DENİZ DEŞARJ SİSTEMİ İLE GELECEĞE YATIRIM 

Proje hakkında bilgi veren Murat Otuzaltı, “Toplam uzunluğu 2400 metre olan bir derin deniz deşarj sistemi de inşa ediliyor. Bu sistemin 800 metresi karada, 1600 metresi ise denizde olacak şekilde tasarlandı. Adrasan koyunun kapalı yapısı göz önüne alındığında, atık suyun 33 metre derinlikte ve koyun dışına yönlendirilmesi planlanıyor. Ayrıca bu sistem, bölgenin imar planlarının tamamlanmasıyla ilerleyen yıllarda kurulacak daha büyük bir arıtma tesisine de hizmet edebilecek şekilde dizayn edildi” dedi.

YATIRIM BEDELİ 100 MİLYON TL’Yİ BULUYOR

ASAT Atık Su Arıtma Dairesi Başkanı Murat Mert Otuzaltı, bu projeyle birlikte bölgedeki atık su yönetiminin iyileştirilerek turizmde sürdürülebilirliğin sağlanacağını vurgulayarak, “Antalya, Türkiye genelinde en fazla mavi bayrağa sahip bölge konumunda. Ülkedeki toplam 567 mavi bayraktan 233’ü Antalya’da bulunuyor. Çalışmaların büyük bir kısmı tamamlanmış olup, sahadaki montaj işlemleri hızla devam ediyor. ASAT tarafından yürütülen arıtma tesisi ve derin deniz deşarj sisteminin toplam sözleşme bedeli yaklaşık 50 milyon TL olarak belirlendi. Ancak fiyat farkları ve KDV ile birlikte yatırımın toplam maliyetinin 100 milyon TL’ye ulaşacağı öngörülüyor” diye konuştu.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Rolls-Royce Motor Cars, Private Office Shanghai tarafından Ejderha Yılı kutlaması olarak tasarlanan eşsiz Phantom Extended modelini tanıttı. Çin’de yaşayan seçkin bir müşteri tarafından sipariş edilen Phantom Dragon, iki ejderhanın bir inci ile olan efsanesinin modern bir yorumunu sunuyor. Bu motif Doğu Asya’da sanat, mimari ve edebiyatla kutlanan derin bir sembolizm olup büyük kültürel anlam taşıyor. Markanın zirve ürünlerinden olan bu eşsiz örnek, Ejderha Yılı’nın sonunu ve 2025’te Phantom’un 100. yıl başlangıcını görkemli bir şekilde taçlandırıyor. 

Bu özel siparişin temelinde, Rolls-Royce’un geleneksel Çin ikonografisinin hassas ve derinlemesine yorumuyla ve markanın kendine ait yaratıcı imzasıyla harmanlandığı tasarım bulunuyor. Özellikle ülkede genç tüketiciler arasında Rolls-Royce markasına artan ilgiyle birlikte, Çin kültürünün uluslararası estetikle bütünleşmesiyle ülkenin lüks sektörünün önemli bir hareket noktası haline geldi. 

Çin’deki Rolls-Royce yaratıcıları tarafından tasarlanan Phantom Dragon, hem bu kalıcı kültürel sembolü onurlandırırken, hem de siparişi veren müşterinin kişisel duyarlılıklarını ve zevklerini yansıtan bir eser haline geldi. 

Bu projedeki amaçlarının Çin’in en çok saygı gören sembollerini ve müşterilerinin kişisel ikonografisini etkileyici ve saygılı bir şekilde ifade etmek olduğunu söyleyen Shuai Feng (Lead Bespoke Designer, Rolls-Royce Motor Cars, Private Office Shanghai): “Bu otomobil ile, zanaatkarlarımız farklı malzemeler kullanarak, bölgenin, müşterinin ve Rolls-Royce markasının zengin mirasını yakalamayı başardı.” dedi. 

Ejderhaların dansı

Phantom Dragon’da Çin ikonografisi, aracın iç tasarımının temel öğelerine yaratıcı ve saygılı bir şekilde entegre edildi. Tasarım temasında, 3000 yıldan fazla geçmişe dayanan eski bir efsaneden ilham alınırken, bu efsanede insanlık aleminin koruyucuları olan iki ejderhanın, Tanrılar tarafından iyi işleri için kendilerine verilen kutsal bir inci anlatılıyor. 

Geleneksel motifler

Phantom Dragon’un ön konsolunda yer alan Gallery, 297 bireysel parçadan ve dört farklı ahşap türünden yapılmış özel kaplama sanatını (Marquetry) barındırıyor. Rolls-Royce’un evindeki bir zanaatkar, bu çarpıcı özelliği oluşturmak için kaplama şekillerinin ince bir şekilde kesilmesi ve el işiyle birleştirilip sabitlenmesi süreçleri dahil olmak üzere üç ay uğraştı. Sanat eseri, dönen bulutlar içinde yer alan iki ejderhayı temsil ederken, onlar da Bespoke (özel üretim) saatiyle somutlaşan inciyi koruyor. Taban katmanı dumanlı okaliptüs ahşabından işlenirken, şekillerin sınırları sadece 0.5 mm genişliğinde çınar kaplamasıyla belirginleştirildi. Bulutların dokusunun taklit edilmesi için doğal damar yapısı sebebiyle kızıl meşe kabuğu kullanıldı. Siyah Bolivar kaplamasının ‘gölgeleri’ ejderhaların yüzeyin üstünde süzüldüğü izlenimi verirken tasarımın derinlik hissi kazanmasını sağladı. 

Olağanüstü ahşap işçilik bu özel siparişte yüksek parlaklığa sahip dumanlı okaliptüs unsurları ve doğal açık gözenekli dumanlı okaliptüs ahşabından şekillendirilmiş kapı panelleri gibi detaylarda kendini gösteriyor. Ön ve arkaya yatırılabilen koltuklarda sırasıyla Ardent Kırmızı ve siyah deriler kullanılırken müşterinin ailesinin adı kontrast pamuk iplikleriyle başlık kısmına eski Çin hat sanatıyla titizlikle nakşedildi. 

Tema, her biri el ile takılan 24 adet kayan yıldız ile çevrilmiş 768 kırmızı ve 576 beyaz fiber optik ışıktan oluşan, iki ejderhanın soyut temsiliyle şaşırtıcı Bespoke (özel üretim) Starlight (Yıldızlı) tavan döşemesiyle devam ediyor. Phantom Extended, Iced Diamond Black rengiyle tamamlanarak kendine has ışıltılı saten bir görünüm yaratıyor. 

Rolls-Royce markasının imza güçlerinden birinin belirli kültürlerden gelen ikonografiyi duyarlı ve saygılı bir şekilde entegre etme yeteneği olduğunu söyleyen Martina Starke (Head of Bespoke Design, Rolls-Royce Motor Cars) sözlerine şöyle devam etti; “Her bir Bespoke (özel üretim) aracı gibi bu muazzam Phantom Extended da Bespoke (özel üretim) tasarımcılarımızın, mühendislerimizin ve zanaatkarlarımızın beceri ve yaratıcılıklarının bir kanıtı. Bu özel siparişteki tasarım, aracın iç tasarımında uygulanan en zor tekniklerden biri olan kaplama sanatının (marquetry) incelikli bir şekilde işlenmesiyle elde edilen ejderhanın sanki duman bulutlarından şekillenmesi gibi görünen bir Bespoke Gallery özelliğine sahip.” 

Teknik bilgi

NEDC Kombine: CO2 emisyonları: 345 g/km, yakıt tüketimi: 18.7 mpg / 15.1 lt/100 km

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Mevduat faizi (brüt), üç aylık değerlendirmede; Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde %8,97, TÜFE ile indirgendiğinde ise %4,97 oranlarında yatırımcısına en yüksek reel getiri sağlayan yatırım aracı oldu. Aynı dönemde Euro, Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde %5,30, TÜFE ile indirgendiğinde ise %8,78 oranlarında yatırımcısına en çok kaybettiren yatırım aracı oldu.

Altı aylık değerlendirmeye göre mevduat faizi (brüt); Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde %14,72, TÜFE ile indirgendiğinde ise %6,60 oranlarında yatırımcısına en yüksek reel getiri sağlayan yatırım aracı olurken; aynı dönemde BIST 100 endeksi, Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde %11,65, TÜFE ile indirgendiğinde ise %17,90 oranlarında yatırımcısına en çok kaybettiren yatırım aracı oldu.

Yıllık değerlendirmede en yüksek reel getiri külçe altında gerçekleşti

Finansal yatırım araçları yıllık olarak değerlendirildiğinde külçe altın; Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde %20,35, TÜFE ile indirgendiğinde ise %7,13 oranlarında yatırımcısına en yüksek reel getiri sağlayan yatırım aracı oldu.

Yıllık değerlendirmede, Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde; yatırım araçlarından mevduat faizi (brüt) %6,12 ve BIST 100 endeksi %0,15 oranında yatırımcısına reel getiri sağlarken; Amerikan Doları %6,43, DİBS %7,52 ve Euro %10,22 oranlarında yatırımcısına kaybettirdi. TÜFE ile indirgendiğinde mevduat faizi (brüt) %5,53, BIST 100 endeksi %10,85,  Amerikan Doları %16,71, DİBS %17,68 ve Euro %20,09 ve oranlarında yatırımcısına kaybettirdi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

İstihdamda yer almayan ve İzmir’de ikamet eden 22-28 yaş aralığındaki 100 lisans mezununa iş yaşamının kapılarının açılacağını belirten Başkan Tugay, “İstiyoruz ki hiçbir gencimiz umudunu kaybetmesin. Biz onların önlerindeki çıkış yolunu aydınlatmak için varız. Potansiyellerini fark edip, kendilerini geliştirebilecekleri bir öğrenme programı sonunda gençlerimizi iş dünyası ile bir araya getirmeyi hedefliyoruz” diye konuştu.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın seçim öncesi açıkladığı projelerinden biri daha gerçekleşiyor. Büyükşehir Belediyesi, 22-28 yaş aralığındaki lisans mezunu gençlerin istihdama katılması için örnek bir adım attı. İş dünyasında karşılaştıkları zorluklar her geçen gün büyüyen gençlerin yüzde 25’i istihdamda da eğitimde de yer almazken Büyükşehir Belediyesi ve Bilim Virüsü Platformu iş birliğiyle “Güneş Açar” programı hayata geçiriliyor. Çalışmayla yapay zeka, dijital dönüşüm ve iş dünyasının yetkinlik beklentileri çevresinde kariyer yolculuğuna hazırlanan gençlerin engelleri aşması hedefleniyor.

Projeyle 22-28 yaş aralığındaki 100 lisans mezununa iş yaşamının kapılarının açılacağını belirten Başkan Tugay, “İstiyoruz ki hiçbir gencimiz umudunu kaybetmesin. Biz onların önlerindeki çıkış yolunu aydınlatmak için varız. Potansiyellerini fark edip, kendilerini geliştirebilecekleri bir öğrenme programı sonunda gençlerimizi iş dünyası ile bir araya getirmeyi hedefliyoruz” dedi.

İzmir Türkiye’ye ilham verecek

İzmir Büyükşehir Belediyesi ile Bilim Virüsü’nün deneyim ve uzmanlıklarını bir araya getiren ortaklıkla kentin geleceğine değer katılması amaçlanıyor. İzmir’de başlayacak uygulamanın Türkiye’ye ilham vermesi bekleniyor. “Güneş Açar” programı, gençlerin potansiyellerini açığa çıkararak kariyer yolculuklarında fark yaratmayı amaçlıyor.

100 genç kabul edilecek

Program, İzmir’de yaşayan, 22-28 yaş aralığındaki lisans mezunu 100 gencin katılımıyla gerçekleşecek. “Güneş Açar”, gençlerin yaşam koşullarını, ihtiyaçlarını ve karşılaştıkları zorlukları derinlemesine analiz ederek, sürdürülebilir çözümler üretmeyi hedefliyor. Çalışma kapsamında gençlerin demografik özelliklerinden istihdam engellerine, sosyal katılım düzeylerinden gelecek beklentilerine kadar geniş bir yelpazede kapsamlı bir değerlendirme yapılacak. Atılan adımlar çerçevesinde iş dünyasının güncel beklentileriyle gençlerin mevcut yetkinliklerini harmanlayan, yenilikçi ve sürdürülebilir çözümler geliştirilecek.

İzmir’de ikamet edenler katılabilecek

Program kapsamında gerçekleştirilecek araştırmalar ve analizler, kamuoyu ve ilgili paydaşlarla paylaşılacak. Gençlerin istihdama katılımı konusunda toplumsal farkındalığın artırılması amaçlanacak. Katılımcılara zengin bir gelişim deneyimi sunacak program, gençlerin profesyonel gelişimlerini destekleyecek. İş dünyasının temel yetkinliklerini güçlendirecek kapsamlı eğitimler, en güncel teknolojilerle desteklenen mülakat simülasyonları, sektörün önde gelen liderleriyle ilham verici buluşmalar ve kişiselleştirilmiş mentorluk desteği gibi değer yaratan faaliyetler hayata geçirilecek.

İzmir’de ikamet eden, 22-28 yaş aralığındaki lisans mezunu gençler, https://www.gencizmir.com/ bağlantısından programa başvurabilir.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Odaklanma sorunu olan öğrencilerin Pomodor tekniğine (25 dakika çalışma ve ardından 5 dakika mola) göre çalışması önerisinde bulunan Akoğlan, “Derse hazırlıklı katılmak, çalışma verimini yüzde 100 arttıracaktır.” dedi.

Üsküdar Üniversitesi Eğitim Kurumları ve Rehberlik Hizmetleri Yöneticisi Uzm. Psikolojik Danışman Özgür Akoğlan, üniversite sınavında başarılı olmak için hedef belirleme ve verimli çalışmanın önemini değerlendirdi.

Odaklanmayı ölçen, yorum ve mantığı ölçen sorular çoğunlukta

Üniversite sınavında başarılı olmanın temelinde konu eksiklerinin doğru tespiti, bölüm ve net hedeflerin belirlenmesi, çalışma yöntemini kurgulama ve motivasyonu artırmanın önemli olduğunu kaydeden Uzm. Psikolojik Danışman Özgür Akoğlan, “Son yıllarda ÖSYM soru tarzlarında değişikliğe gitti daha çok analitik düşünmeyi gerektiren odaklanmayı ölçen yorum ve mantığı ölçen soru tarzları yoğunluk kazandı.” dedi.

Verimli ders çalışma ortamı nasıl olmalı?

Uzm. Psikolojik Danışman Özgür Akoğlan, verimli ders çalışmanın ve ortamın nasıl olması gerektiğini şöyle anlattı:

“Çalışma masasının üstünde sadece ders çalışmak için gereken materyaller olmalı. Oda çok sıcak ya da çok soğuk olmamalı. Ders çalışma esnasında ve molalarda ders verimini engelleyebileceği için televizyon, telefon, internet gibi dikkat dağıtıcı unsurlardan uzak kalmaya özen gösterilmeli. Ders çalışırken ve molalarda müzik dinlenmemeli, dinlenecekse de sadece molalarda sözsüz müzik tercih edilmesi daha uygun olur. Sürekli yemek yemek, sakız çiğnemek dikkatin yoğunluğunu azaltacaktır. Bunun yanı sıra aç ve yorgun bir şekilde ders çalışmak da çalışma verimini olumsuz etkiler. Gün sonunda mutlaka o gün çalışılan konular tekrar edilmeli. O derslerle ilgili olanaklar elverdiğince bol soru ve testler çözülmeli.”

Çalışma planı hafta sonunu da kapsamalı!

Gün içinde kişiye en zor gelen dersten en kolay derse doğru çalışmanın en verimli çalışma olacağını da kaydeden Uzm. Psikolojik Danışman Özgür Akoğlan, “Çalışma planı haftanın her gününü (cumartesi, pazar dahil) kapsayacak şekilde oluşturulmalıdır. Her gün aynı saatte derse başlamak yararlı olur. Odaklanma sorunu olan öğrenciler Pomodor tekniğine (25 dakika çalışma ve ardından 5 dakika mola) göre çalışmalıdır.” diye konuştu.

Konuları biriktirmeyin!

Ders çalışma planı oluşturulurken, yapılması gereken çalışmaların listelenip öncelik sırasına göre kişiye uygun şekilde planlama oluşturulabileceğini dile getiren Uzm. Psikolojik Danışman Özgür Akoğlan, “Bütün dersler işlendikçe çalışılmalı, konular biriktirilmemeli. Dersler tekrar edilirken anlaşılmayan konular tespit edilmeli, ertelemeden öğretmene sorularak öğrenilmelidir. Yanlış yapılan veya çözülemeyen soruların doğru yanıtları da anlaşılmayan konular gibi tekrar edilmelidir.” dedi.

TV karşısında çalışmayın, yerinizi değiştirmeyin! 

Verimli ders çalışmada sayısal bir dersin ardından sözel bir dersle devam edilebileceğini de ifade eden Uzm. Psikolojik Danışman Özgür Akoğlan, “Sözel bir dersi çalışırken anahtar kelime ve cümlelerin renkli kalemlerle altları çizilebilir. Kesinlikle TV karşısında çalışmayın. Çalışma yerinizi değiştirmeyin. Her gün mutlaka 30 dakika kitap okuyun.” şeklinde konuştu.

Derslere hazırlık, verimi %100 artırıyor!

Verimli ders çalışma konusunda ip uçları veren Uzm. Psikolojik Danışman Özgür Akoğlan, “Derse hazırlıklı katılmak çalışma verimini yüzde 100 arttıracaktır. Hatalarını bilen ve düzelten herkesin iyi bir çalışmayla istediği hedefi rahatlıkla yakalayabileceğini unutmayın.” şeklinde sözlerini tamamladı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Tek bir tuşa basarak istediğiniz yere gitme fikriyle 2009 yılında Silikon Vadisi’nde hayata geçen Uber, bugün dünya çapında 70 ülkede, 10 binden fazla şehirde yolculuk yapılmasına imkan sağlıyor. Global bir teknoloji platformu haline gelen Uber’in bugün aylık 156 milyon aktif kullanıcısı bulunuyor.

2014 yılında Türkiye’deki faaliyetlerine başlayan Uber, kullanıcı deneyimini ve ulaşım çözümlerini geliştirmek adına önemli adımlar attı. Uber, Türkiye’deki onuncu yılını kutladığı özel bir etkinlikte, büyüme hikayesini, başarılarını ve geleceğe dair hedeflerini paylaştı. 

10 yılda Uber uygulamasını indiren tekil kullanıcı sayısı 8 milyona yaklaştı ve 100 binin üzerinde sürücü Uber’i kullandı

Türkiye’nin Uber için en hızlı büyüyen ülkelerden biri olduğunu vurgulayan Uber Türkiye Genel Müdürü Neyran Bahadırlı, “Türkiye pazarında şu anda dünyanın en önemli şehirlerinden biri olan ve büyük bir operasyon yürüttüğümüz İstanbul başta olmak üzere; Ankara, İzmir, Antalya, Adana, Mersin, Bursa, Muğla, Kayseri ve Nevşehir’de taksi ürünümüzle hizmet veriyoruz. Türkiye’de faaliyetlerimize başladığımız günden itibaren hem yolcular hem de sürücüler arasında Uber kullanımına yönelik ilginin katlanarak arttığını görüyoruz. 2014 yılından bugüne, on yıl içinde 100 binin üzerinde sürücü Uber uygulamasından kazanç elde etti. Bu durum, Uber’in yerel ekonomiye katkısını ortaya koyuyor. Uber uygulamasının Türkiye’deki toplam tekil kullanıcı indirilme sayısı 8 milyona yaklaştı. Bu döneme ait sayısal veriler de gösteriyor ki ülkemiz, on yıl gibi kısa bir sürede çok önemli bir pazar haline geldi. Bunun yanı sıra, bu rakamların sadece birer istatistik değil, her bir kullanıcı ve sürücü hikayesinin Uber platformunda buluştuğunun ve hayatlarını kolaylaştırdığımızın da bir göstergesi olduğuna inanıyoruz.”

10 yılda 21 milyon saat hizmet verildi

Uber uygulamasıyla 10 yılda kullanıcılara toplam 21 milyon saat hizmet verildi. Uber, kullanıcı talebine yönelik sağladığı hizmet ile önemli bir başarıya imza attı. Uber’in Türkiye’deki on yıllık sürecinde kullanıcılar en çok 12 Temmuz 2024 tarihinde seyahat ederken, en uzun yolculuk 450 km oldu. Bu süreçte kullanıcıların Uber’i en çok tercih ettiği lokasyonlar arasında; İstanbul Havalimanı, Taksim, Sabiha Gökçen Havalimanı ve Ortaköy yer aldı. Uber uygulamasındaki en çok yolculuk tamamlayan yolcu toplamda 3.578, sürücü ise 15.614 yolculuk gerçekleştirdi. 

“Türkiye’de daha fazla şehri Uber sistemine dahil etmeyi hedefliyoruz”

Uber teknolojisini kullanarak ulaşım alanında yenilikler üzerinde çalışmalarına devam edeceklerini ifade eden Neyran Bahadırlı, “Türkiye’de taksi sürücüleri ve kullanıcılarımıza teknolojimizle daha kolaylaşan bir ulaşım seçeneği sağlayarak, kaliteli bir yolculuk deneyimi sunuyoruz. Uber olarak mobilite alanındaki küresel uzmanlığımızla, Türkiye’de güvenli, yenilikçi ve sürdürülebilir bir ulaşım ağı kurmakta öncülük etmeyi hedefliyoruz. Sürücülerimize ve yolcularımıza modern ve erişilebilir çözümler sunmaya devam edeceğiz. Uber Taksi uygulamasının Türkiye’de daha fazla şehirde hizmet vermesi için çalışmalarımıza hızla devam ediyoruz.” dedi.

Uber, Türkiye’de yenilikçi projeler ile sektöre öncülük etti

Konforlu ve güvenli bir ulaşım deneyimi sunmayı hedefleyen Uber, Rezervasyon özelliği ile kullanıcılarına dünyada ilk kez taksi yolculuklarını önceden planlayarak uygulama üzerinden geleneksel taksi rezervasyonu yapabilme imkanı sundu. Uber, teknolojisini kullanarak rezervasyon oluşturulmasını ve rezervasyon saatinde belirtilen konumdan Taksi sürücüsünün yolcuyu almasını sağlayan özellik, taksi yolculuklarını en az 30 dakika önceden ve en fazla 90 gün önceye kadar sabit bir ek rezervasyon ücreti ile rezerve edebiliyor.

Uber, Türkiye’deki taksi sürücüleri için geliştirdiği “Yolculuk Radarı” özelliğini sürücülerin kullanımına sundu. Uber dünyasında ilk defa İstanbul’da hayata geçirilen Yolculuk Radarı özelliği sayesinde taksi sürücüleri aynı anda birden fazla yolculuk çağrısı alabiliyorlar ve bu yolculuk çağrılarında potansiyel yolculuk rotalarını görerek gitmek istedikleri rotayı seçebiliyorlar. Yolculuk Radarı özelliğinin hayata geçmesiyle sürücünün yolcuyu arayıp nereye gidiyorsunuz demesi tamamen bitti. “Uber Pro” ile taksi sürücülerine ödül ve ayrıcalıklar sunduğu akaryakıt desteğini de kapsayan “Sadakat Programı” ile platformda çalışan en iyi sürücüleri ödüllendirmeye devam ediyor. 

Ayrıca, 8+1 kapasiteli lüks minivanlar ile hizmet veren “Uber Siyah Taksi”’yi hayata geçiren Uber, buna ek olarak Geniş Taksi ürününü İstanbul’da hayata geçirdi. Otomotiv şirketleri ile ortaklıklar gerçekleştiren Uber, Sarı Taksi’den hem Siyah Taksi’ye hem de yeni Sarı-Siyah Geniş Taksi kategorisine dönüşümü desteklemek amacıyla taksi plaka sahiplerine ‘Araç Alım Desteği’ programı sağladı. 

Uber’in hayata geçirdiği bir başka önemli proje de “Uber Balon” oldu. Uber’in dünyada ilk kez Türkiye’de Kapadokya’da hayata geçirdiği Uber Balon ile, Türkiye Cumhuriyeti’nin 100. yılını kutladı ve 100 şanslı Uber kullanıcısına Uber Balon yolculuğu hediye etti. . 

Uber, aynı zamanda İstanbul’daki geniş ulaşım ağını kullanarak topluma fayda sağlayan projeler geliştirmeye de devam etti, Herkese Kitap Vakfı işbirliği ile kitap bağışları ihtiyaç sahibi köy okullarına ulaştırılmak üzere ücretsiz toplandı. Beşiktaş Belediyesi ve Kadıköy Belediyesi işbirliği ile elektronik atıklar geri dönüşüm için ücretsiz toplandı. Uber ayrıca özel günlerde Uber kullanıcılarına sürpriz hediyeler dağıtmaya devam etti. “Blindlook” işbirliği ile görme engelliler için hayatı kolaylaştıran Türkiye’deki ilk mobilite uygulaması oldu.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Urla Belediyesi ve Urla Bağ Yolu Derneği ile iş birliği yaparak gerçekleştirdiği başvuru ile Urla Bağ Yolu; Green Destinations Top 100 Good Practice (En İyi 100 Sürdürülebilir Destinasyon Hikâyesi) listesine alındı. Urla’nın eşsiz şarap kültürünü sergilemek ve bölgeyi küresel şarap haritasında önemli bir konuma taşımak adına yapılan çalışmalar, kente ödül kazandırdı. Dünyadaki destinasyonların iyi uygulamalarını sergilemek ve ülkelere ilham vermek için düzenlenen yarışmada, ilk 100 hikaye arasına girmeyi başaran İzmir’in bir sonraki hedefi ise Foça, Urla ve Selçuk ilçelerinin sürdürülebilir turizm sertifikası almasını sağlamak.

Sertifikayı Başkan Vekili Yıldır aldı
Green Destinations Orta Doğu ve Kuzey Afrika Bölge Direktörü Iyad Kayali, beraberindeki heyet ile “En İyi 100 Hikaye Ödülü” sertifikasını vermek için İzmir’e geldi. Heyet, sertifikayı İzmir Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Dr. Zafer Levent Yıldır’a takdim etti. 

Sürdürülebilir turizm çalışmaları
Uluslararası Sürdürülebilir Turizm Konseyi’ne (GSTC) üye olan İzmir Büyükşehir Belediyesi, Konsey tarafından verilen “Sürdürülebilir Turizm Destinasyonu Sertifikası” almak için de çalışmalara devam ediyor. 2024 yılında İzmir Büyükşehir Belediyesi Turizm Şube Müdürlüğü tarafından Uluslararası Sürdürülebilir Turizm Konseyi’nin (GSTC) akreditasyon kuruluşu olan Green Destinations ile başlatılan çalışmalarda, Selçuk, Urla ve Foça’da sertifikasyon çalışmaları paydaşlarla birlikte yürütülüyor.
  
Urla Bağ Yolu
Urla Bağ Yolu, 2013 yılında bölgede sayıları artan şarap üreticilerini desteklemek amacıyla yedi yerel kuruluş tarafından kuruldu. Bağ Yolu, Urla’nın tarihi şarap kültürünü canlandırmayı, şarap üreticileri arasında iş birliğini artırmayı ve sürdürülebilir yerel kalkınmayı teşvik etmeyi amaçlıyor. Bu rota, kültürel mirası koruyarak ve çevre dostu uygulamaları öne çıkararak sürdürülebilir turizm için bir model haline geldi. Urla Bağ Yolu turizm sezonunu uzattı, uluslararası tanınırlık kazandı ve bölgesel ekonomik büyümeye katkı sağladı. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı