İZMİT TREN GARI’NA ASANSÖRLÜ ULAŞIM

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, vatandaşların güvenliği ve rahatı için kentin pek çok noktasına inşa ettiği asansör ve yürüyen merdivenlere yenilerini ekliyor. Bu kapsamda Büyükşehir, İzmit Tren Garı’nın olduğu bölgeye modern bir asansör yapacak. Konuyla ilgili gerçekleşen asansör ikmal ihalesine 2 firma teklif sundu. İhale; 2 ton her çeşit profil, çelik çubuk ve çelik saçlarla inşaat, 60 metrekare alüminyum kompozit cephe kaplaması, 130 metrekare asansör kulelerine alüminyum profil ve temperli cam ile kaplaması, çift girişli 13 kişi kapasiteli asansör yapımı ve idari şartname ekinde yer alan diğer muhtelif işleri kapsıyor.

İHALEDE 2 FİRMADAN TEKLİF YAPILDI

Öz Asansör ile Emay Yol ve Yapı adlı 2 firmanın teklif sunduğu ihalede en düşük teklifi 5 milyon 330 bin TL ile Öz Asansör firması verdi. İhale komisyonunun yapacağı değerlendirme sonrası ihaleyi kazanan firma ile sözleşme imzalanacak ve ardından yer teslimi yapılarak işe başlanacak.

ULAŞIM KOLAY VE KONFORLU HALE GELECEK

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, vatandaşların İzmit Tren Garı’na rahat bir şekilde ulaşabilmesi inşa edeceği asansör, Cumhuriyet ile Ruşen Hakkı Caddesi’ni bağlayan lokasyondaki merdivenlerin bulunduğu alanda yer alıyor. Asansör yapım işi tamamlandığında yayaların, özellikle yaşlı, engelli ve hasta vatandaşların tren istasyonuna ulaşımı kolay ve konforlu hale gelecek.

SÖZLEŞME FESH EDİLMİŞTİ

24 Mayıs 2024 tarihinde ihalesi yapılan “İzmit Gar Asansör Yapım İşi”, ilgili yüklenici firmanın çalışma yapmaması sebebiyle feshedilmişti. Büyükşehir, 24 Mayıs’ta ihalesi yapılan işin yer teslimini yüklenici firmaya 31 Mayıs 2024 tarihinde yaptı. Yapılan saha denetim ve incelemelerde bahse konu ihale kapsamında çalışmaların başlamadığından dolayı iş programının gerisinde kalındığı belirlenmişti.

PARA CAZASI KESİLDİ

Yükleniciye gecikmeli çalışma cezası olarak 140.151,75 TL kesilmiş, teknik personel bildirimlerini geç ve hiç yapmamasından dolayı da 398.000,00 TL olmak üzere toplamda 538.151,75 TL ceza uygulanmıştı. İşin tamamlanması için 10.02.2025 tarihinde ikmal ihalesi yapıldı ancak geçerli teklif gelmediği için ihale gerçekleştirilemedi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

ÇALIŞMA YAPMADI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, 24 Mayıs 2024 tarihinde ihalesi yapılan “İzmit Gar Asansör Yapım İşi” sözleşmesini ilgili yüklenici firmanın çalışma yapmaması sebebiyle feshetti. Büyükşehir, 24 Mayıs’ta ihalesi yapılan işin yer teslimini yüklenici firmaya 31 Mayıs 2024 tarihinde yaptı. Yapılan saha denetim ve incelemelerde bahse konu ihale kapsamında çalışmaların başlamadığından dolayı iş programının gerisinde kalındığı belirlendi.

FİRMA UYARILDI

Sözleşmenin 25.2 maddesinde yer alan ‘yüklenici sözleşmeye uygun olarak işi süresinde bitirmediği takdirde, gecikilen her gün için ilk sözleşme bedelinin on binde beş oranında gecikme cezası uygulanır’ uyarınca yazı ile sözleşme bedelinin on binde beşi olan günlük ceza uygulanacağı yükleniciye resmi yazı ile bildirildi.

FESİH İŞLEMİ

İşin bitim tarihi olan 27 Eylül 2024 tarihinde işi bitirip geçici kabule hazır hale getirilemediği için yükleniciye 60 (altmış) takvim günü gecikme cezalı çalışma süresi verilerek, son tarih 26 Kasım 2024 olarak belirlendi. Bu bağlamda yükleniciye toplamda 75 takvim günü cezalı çalışma süresi verildi. Verilen 75 günlük cezalı çalışma süresinin sonunda da imalatlar tamamlanmayınca Yapım İşleri Genel Şartnamesi 47. maddesi ve 4735 sayılı Kamu İhaleleri Sözleşmeleri Kanunu 20. maddesine istinaden 11 Aralık 2024 tarihli 3928367 sayılı Başkanlık Oluru ile fesih işlemi gerçekleştirildi.

538 BİN TL CEZA

Fesih işlemlerinin tamamlanması sonrasında Mali Hizmetler Dairesi Başkanlığı’nca yüklenicinin 224.500,00 TL değerindeki teminat mektubu gelir kaydedildi. Firma hakkında Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na firmanın ihale yasaklısı olması maksadıyla yazı yazıldı. Yükleniciye gecikmeli çalışma cezası olarak 140.151,75 TL kesilmiş, teknik personel bildirimlerini geç ve hiç yapmamasından dolayı 398.000,00 TL olmak üzere toplamda 538. 151,75 TL ceza uygulandı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Lüleburgaz Belediyesi ile TMMOB arasındaki protokol çerçevesinde Lüleburgaz’daki 2 bin 314 adet asansör düzenli bir şekilde kontrol ve bakımdan geçiriliyor.

Lüleburgaz’da binlerce asansörün denetimi, Lüleburgaz Belediyesi ile TMMOB Makine Mühendisleri Odası Edirne Şubesi Lüleburgaz Temsilciliği arasında imzalanan protokol kapsamında sürdürülüyor.

TMMOB Makine Mühendisleri Odası Edirne Şubesi Lüleburgaz Temsilciliği Yürütme Kurulu Başkanı İbrahim Başoğlu; “Asansör kontrollerini tüm ticari ve mali kaygılardan uzak olarak kendi teknik personelimizle 2021 yılından bu yana Lüleburgaz Belediye sınırları içinde gerçekleştirmekteyiz” diye konuştu.

26 ASANSÖR MÜHÜRLENDİ
Kontrol sonucunda güvensiz olduğu tespit edilmesine rağmen güvenli hale getirilmeyen asansörler Lüleburgaz Belediyesi tarafından mühürlenerek hizmetten men ediliyor.
Bu kapsamda 2024 yılında 26 asansör mühürlenerek hizmetten men edildi.

ETİKET RENKLERİNE DİKKAT!

Asansör kontrollerini gerçekleştiren ekipten Makine Mühendisleri Odası Teknik Görevlisi Fatih Turan; “Önce asansörün güvenli olup olmadığı, asansörün etiketinin yeşil, mavi, sarı veya kırmızı olup olmadığına bakıyoruz. Kırmızı etiketi olan asansörler tamamen güvensiz olan asansörler, sarı etiketliler güvensiz, mavi etiketliler hafif kusur, yeşil etiketliler ise güvenli olan asansörler. Vatandaşların asansörü kullanmadan önce etiketin rengine dikkat etmesi gerekiyor. Özellikle sarı ve kırmızı etiketli asansörlerin kesinlikle kullanılmaması gerekiyor. Kırmızı etiketli asansörlerin belirlenen kusurlarının 60 gün içerisinde giderilmesi gerekiyor. Bu kusurlar 60 gün içerisinde giderilmediği takdirde tekrardan gelip kırmızı etiketi yapıştırıyoruz, tebligatımızı düzenleyip raporumuzu oluşturuyoruz, belediyeye bildirerek mühürlenmesini talep ediyoruz” dedi.

“BAKIMIN AKSATILMAMASI LAZIM”
Turan şu şekilde konuştu; “Ayda en az bir kez asansörün bakımın yapılması lazım. Bakımının aksatılmaması lazım. Yılda bir kere olan asansör periyodik kontrol muayenesinin belirlenen tarihlerine dikkat edilip, bize başvurularak yaptırılması gerekiyor”

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Üsküdar Belediye Başkanı Sinem Dedetaş ev sahipliğinde düzenlenen törene, Başkan Yardımcısı Filiz Deveci, Teknik Koordinatör Nazım Akkoyunlu ve TMMOB Makine Mühendisleri Odası İstanbul Şube Yönetim Kurulu Başkanı Ezgi Kılıç ve diğer ilgililer katıldı.

4 Mayıs 2018 tarihli Asansör Periyodik Kontrol Yönetmeliği kapsamında hayata geçirilen protokol, yeni binalarda tescil öncesi kontrollerin yapılmasını ve mevcut asansörlerin yılda en az bir kez denetlenmesini öngörüyor. Bu sayede asansörlerin can ve mal güvenliği açısından güvenli kullanımı hedefleniyor.

Protokol, 1 Ocak 2025’te yürürlüğe girecek ve 31 Aralık 2029’a kadar geçerli olacak. Bu işbirliğiyle, Üsküdar’daki asansörlerin periyodik kontrolleri daha sistematik ve güvenilir bir şekilde gerçekleştirilecek.

Anlaşma, Üsküdar Belediyesi’nin ilçe sakinlerinin güvenliğini ön planda tutma kararlılığını ve TMMOB Makine Mühendisleri Odası’nın teknik bilgi birikimini bir araya getirerek önemli bir örnek oluşturuyor.

Protokol, Türk Akreditasyon Kurumu (TÜRKAK) tarafından akredite edilen ve Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yetkilendirilen TMMOB Makine Mühendisleri Odası Asansör Kontrol Merkezi ile imzalandı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

24 kurum ve kuruluş tarafından desteklenen sempozyum boyunca, 8 oturumda 21 bildiri sunumu ve “Bakım ve Servis Süreçlerinin Bugünü ve Yarını” başlıklı bir forum düzenlendi. Sempozyumda, T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığından Şube Müdürü İlyas Menderes Büyüklü, TMMOB Elektrik Mühendisleri Odası Yönetim Kurulu Başkanı Mahir Ulutaş, TMMOB Makina Mühendisleri Odası Yönetim Kurulu Başkanı Yunus Yener ve Türkiye Asansör Sanayicileri Federasyonu, Asansör ve Yürüyen Merdiven Sanayicileri Derneği, Ege Asansör ve Yürüyen Merdiven Sanayicileri Derneği temsilcilerinin katılımıyla “Asansör Mevzuatı Hakkında Görüşler” başlıklı bir panel gerçekleştirilmiş ve mevzuat ve uygulamaları ayrıntılı olarak tartışılmış, görüş ve öneriler üretilmiştir. Ayrıca; sempozyuma   paralel olarak düzenlenen sergiye, 17 kurum ve kuruluş katılmış, katılımcılar yeni ürün ve teknolojileri görme olanağı bulmuşlardır.

Yoğun katılımla gerçekleşen sempozyumda;

• Bakanlıkça sektörün dijitalleşmesinin önemi vurgulanarak, asansör bakım ve periyodik kontrol firmalarının izlenebilirliğinin artırılacağı ve önümüzdeki dönemde kademeli olarak yaygın bir dijitalleşmeye geçirileceği ifade edildi.
• 6 Şubat 2023’te meydana gelen Kahramanmaraş depremi, Türkiye’de büyük bir yıkıma ve kayıplara yol açtı; bu tür afetler sonrasında kamusal veri paylaşımının artırılması, doğru bilgiler ışığında etkili tedbirlerin alınmasına olanak tanıması açısından önemli olduğu, özellikle depreme dayanıklı binaların ve asansörlerin tesis edilmesi, uzun vadede can ve mal kaybını en aza indirmek için kritik öneme sahip olduğu belirtildi. Kamu kurumlarının ve yerel yönetimlerin şeffaf bir bilgi akışı sağlaması, halkın güvenliğini artıracak önlemlerin hayata geçirilmesine yardımcı olacak ve gelecekteki olası felaketlere karşı hazırlıklı olunmasını sağlayacağı vurgulandı.
• Sempozyumda sunulan bildirilerde; asansörler, yürüyen merdiven/yollar ve teleferik, telesiyej gibi kablolu teçhizatların, bina içi ve kamusal alan ulaşımında önemli roller üstlendiği, teknolojik gelişmelerle birlikte, bu sistemlerin güvenlik ve performans düzeyleri artırılırken, periyodik bakım ve kontroller ile sürekliliğinin sağlandığı, özellikle deprem kuşağındaki ülkemizde sismik dayanıklılığın önemi ve TS EN 81-77 standardının hayati rolü ve afet sonrası tahliyeyi kolaylaştıran tasarımların kritik öneme sahip olduğu, 7/24 çalışabilirlik gibi kriterlerin özellikle hastane gibi hayati öneme sahip binalarda ön planda tutulması gerekliliği, her bir ulaşım sisteminin verimliliği, kullanıcı güvenliği ve uzun ömürlü olması için uluslararası standartlara uyum sağlanması, modernizasyon ve dijital bakım çözümlerinin büyük önem taşıdığı vurgulandı.
• T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından ülkemizde 36 Muayene Kuruluşu, 18 Onaylanmış Kuruluş ve 3.147 Asansör Yetkili Servis firmasının olduğu belirtilmiştir. Bakanlıkça; yükümlülüklerin net olmaması, dijitalleşme alt yapısının yetersizliği, veri paylamışının yetersizliği, kamuoyunun bilgilendirilmesindeki yetersizlikler, uygulamada oluşan farklılıklar ve idari tedbirlerin ve yaptırımların yetersizliği gibi mevcut durumda var olan sorunlar vurgulandı.
• Asansör Teknik Komitesi (ASTEK)’in ve Bakanlık tarafından oluşturulan komisyonun işlevsel hale getirildiği ve taslak yönetmeliklerle ilgili alt komisyonların oluşturduğu ve çalışmaların yapıldığı belirtildi. 
• Onaylanmış kuruluşlar, muayene kuruluşları ve yetkili servis firmalarında çalışan mühendislerin aylık ücretlerinin, Odalar tarafından tavsiye edilen mühendis asgari ücreti ve mühendislerin meslekteki kıdemleri göz alınarak belirlenmesi gerekliliği vurgulandı.
• Asansör tasarımı, projelendirilmesi, montajı, revizyonu, bakımı ve periyodik kontrolü, malzeme, risk değerlendirmesi, iş güvenliği, enerji verimliliği, mevzuat ve ilgili standartlar üzerine teorik ve uygulamalı bilgiye sahip uzmanlaşmış mühendislere sektörün gereksinim duyduğu, asansörlerin sadece elektrik, makine ve mekatronik mühendisliği disiplinlerinin meslek alanına girdiği, asansörlerin tasarımından projelendirilmesine, montajından işletilmesine, bakımından periyodik kontrolüne kadar tüm hizmetlerin mühendislik hizmeti olduğu vurgulanarak, Odalarımızın tüm bu süreçlerde meslektaşlarına yönelik eğitim ve belgelendirme faaliyetlerini geliştirerek sürdürmesi ve bunun ivedilikle mevzuata girmesi gerekliliği belirtilmiştir.
• Meslek Odalarının kuruluş yasalarının verdiği görev çerçevesinde, kamu yararına ve kamu adına sürdürdüğü belgelendirme ve denetim hizmetlerinin sektörün üretim kalitesinin daha ileriye taşınması amacıyla, mesleki denetim hizmetlerinin önündeki yerel ve merkezi siyasi iktidarlarca konulan tüm engellerin ve sınırlamaların kaldırılması gerektiği ve mesleki denetimin olmazsa olmaz koşulunun “uzmanlık ve belgelendirme” olduğu belirtilmiştir.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Asansör kenar koruma sistemleri, inşaat projelerinde açıkta kalan asansör boşluklarını güvenli hale getirmek için tasarlanmıştır. Bu sistemler, düşme riskini ortadan kaldırarak çalışanların güvenliğini sağlar ve iş sahalarında yasal güvenlik standartlarına uyumun önemli bir parçasıdır.

Asansör Kenar Koruma Nedir?

Asansör kenar koruma, asansör boşluklarının çevresine yerleştirilen bariyer sistemlerinden oluşur. Yüksek dayanıklılığa sahip bu sistemler, açık alanlarda oluşabilecek kazaları engelleyerek çalışma alanlarında güvenliği artırır.

Hangi Parçalardan Oluşur?

1. Düşey Direkler: Bariyerin ana taşıyıcı elemanıdır.
2. Yatay Korkuluklar: Çalışanların güvenliğini sağlayan koruma bariyerleridir.
3. File veya Plaka Kaplama: Düşme riskini tamamen ortadan kaldırır.
4. Taban Plakaları: Sistemin zemine sağlam bir şekilde sabitlenmesini sağlar.

Asansör Kenar Korumanın Avantajları

1. Çalışma Alanında Yüksek Güvenlik

Asansör boşluklarında düşme riskini tamamen ortadan kaldırır. Hem çalışanların hem de çevredeki kişilerin güvenliğini sağlar.

2. Hızlı Kurulum ve Esneklik

Sistem, kolay montaj özellikleri sayesinde kısa sürede kurulur ve farklı asansör boşluklarına uyarlanabilir.

3. Yeniden Kullanılabilirlik

Sökülüp farklı projelerde tekrar kullanılabilen yapısı, maliyet tasarrufu sağlar.

4. Dayanıklılık ve Uzun Ömür

Sistem, sağlam malzemelerden üretilmiş olup zorlu çalışma koşullarında bile uzun süre kullanılabilir.

Asansör Kenar Koruma Nasıl Çalışır?

Bu sistemler, asansör boşluklarının çevresine monte edilerek çalışanların düşmesini önler. Bariyerler ve ek güvenlik elemanları, hem yatay hem de dikey koruma sağlayarak kapsamlı bir güvenlik çözümü sunar.

Kurulum Aşamaları

1. Alan Analizi: Asansör boşluğunun boyutları ve ihtiyaçlar belirlenir.
2. Direklerin Yerleştirilmesi: Düşey direkler uygun yerlere sabitlenir.
3. Korkuluk ve Kaplama Montajı: Yatay korkuluklar ve ek koruma elemanları monte edilir.
4. Kontrol ve Test: Sistem, güvenlik standartlarına uygunluğu açısından test edilir.

Asansör Kenar Korumanın İş Güvenliğine Katkısı

Açık asansör boşlukları, iş sahalarında ciddi güvenlik riskleri oluşturur. Asansör kenar koruma sistemleri, bu tür riskleri ortadan kaldırarak çalışanların güvenliğini sağlar ve iş kazalarının önlenmesine katkıda bulunur. Ayrıca, iş güvenliği yönetmeliklerine uyumu kolaylaştırır.

Yönetmeliklere Uygunluk

Asansör kenar koruma sistemleri, ulusal ve uluslararası iş güvenliği standartlarına uygun şekilde tasarlanmıştır. Bu, işverenlerin yasal yükümlülüklerini yerine getirmelerine yardımcı olur.