“Batarya üretimiyle yeni bir çağa adım atıyoruz”

MAN CEO’su Alexander Vlaskamp, açılışta yaptığı konuşmada, “Bugün MAN için tarihi bir gün. Dizel motoru icat eden bir şirket olarak, batarya üretimine başlayarak yeni bir çağa adım atıyoruz. Burada başardığımız işlerle büyük gurur duyuyoruz. İklim dostu tahrik sistemlerine dönüşümde yeni bir dönüm noktası olan bu yatırımla birlikte Nürnberg’de geleceğin batarya nesilleri için 150 milyon Euro daha yatırım yapıyoruz. Aynı zamanda modern dizel teknolojisinin geliştirilmesi yönündeki çalışmalarımızı da sürdürüyoruz. Böylece toplamda yarım milyar Euro’ya ulaşan bir yatırımla bu tesisi, geleceğin üretim merkezi haline getiriyoruz” dedi.

Hedef; 2030’a kadar Avrupa’daki şehir içi otobüslerin %90’ını sıfır emisyonlu teslim etmek

Batarya üretimiyle birlikte Nürnberg’de ikinci bir üretim hattını açan MAN, 2030 yılına kadar Avrupa’daki kamyonların yarısını, şehir içi otobüslerin de yaklaşık %90’ını sıfır emisyonlu tahrik sistemleriyle teslim etmeyi hedefliyor. MAN ayrıca, D30 PowerLion tahrik sistemiyle kullanılan yeni nesil MAN dizel motorlarının üretimini de geleceğe yapılan bir yatırım olarak görüyor. Bu alanda 250 milyon Euro’yu bulan bir yatırımla tesisteki birçok iş kolunu güvence altına alan MAN, D30 motorunun üretimini 2030’a kadar sürdürmeyi planlıyor. 

MAN eTruck üretimi Haziran ayında başlıyor 

Nürnberg’deki MAN tesisinde, batarya paketleri yerleşim düzenine göre üç farklı versiyonda üretiliyor. Elektrikli şehir içi otobüs MAN Lion’s City’nin belediye otobüsleri modeli için tavandaki yerleşim düzeninden dolayı düz ve yayvan bir form kullanılırken, toplam ağırlıkları 12 ton ile 50 ton arasında olan MAN eTGL, MAN eTGS ve MAN eTGX araçlarda da bataryaların yerleşim düzenlerine göre iki farklı form daha kullanılıyor. MAN eTGS ve eTGX’in Münih’teki seri üretiminin ise önümüzdeki Haziran ayında başlaması planlanıyor.

Geleceğe dönük yatırımları kapsamında, Nürnberg’deki mevcut 50.000 adetlik batarya üretim kapasitesini yeni inşa ettiği M50 binasıyla 100.000 adete çıkartan MAN, bu sayede talebe daha hızlı bir şekilde cevap vermeyi amaçlıyor. 

MAN, yüksek voltaj bataryalarında ticari araçların işletimine özel olarak uyarlanmış NMC hücre kimyasına sahip bataryalar (Nikel-Manganez-Kobalt) kullanıyor. Batarya yönetim sistemi (BMS), çalışma sırasında hücrelerin durumunu sürekli olarak izliyor. Öngörülemeyen bir olayın meydana gelmesi halinde güvenli bir durum sağlamak için dahili önlemler alınıyor. Bir kaza durumunda ise BMS bataryayı aracın yüksek voltaj elektrik aksamından derhal ayırıyor- yüksek voltajlı acil kapatma-. Ayrıca, akıllı bir ısıtma ve soğutma sistemi yardımıyla batarya hücrelerini her zaman optimum sıcaklık aralığında tutuyor.

Şirketin büyük ölçekli batarya paketlerinin üretimindeki teknolojik yeniliklerden bir diğeri ise modüler üretim sistemi olarak öne çıkıyor. Modüler üretim sistemi sayesinde farklı batarya türleri aynı hat üzerinde esnek biçimde üretiliyor. Bu esnek üretim süreci, yüksek düzeyde dijitalleşme ve otomasyon sayesinde mümkün oluyor. Tamamen otomatikleştirilmiş, akıllı ağ bağlantılı otomatik yönlendirmeli araçlar (AGV’ler) ile sağlanan bu sistem, gerekli esnekliği ve çok yönlülüğü sağlamanın yanında, farklı batarya paketlerinin ekonomik bir şekilde üretilmesini mümkün kılıyor.

Bataryalar %100 nihai denetimden geçiyor

Üretim çalışmalarında kalite ve güvenliğe her zaman öncelik veren MAN, yeni batarya üretimi için de bunu kararlılıkla sürdürüyor. Her bir batarya paketi, üretimin sonunda bir “End of Line – Nihai Hat” testine tabi tutuluyor. Yaklaşık 400 farklı parametre üzerinden gerçekleştirilen bu testlerde bataryalar, elektriksel kontroller, yazılım denetimleri, sızdırmazlık ve dayanıklılık testlerine tabi tutuluyor. Buradan sağlanan veriler ise 15 yıl boyunca arşivleniyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

OPPO, kullanıcıların batarya performansını artırmalarına yardımcı olmak için birçok önemli noktaya dikkat çekiyor. Ekran parlaklığı, uyku modu süresi, arka plan uygulamaları, konum servisleri, tüm bildirimlerin açık olması ve akıllı telefonların sayılabilecek birçok özelliği telefon bataryalarının daha uzun süreler kullanımını engelleyebiliyor. Tüm bu teknik özellikler kullanıcıların hayatlarını kolaylaştırırken diğer yandan bataryanın uzun süreler kullanılmasının da önüne geçebiliyor. 

OPPO, batarya ömrünü uzatarak telefonları daha verimli kullanmanın 10 püf noktasını paylaşıyor. İşte pil ömrünü uzatan öneriler: 

Ekran Parlaklığı: Ekran parlaklığını otomatik ayarlama moduna almak veya manuel olarak parlaklığı ayarlamak bataryayı korumanın en etkili yollarından biridir. 

Uyku Modu: Telefon kullanılmadığında ekranın daha hızlı kapanması için uyku modu süresi kısaltılabilir.

Arka Plan Uygulamaları: Kullanılmayan uygulamaların arka planda çalışmasını engellemek, bataryanın ömrünü uzatır.

Konum Servisleri: GPS ve konum servislerini yalnızca ihtiyaç duyulduğunda aktif hale getirmek, bataryayı korunmasına yardımcı olur.

Bildirimler: Gereksiz bildirimlerin kapatılması, ekranın daha az açılmasını sağlayarak enerji tasarrufu sağlar.

Uygulamalar: Bataryadan en çok enerji tüketen uygulamaları tespit edip, kullanılmayan uygulamaları kaldırmak, sistem kaynaklarını serbest bırakır ve batarya ömrünü uzatır. OPPO’nun ColorOS 5.0 ve üzeri cihazlarında yer alan Güç tüketim analizi sayesinde ön ve arka plan etkinlik süresi dahil olmak üzere her uygulama için ayrıntılı güç tüketimi bilgileri görülebilir.

Uçuş Modu: İnternet veya telefon görüşmesi yapılmadığı zamanlarda uçuş modunu açmak batarya tasarrufu sağlar.

Bataryayı Tamamen Boşaltma: Bataryayı düzenli olarak tamamen boşaltmaktan kaçınmak, sağlıklı bir batarya ömrü için idealdir.  Yüzde 20-80 arası bir şarj aralığında tekrar bataryayı doldurmak önerilir.

Sıcaklık: Telefonu aşırı sıcak veya soğuk ortamlarda bırakmamaya özen göstermek batarya sağlığını korur.

Şarj: Orijinal ve uyumlu şarj aletlerinin kullanılması, bataryanın sağlığı için son derece önemlidir. Telefonlarda kullanılan şarj özellikleri incelenerek efektif sonuçlar bulunabilir. OPPO telefonlarda yer alan akıllı şarj özelliği bataryanın eskimesini yavaşlatmak için cihazın şarj alışkanlıklarını öğrenir ve şarj etme düzeyini bu alışkanlıklara göre ayarlar. Pil seviyesi yüzde 80’e ulaştığında yüzde 100’e kadar şarj etmeyi kullanmadan kısa bir süre önceye kadar erteleyebilir. 

OPPO, kullanıcıların bu ipuçlarını takip ederek akıllı telefonlarının batarya ömrünü uzatmalarını ve daha uzun süre kesintisiz iletişimde kalmalarını sağlamak için çalışmalarını sürdürüyor. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı