FOÇA BELEDİYESPOR 0 BERGAMA GENÇLERBİRLİĞİ 1

Geçtiğimiz aylarda yapılan olağanüstü kongreyle yeni yönetimini belirleyen, lige katılma prosedürlerini tamamlayıp futbol takımını yeniden kuran Foça Belediyespor, Bağarası 80.Yıl Sahası’nda ilk maçını Bergama Gençlerbirliği takımıyla yaptı. Kısa hazırlık döneminin ardından Serkan Tanrıseven teknik sorumluluğunda sahaya çıkan oyuncular maçın başından itibaren gol aramaya başladılar. Ancak rakip ceza sahasına kadar taşınan topun ağlarla buluşturulamaması, bariz forvet oyuncusu eksikliğini ortaya koydu. Foçanın eksiği güçlü Bergama Gençlerbirliği takımının avantajı oldu.

İlk yarısı golsüz tamamlanan maçın ikinci yarısında konuk ekip Egemen Bilici ile golünü buldu ve sahadan 1-0 galibiyetle ayrıldı.

SKOR DEĞİL AMA SPOR İSTEDİĞİMİZ GİBİ

Foça’dan Tunahan kırmızı kart görerek takımını son çeyrekte 10 kişi bıraktı.

Foça Belediye Başkanı Saniye Bora Fıçı’nın sabah kahvaltıda, öğle sonrası maçta yalnız bırakmadığı Foça Belediyespor maçını yüzlerce kişi eski günlerin benzeri heyecanla izledi.

Skorun olmasa da sporun istedikleri gibi olduklarını belirten taraftarlar takımın birkaç takviyeyle çok daha iyi olacağına inandıklarını söylediler.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

2021’deki müsilaj felaketinden sonra Türkiye’de çeşitli önlemler alındığını hatırlatan Dr. Öğr. Üyesi Esma Ulusoy, “Birleşmiş Milletler raporu, felaketlerin son 50 yılda beş kat arttığını gösteriyor. Bu, küresel ısınmanın ciddi etkisini ve gezegenimizi giderek daha yaşanmaz hale getirmedeki rolünü açıkça gösteriyor.” dedi.

Üsküdar Üniversitesi Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi (MDBF) Moleküler Biyoloji ve Genetik Bölümü’nden Dr. Öğr. Üyesi Esma Ulusoy, müsilaj sorununa dikkat çekti.

Müsilaj salgısı stres koşullarında bolca üretiliyor

Müsilaj salgısını okyanus, deniz ve göllerde yaşayan fitoplanktonların, stres koşullarında (besin kıtlığı, kolonizasyon gibi) bolca ürettiklerini kaydeden Dr. Öğr. Üyesi Esma Ulusoy, “Serbest oksijenin üçte ikisini üreten bu mikroskobik algler, denizlerdeki kirlilikle artan azot ve fosforun yanı sıra uygun sıcaklık koşullarını da bulduğunda inanılmaz bir hızla çoğalır. Bu da sularda tehlikeli mikropların çoğalmasına yol açar. Bu mikro alglerin oluşturduğu müsilaja tutunan mikroplar, dev kütlelere dönüşerek hem denizin üstünde hem de tabanında birikir. Sonuç olarak, deniz canlılarının ölümüne, kötü bir kokuya ve büyük bir çevre felaketine neden olur.” dedi.

Dünyada müsilaj ne durumda? 

Deniz suyunun normallerin üzerinde ısınmasıyla birlikte, geçtiğimiz ocak ayında Çanakkale’de müsilajın tekrar ortaya çıkmaya başladığını dile getiren Dr. Öğr. Üyesi Esma Ulusoy, “Normalde nisan ayında beklenen bu artış, çok daha önce görüldü. Son dönemde havaların soğumasıyla birlikte, bu artış geçici olarak yavaşlasa da tamamen ortadan kalkmış değil. Özellikle kapalı ve durgun sulara sahip denizlerde görülen müsilaj olgusu, dünyada ilk defa 1729’da Adriyatik Denizi’nde kaydedilmiş, ikinci olarak 1860’ta Yeni Zelanda’da gözlemlenmiştir. Sonrasında uzun yıllar boyunca Adriyatik, Tiren, Ligurya, Baltık, Ege ve Alboran denizlerinde, ayrıca Japonya ve Meksika Körfezi’nde de görülmüştür. 1900’lerden itibaren Adriyatik Denizi’nde sıkça rastlanan bu olay, İtalyan hükümetinin sıkı denetimleri sayesinde son on beş yıldır neredeyse tamamen ortadan kalkmıştır.” diye konuştu.

Türkiye’de müsilaj sorunuyla mücadele…

Türkiye’de ilk müsilaj vakasının 1992 yılında Erdek Körfezi’nde dalış sporcuları tarafından gözlendiğini ifade eden Dr. Öğr. Üyesi Esma Ulusoy, şöyle devam etti:

“2007-2008 yılları arasında Çanakkale Boğazı’ndan İzmit Körfezi’ne kadar belirgin bir müsilaj oluşumu tespit edildi. 2010-2020 yılları arasında, Marmara Bölgesi’ndeki sanayi, kentsel ve tarımsal faaliyetlerden kaynaklanan atık sular, denizdeki azot ve fosfor yükünü arttırarak asitleşmeye ve oksijen konsantrasyonunun azalmasına neden oldu. Bu atık suların yüzde 80’i İstanbul’dan, geri kalanı ise sırasıyla Kocaeli, Bursa, Tekirdağ, Balıkesir, Yalova ve Çanakkale’den gelmektedir. Tüm bunlara ek olarak, küresel ısınmadaki artış, deniz suyu sıcaklığını anormal seviyelere yükseltmiş ve müsilaj oluşumunu tetiklemiştir. 2021 yılının ocak ayında başlayan ve yaz aylarına kadar kilometrelerce yayılan müsilaj felaketini hepimiz hatırlıyoruz. Aslında, Çanakkale ve İstanbul Boğazlarındaki akıntılar sayesinde yüzyıllarca kendini koruyabilen Marmara Denizi, artık bu yükü taşıyamadığını bize defalarca göstermiştir. Özellikle 2021’deki bu felaketten sonra, Türkiye’de müsilaj sorunuyla mücadele kapsamında hükümet ve ilgili kurumlar tarafından çeşitli önlemler alınmıştır. Bu önlemler, deniz kirliliğinin azaltılması, atık su arıtma tesislerinin iyileştirilmesi ve ekosistemin korunması gibi alanlara odaklanmıştır.”

Alınan başlıca önlemler neler?

2021’deki müsilaj felaketinden sonra Türkiye’de çeşitli önlemler alındığını hatırlatan Dr. Öğr. Üyesi Esma Ulusoy, bu önlemleri şöyle sıraladı:

“Atık su arıtma tesislerinin geliştirilmesi: Evsel ve endüstriyel atık suların arıtılmadan denize bırakılmasını önlemek için, mevcut tesislerin kapasiteleri arttırılıp yeni ileri biyolojik arıtma tesisleri kurulmuştur.

Denetimlerin artırılması: Deniz araçlarının sintine suyu ve kirli balast sularının kaçak deşarjını önlemek için denetimler sıkılaştırılmış, izleme faaliyetleri uydu ve insansız hava araçları ile desteklenmiştir.

Tarımsal kirliliğin azaltılması: Azot ve fosfor kullanımını kontrol altına almak için farkındalık projeleri ve iyi tarım uygulamaları hayata geçirilmiştir.

Marmara denizi koruma alanları: Bazı bölgeler koruma alanı ilan edilmiş ve balıkçılara ekonomik destek sağlanmıştır.”

2024 tarihin en sıcak yılı olarak kaydedildi!

Bu önlemlerin müsilaj sorununun çözümü için kritik adımlar olduğunu dile getiren Dr. Öğr. Üyesi Esma Ulusoy, “Ancak tüm paydaşların sürdürülebilir çözümler sağlamak için iş birliği yapması ve çevresel farkındalığı artırması esastır. Avrupa Birliği’ne bağlı Copernicus İklim Değişikliği Örgütü’nün verilerine göre, 2024 tarihin en sıcak yılı olarak kaydedildi. Ayrıca, Birleşmiş Milletler raporu, felaketlerin son 50 yılda beş kat arttığını gösteriyor. Bu, küresel ısınmanın ciddi etkisini ve gezegenimizi giderek daha yaşanmaz hale getirmedeki rolünü açıkça gösteriyor. Dolayısıyla kararlı ve hızlı bir şekilde hareket edilmesi geleceğimiz açısından çok önem arz ediyor.” şeklinde sözlerini tamamladı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Yeni akademik yılın başlamasıyla birlikte İzmir’de toplu ulaşımdan yararlanan üniversite öğrencisi sayısı arttı. İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü; Çiğli, Karşıyaka, Bayraklı, Bornova ve Buca ilçelerinde bulunan öğrenci yurtları ile üniversite kampüsleri arasında toplu ulaşımı hızlandırmak ve kolaylaştırmak için beş yeni ekspres hattı hizmete almaya hazırlanıyor.

Ulaşım Koordinasyon Merkezi’nin (UKOME) onayladığı ve 23 Ekim Çarşamba gününden itibaren hizmet vermeye başlayacak hatlar şunlar:

207 – Bayraklı KYK Kız Öğrenci Yurdu – Katip Çelebi Üniversitesi Ekspres Hattı

Bayraklı Toplu Konut Alanı’nın 8. Etap bölgesinde bulunan 4 bin kişilik KYK Kız Öğrenci Yurdu’nda kalan öğrencileri, Çiğli Katip Çelebi Üniversitesi Balatçık Yerleşkesi’ne taşıyacak. 24 kilometre uzunluğundaki hat sayesinde öğrenciler üniversite kampüsüne doğrudan ve hızlı erişim sağlayabilecek.

208 – Bornova Metro – Ege Üniversitesi Sağlık Bilimleri Fakültesi Ekspres Hattı

Ege Üniversitesi (EÜ) Kampüsü’ndeki yurtlarda kalan öğrenciler, Çiğli Anadolu Caddesi üzerinde bulunan EÜ Sağlık Bilimleri Fakültesi’ne bu hatla aktarmasız olarak ulaşabilecek. Otobüsler, Çevre Yolu’nu kullanarak en kısa sürede ulaşım hizmeti verecek.

413 – Ahmet Yesevi Yurdu – DEÜ Tınaztepe Yerleşkesi Ekspres Hattı

Sekiz kilometre uzunluğunda güzergâha sahip bu hat; Buca’da bulunan KYK Ahmet Yesevi Yurdu (Cumhuriyet Blokları), Dokuz Eylül Üniversitesi (DEÜ) Öğrenci Yurdu ve KYK Ahmet Tatari Yurdu ile DEÜ Tınaztepe Yerleşkesi arasında erişim sağlayacak.

212 – Bostanlı İskelesi – Bornova Metro Ekspres Hattı

Bostanlı İskelesi ile Bornova Metro Aktarma Merkezi arasında sefer yapacak otobüsler Karşıyaka’dan Ege Üniversitesi Kampüsü’ne gidecek öğrencilere hizmet verecek.

213 – Bostanlı İskele – Tınaztepe Ekspres Hattı

Kuzey Çevre Yolu’nu kullanarak, Buca Tınaztepe ile Bostanlı İskelesi arasında hizmet verecek. Karşıyaka’dan DEÜ Tınaztepe Yerleşkesi’ne gidecek öğrencilerin ulaşımını kolaylaştıracak.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Türkiye’nin en büyük özel sermayeli yatırım bankası Aktif Bank, teknoloji odaklı vizyonu ve en iyi müşteri deneyimini sunma yaklaşımıyla, bireysel bankacılık alanındaki çalışmalarına N Kolay çatısı altında hız kesmeden devam ediyor. Aktif Bank, dijital bankası N Kolay ile bireysel emeklilik sisteminde yer alan ve geçerli sözleşmesi bulunan ancak BES birikimini bozmadan kredi kullanmak isteyen müşterileri için BES teminatlı ihtiyaç kredisi olanağı sunuyor. Bu fırsattan faydalanmak isteyenler 300 bin TL’ye varan tutarda BES teminatlı ihtiyaç kredisine nkolay üzerinden, avantajlı faiz oranıyla ve vade seçenekleriyle ulaşabiliyor. N Kolay müşterileri; hiçbir prosedür olmadan ve evrak işleriyle uğraşmadan, dijital başvuru kanalı sayesinde birkaç dakika içerisinde kredi başvurusunu tamamlayabiliyor.

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun (SEDDK), BES yönetmeliğinde gerçekleştirdiği düzenleme sonrası BES teminatlı ihtiyaç kredisi ürününü müşterilerine sunduğunu belirten Aktif Bank Perakende Bankacılık Genel Müdür Yardımcısı Cem Martı, “Dijital bankamız N Kolay ile her zaman müşterilerimizin istek ve ihtiyaçlarını en iyi şekilde dinliyor, analiz ediyor ve aksiyonlarımızı da buna göre şekillendiriyoruz. Bu amaç doğrultusunda bireysel emeklilik sisteminde yer alan katılımcılara mevcut birikimlerini bozmadan temlik karşılığı kredi kullandırabiliyoruz. Kullandıracağımız bu krediye, dijital bir şekilde kolaylıkla ve hızla başvurulabiliyor. Avantajlı faiz oranıyla ve vade seçenekleriyle sunduğumuz bu krediyle, müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılamayı ve hayatlarını kolaylaştırmayı hedefliyoruz” dedi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı