Türkiye’nin lider askeri araç üreticilerinden BMC, ülkemizin savunma sanayi alanındaki yerli ve milli üretim gücüne güç katmaya devam ediyor.
AR-GE ve teknolojiye yaptığı yatırımlarla, savunma sanayinde yerli ve milli üretimin öncüsü olan BMC, başta Türk Silahlı Kuvvetleri olmak üzere dost ve müttefik ülkelerin ihtiyaçlarını karşılamak için çalışmalarını sürdürüyor.
Ana muharebe tankı, zırhlı araçlar, askeri kamyonlar ve lojistik destek araçları gibi birçok farklı sınıfta askeri kara aracını ürün ailesinde bulunduran BMC, yerli ve milli tam bağımsız savunma sanayi hedefleri doğrultusunda emin adımlarla ilerliyor.
Bu çerçevede BMC, Türk mühendisleri tarafından tasarlanan ilk seri üretim yerli ve milli motorlu taktik tekerlekli zırhlı araçları Türk Silahlı Kuvvetleri’ne teslim etmeye başladı. İzmir Pınarbaşı’ndaki tesislerinde T.C. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, Kara Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Selçuk Bayraktaroğlu, Jandarma Genel Komutanı Orgeneral Ali Çardakçı ve BMC Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı’nın katılımıyla gerçekleştirilen törende, BMC tarafından partiler halinde üretilen 100 adet yerli motorlu taktik tekerlekli zırhlı aracın teslimatı gerçekleştirildi.
Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün: “Başkanlık olarak yürüttüğümüz projelerle gittikçe artan tecrübemiz, yeteneğimiz ve çalışma azmimizle geleceğe daha umutla bakıyor ve kararlı adımlarla ilerliyoruz.”
“Bugün, 50 adet yerli motorlu VURAN aracı Kara Kuvvetleri Komutanlığına, 40 adet yerli motorlu VURAN aracı Jandarma Genel Komutanlığına ve 10 adet yerli motorlu KİRPİ aracı Kara Kuvvetleri Komutanlığına olmak üzere toplam 100 adet Yerli Motorlu Taktik Tekerlekli Zırhlı Aracı envantere kazandırmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Başkanlık olarak yürüttüğümüz projelerle gittikçe artan tecrübemiz, yeteneğimiz ve çalışma azmimizle geleceğe daha umutla bakıyor ve kararlı adımlarla ilerliyoruz. Kara araçları sektöründe yerlilik oranının daha da yukarılara çıkarılabilmesi için çalışmalarımıza devam edecek ve yeni nesil, teknolojik ve farklı ihtiyaçlara cevap verebilen motor geliştirme çalışmalarımıza devam edeceğiz. Bugün bu araçların ortaya çıkmasında emeği geçen tüm kurum ve çalışanlarımızı tekrar tebrik ediyor, yerli motorlu araçlarımızın ülkemize, milletimize ve sektörümüze hayırlı olmasını diliyorum” dedi.
Fuat Tosyalı: “BMC olarak KİRPİ ve VURAN araçlarımızda motorla beraber yerlilik oranını %95 seviyesine çıkarmış olmanın haklı gururunu yaşıyoruz.”
‘’BMC’de bugüne kadar yaptığımız tüm yatırımlarımızın yansıması olarak bugün ilk seri üretim yerli ve milli motorlu taktik tekerlekli zırhlı araçların Türk Silahlı Kuvvetleri’ne teslimini gerçekleştiriyoruz. Bu tarihi teslimat ülkemizin savunma sanayisinde yerlileşme oranının artırılması ve dışa bağımlılığın azaltılması hedeflerine yönelik çok önemli bir adım. Bugün itibariyle BMC tarafından üretilen KİRPİ ve VURAN araçlarında motorla beraber yerlilik oranını %95 seviyesine çıkarmış olmanın haklı gururunu yaşıyoruz. Türk Silahlı Kuvvetleri’nin taktik ihtiyaçlarına tam yanıt verecek şekilde göreve hazır hale getirilen bu araçların ülkemize ve milletimize hayırlı olmasını diliyorum” dedi.
Yerli ve milli 90 adet VURAN ve 10 adet KİRPİ II teslimatı gerçekleştirildi
Uzun soluklu önemli bir proje çerçevesinde 2023 yılı Şubat ayında BMC POWER tarafından üretimleri Sakarya Arifiye’de başlatılarak sevkiyatı yapılan 400 beygir gücündeki ilk seri üretim yerli ve milli motor TUNA, BMC tarafından üretilen 90 adet VURAN ve 10 adet KİRPİ II askeri aracına entegre edildi.
Araçlarda kullanılan 400 beygir gücünde, 8,4 litre hacimli, sıralı tip 4 silindirli motor, 6.500 saat üzerinde test merkezinde ve 140 bin km araç üstünde test edildi ve zorlu NATO dayanım testlerini tamamladı. Tüm arazi ve hava şartlarına uyum sağlayacak şekilde optimize edilen araçlar Türk Silahlı Kuvvetleri’nin taktik ihtiyaçlarına tam yanıt verecek şekilde göreve hazır hale getirildi.
MOTOR VE ARAÇLARLA İLGİLİ TEKNİK ÖZELLİKLER
TUNA – 400 BEYGİR
BMC POWER tarafından yerli ve milli imkanlarla geliştirilerek üretilen 400 beygir güce sahip dizel motor projesidir.
2020 yılında ilk ateşlemesi yapılan motorun test düzeneği ve araç üzeri test ve kalibrasyon çalışmaları başarı ile tamamlanarak 2022 yılında seri üretim aşamasına geçilmiştir. 2023 yılında Sakarya Arifiye’deki BMC POWER tesislerinde seri üretimine başlanan TUNA motorları BMC İzmir Pınarbaşı Tesislerine sevk edilmiştir.
90 adet Yerli Motorlu VURAN 4×4 Çok Amaçlı Zırhlı Araç üretimi 2024 yılı içinde tamamlanarak ordumuzun kullanımına sunulmuştur.
10 adet Yerli Motorlu KİRPİ II 4×4 Mayına Karşı Korumalı Araç ise 2024 yılı içinde üretilmiş, Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) koordinasyonunda araç teslim kontrolleri tamamlanmıştır.
Bu kapsamda toplam 100 adet Yerli Motorlu Taktik Tekerlekli Zırhlı Aracın, 10 Ocak 2025 tarihinde gerçekleştirilecek törenle Türk Silahlı Kuvvetleri’ne teslimatları tamamlanmış olacaktır.
VURAN 4×4 – TAKTİK TEKERLEKLİ ZIRHLI ARAÇ
9 kişilik taşıma kapasitesi, yüksek koruma ve üstün hareket kabiliyetiyle VURAN 4×4, monokok tipte zırhlı kabin, özel zırhlı camlar ve özel tasarım koltukları sayesinde mayın ve balistik tehditlere karşı yüksek koruma sağlıyor. Özel kamera görüş sistemi, otomatik yangın söndürme sistemi, merkezi lastik şişirme özelliği ile yüksek balistik, mayın ve el yapımı patlayıcı korumasına sahip VURAN 4×4, güçlü yerli motoru TUNA ile birlikte planlı görevleri kapsamında en zorlu iklim koşullarında hassas nokta veya tesis koruma, karakollar arası devriye, konvoy koruması, bölge, nokta ve yol keşfi, fiziki sınır emniyetinin sağlanması görevlerini başarıyla icra ediyor.
Çok namlulu roket atar, havan toplu ve uzaktan kumandalı silah sistemli versiyonu ile VURAN 4×4, farklı silah ekipmanları entegrasyonu sayesinde birçok görevi başarıyla yerine getiriyor.
Yerli motorlu VURAN 4×4 Çok Amaçlı Zırhlı Araçlar sadece Türkiye’de değil aynı zamanda NATO Barış Gücü kapsamında Kosova ve Bosna Hersek’te başarıyla görev yapıyor.
KİRPİ II – MAYINA KARŞI KORUMALI ARAÇ
Mayına karşı korumalı araç sınıfında sağladığı üstün koruma düzeyi ile efsane haline gelen KİRPİ’nin geliştirilmiş versiyonu KİRPİ II’de bağımsız süspansiyon sistemi bulunuyor. Yüksek koruma özelliklerine ek olarak geliştirilen KİRPİ II, hem yol tutuşunda hem de yolcu konforunda sınıfının öncüsü olmaya devam ediyor. KİRPİ II, monokok tipte zırhlı kabin, özel zırhlı camlar, özel tasarım koltuklar, silah istasyonu özelliklerinin yanı sıra, özel olarak entegre edilen göreve yönelik birçok donanımı (KBRN korunma sistemi, atış yeri hedef tespit sistemi, otomatik yangın söndürme sistemi, iç konuşma sistemi, karıştırma köreltme sistemi vb.) ve özel tasarlanmış patlayıcı madde keşif ve imha robot kollu versiyonu ile öne çıkıyor.
KİRPİ Mayına Karşı Korumalı Araç Ailesi; Ambulans, METİ (Mayın ve El Yapımı Patlayıcı Tespit İmha Aracı), Yük Taşıma Aracı ve 6×6 gibi birçok farklı versiyonu ile çeşitli görevleri başarıyla yerine getiriyor. Sınıfında sağladığı üstün koruma düzeyi ile başta Türkiye olmak üzere birçok farklı ülkede (Birleşik Arap Emirlikleri, Endonezya, Tunus, Türkmenistan, Ukrayna, Katar, Somali) en önemli savunma araçlarından biri olarak görev yapıyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
BMC, İlk Seri Üretim Yerli ve Millî Motorlu Taktik Tekerlekli Zırhlı Araçları Türk Silahlı Kuvvetleri’ne Teslim Etti yazısı ilk önce Kocaeli Basın üzerinde ortaya çıktı.]]>Bugüne kadar kara savunma araçları için yerli motor üretiminde Türkiye’de birçok ilki başaran BMC, yerli motor MAVİ BATU ile denizlerde de vatan savunmasına katkı sağlayacak.
BMC Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, “Askerî gemilerimizin kalbi olacak MAVİ BATU Motor Geliştirme Projesinin ana yüklenicisi olmaktan büyük bir onur duyuyoruz. ALTAY tankı için geliştirdiğimiz BATU Motoru esas alınarak geliştirilen MAVİ BATU’nun ülkemize hayırlı olmasını diliyorum. Türkiye, zor bir coğrafyada bulunuyor ve tarih boyunca bu zorlukları aşmak için güçlü olmak zorunda kaldı. Tam bağımsız Türkiye için güçlü bir ordunun, yerli ve milli savunma sanayisinin ne kadar önemli olduğunu her geçen gün daha iyi anlıyoruz. Bu bilinçle, BMC olarak, BMC POWER şirketimizle, sadece kara araçlarımız için değil, deniz platformlarımız için de yerli ve milli motorlar geliştirmek amacıyla var gücümüzle çalışıyoruz. Mavi Vatan için koruyucu olacak gemilerimize milli gücümüzü kazandırma yolunda büyük bir adım olacak bu kutsal görevi bize layık gören başta Savunma Sanayii Başkanımız Prof. Dr. Haluk Görgün olmak üzere, tüm Savunma Sanayii Başkanlığı yöneticilerine en içten teşekkürlerimi sunuyorum. MAVİ BATU projesinin ülkemize hayırlı olmasını diliyorum” dedi.
BMC POWER karada ve denizde yerli motorlarıyla öncü
BMC POWER şirketi tarafından geliştirilen 400 beygirlik TUNA Motoru, geçen yıl BMC Vuran araçlarına entegre edilerek Kara Kuvvetleri Komutanlığı ve Jandarma Genel Komutanlığı’nın kullanımına sunuldu. Aynı motorun Kirpi II araçlarına entegre çalışmaları da başarıyla devam ediyor. BMC POWER tarafından geliştirilen 600 beygirlik AZRA Motoru’nun Tank Taşıyıcı Araçlara entegrasyonu için de test aşamasına gelindi. Şirket, geliştirmekte olduğu 1000 beygirlik UTKU ve 1500 Beygirlik BATU Projelerinde de çalışmalarına yoğun şekilde devam ediyor. Kara savunma araçlarının yanı sıra deniz platformları için de yerli ve milli motorlar geliştirmeye başlayan BMC POWER, daha önce 600 Beygirlik AZRA Motoru’nun Marinize edilmesi ile LEVEND Motoru’nu geliştirmişti. Bu motor, şu anda savunma sanayinde yine önemli bir proje olan SEFİNE MARLİN SİDA’ya (Silahlı İnsansız deniz Aracı) güç veriyor. Bu motorun Çekici Bota entagrasyonu da İstanbul Tersane Komutanlığında devam ediyor.
BMC SAHA EXPO 2024’te askeri araç ve motorlarıyla fark yaratıyor
Türk Savunma Sanayi Kara Aracı Üreticileri arasında iki yıl üst üste ihracat lideri olan BMC, SAHA EXPO 2024’te; KİRPİ’nin bağımsız süspansiyon ve son teknolojilerle donatılarak geliştirilen versiyonu KİRPİ II, modüler tavan konsepti ile tek platformda çoklu görev kabiliyeti sunan ALTUĞ, yüksek koruma, hareket kabiliyeti ve farklı silah sistemleri entegrasyonu ile öne çıkan yerli motorlu VURAN, yüksek balistik korumalı kabin ve mühimmat dolapları ile 2 dakikada atışa hazırlanma veya mevzi değiştirme kabiliyeti olan OBÜS 8×8 ve Türk Silahlı Kuvvetleri’nin sahadaki en önemli ateş güçlerinden biri olan Yeni Nesil FIRTINA Obüsü’nü sergiliyor.
Ayrıca BMC POWER tarafından %100 Türk mühendisliğiyle geliştirilen 400 BG gücündeki TUNA, deniz araçları için geliştirilen 600 BG marin motor LEVEND ve 1500 BG gücündeki BATU da SAHA EXPO’da ziyaretçilerin beğenisine sunuluyor.
SAHA EXPO 2024’TE SERGİLENECEK ARAÇLAR
KİRPİ II – Mayına Karşı Korumalı Araç
Mayına karşı korumalı araç sınıfında sağladığı üstün koruma düzeyi ile efsane haline gelen KİRPİ’nin geliştirilmiş versiyonu KİRPİ II’de bağımsız süspansiyon sistemi bulunuyor. Yüksek koruma özelliklerine ek olarak geliştirilen KİRPİ II, hem yol tutuşunda hem de yolcu konforunda sınıfının öncüsü olmaya devam ediyor. KİRPİ II, monokok tipte zırhlı kabin, özel zırhlı camlar, şok emici koltuklar, silah istasyonu ve acil çıkış kapağı özelliklerinin yanı sıra, özel olarak entegre edilen göreve yönelik birçok donanımı (KBRN korunma sistemi, atış yeri hedef tespit sistemi, otomatik yangın söndürme sistemi, iç konuşma sistemi, karıştırma köreltme sistemi vb.) ve özel tasarlanmış patlayıcı madde keşif ve imha robot kollu versiyonu ile öne çıkıyor.
ALTUĞ 8×8 – Zırhlı Personel Taşıyıcı
ALTUĞ 8×8 Zırhlı Muharebe Aracı (35 milimetre silah kuleli) ve Zırhlı Personel Taşıyıcı (12,7 milimetre silah kuleli) kendi sınıfında konvansiyonel ve asimetrik muharebe sahasının tüm ihtiyaçlarına cevap verebilecek şekilde tasarlandı. ALTUĞ 8×8 serisi araçlarda yüzde 80’lere varan yüksek yerlilik oranı hedefleniyor. Araçların tüm versiyonlarda bulunan yerli ve milli aks donanımlarına ilave olarak 12,7 milimetre silah kuleli 8×8 ve 6×6 versiyonlarında yerli motor da kullanılacak şekilde çalışmalar sürdürülüyor.
7,62 milimetreden 120 milimetreye kadar her türlü silahı taşıma kabiliyetine sahip ALTUĞ 8×8, mayın ve el yapımı patlayıcılara karşı üstün koruma sunuyor. ALTUĞ, 8 tona kadar faydalı yük taşıyabiliyor. Sökülebilir ve değiştirilebilir araç tavanı konseptiyle “tek platformda çoklu görev kabiliyeti” barındıran ALTUĞ, 4 akstan dümenleme sayesinde gelişmiş manevra yeteneğiyle görev yapıyor.
OBÜS 8×8
YENİ NESİL FIRTINA OBÜSÜ
Saatte hızı 65 kilometreye kadar çıkabilen Yeni Nesil FIRTINA Obüsü, 2.8 metre enindeki hendekten ve 1.5 metre derinlikteki sulardan geçebiliyor. Yeni Nesil FIRTINA Obüsünün mühimmat iklimlendirme bölümlerine sahip yeni taret tasarımı, tamamen elektrikli ve servo kontrollü kule takat sistemi, geliştirilmiş atış kontrol sistemi, artırılmış atış hızı ve genişletilmiş etkili menzili bulunuyor. Önceki versiyonunda yer alan elektrikle çalışan ve elektronik kontrollü otomatik mühimmat yükleme sistemi, Yeni Nesil FIRTINA Obüsünde tam otomatik olarak güncellendi. Kendini koruma için aynı zamanda görerek atış kabiliyeti de kazandırılan Yeni Nesil FIRTINA Obüsünde, ASELSAN ürünü 12,7 mm SARP UKSS dahil olmak üzere birçok yeni özellik bulunuyor.
VURAN 4×4 – Çok Amaçlı Zırhlı Araç
9 kişilik taşıma kapasitesi, yüksek koruma ve üstün hareket kabiliyetiyle VURAN 4×4, monokok tipte zırhlı kabin ile şok emici koltukları sayesinde mayın ve balistik tehditlere karşı yüksek koruma sağlıyor.
BMC POWER TARAFINDAN SERGİLENECEK MOTORLAR HAKKINDA
TUNA
LEVEND
BATU
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
BMC Power, Yerli Motor Mavi Batu ile Mavi Vatan İçin Yola Çıktı yazısı ilk önce Kocaeli Basın üzerinde ortaya çıktı.]]>