90 ülkeden 3 bin 500 çocuk ve genci Fuar İzmir’de ağırlayan Dünya Robot Olimpiyatları (World Robot Olympiad-WRO) heyecanı devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi, İZFAŞ ve Bilim Kahramanları Derneği iş birliğiyle 28 Kasım’da başlayan WRO, bugün kapanış töreniyle sona erecek. 
Genç mucitler, olimpiyat boyunca robotik teknolojilerle ilgili bilgilerini genişletirken aynı zamanda farklı yerlerden gelen yaşıtlarıyla tanışıp fikir alışverişinde bulundu. Bu yıl “EARTH ALLIES” temasıyla düzenlenen finalde, bir yandan gezegenimizin sınırlı kaynaklarının verimli ve adil kullanımına odaklanan katılımcılar, diğer yandan da doğal afetler yaşanmadan ve yaşandıktan sonra robotik çözümlerden nasıl faydalanabileceğimize dair önerilerini paylaştı. Genç mucitler, geleceğin teknoloji çağı olacağını ifade etti. 

Robotların çağı
Filipinler’den gelen TLGCROBOTICSCATALYST takımı oyuncuları, İzmir’de bulunmaktan çok memnun olduklarını ifade etti. Takım lideri Gabrielle Reselva, geleceğin dünyasında robotların ve inovasyonun olacağını söyledi. 

“Yazılımla ilgili yaratıcı fikirler önemli”
Filistin’den finallere katılan Juke Cake takımı mucitleri Mesk Abdalsalam, otonom bir robot yaptıklarını belirterek “Bizler Filistin’den zor bir çevreden geldik. Ama yine de bu projeyi yapmayı başardık. Gelecek sadece çok donanımla ilgili değil yazılımla da ilgili, yaratıcı fikirler önemli. Çok büyük projeler ve araçlar gördük. Geleceğin; araçlarla, yapay zekayla, yaratıcıların kalbiyle ve beyniyle, mühendislerin düşünme şekliyle de parlak olacağını düşünüyorum” dedi.

“Dünyayı değiştirmeye herkes çok odaklanmış durumda”
Kanada’dan katılan Les Patriotes takımından Stefan Teodorescu, “Mangrov eken robot icat ettik. Bu mangrovlar kıyı şeridinin stabilize olmasını sağlıyor. Sulu ve bataklık arazilerde yetişiyor bu bitkiler. Derin kökleriyle toprağa iyi tutunuyor ve erozyonu engelliyor. İklim değişikliğinin en kötü etkilerinden biri deniz seviyesinin yükselmesi. Pek çok ilgi çekici proje görüyorum etrafta. Dünyayı değiştirmeye herkes çok odaklanmış durumda. Bunu yaparken de kendi teknik yeteneklerini kullanıyorlar. Bunun bir parçası olduğum için ve Türkiye’de olduğum için mutluyum” diye konuştu.

“Amacımız insanları kurtarmak, bitkilere zararı azaltmak”
Azerbaycan’dan gelen Zagatala Aze takımından Saleh Muradlı, yaptıkları yangın söndürme robotunu anlattı. Muradlı, “Bu robot iki şekilde işliyor. Hem kendi çalışıyor hem de biz kontrol edebiliyoruz. Kamerası var, su pompasını aktive edebiliyoruz. Ateş sensörleri var, ateşi görüp ateşe doğru su gönderiyor. Bunu telefondan idare edebiliyoruz. Bu teknoloji Türkiye’de büyük bir şey olabilir. Yangın söndürenler için çok lazım bir şey. İnsanların hayatını kurtarıyor. Amacımız insanları kurtarmak, bitkilere zararı azaltmak. Güzel bir fikir hem Türkiye hem dünya için. Gelecekte robotlar olacak” dedi.  

“Döndüğümüzde aklımızda kalacak en önemli anı, burada olmak”

Amerika’dan gelen Gaia Guardians takımından Bonnie Feng, ormanları koruma üzerine geliştirdikleri proje ile İzmir’de olduklarını ifade etti. Feng, “Geliştirdiğimiz robotlar, ağaçların üzerine takılan sensörlerden aldıkları duman işaretiyle, ağaca gidip söndürerek yangınların önüne geçmeyi hedefliyor. İzmir’de böyle büyük bir organizasyona katılmaktan çok mutluyuz. Döndüğümüzde aklımızda kalacak en önemli anı, burada olmak” dedi. 

Teknolojinin insanlığa çok fazla yardımı dokunacak 
Olimpiyata, Türkiye’den de birçok takım katıldı. Onlardan biri olan Emergency Tem takımı, bir şehrin afet sırasında en az zararı görmesini sağlayan bir yazılım tasarladı. Sensörler ve tüm şehri görebilecek kameralarla, yapay zekalarla afetlere anında müdahale edebilen sistemin önemine vurgu yapan takım oyuncularından İbrahem Aljrrah, “Projemizin amacı; şehirde sel, deprem, yangın gibi afetler öncesinde afete neden olabilecek tehlikelerin belirlenmesi ve olası etkilerinin azaltılması” dedi. Alihan Özermiş ise, “Teknoloji hayatımızın her yerinde, internetsiz yaşayamaz duruma geldik. Bize daha çok yardım sağlayacak ileride. Teknolojinin insanlığa çok fazla yardımı dokunacak” dedi.  

Cumalıoğlu: Çocukların gözündeki yarışma heyecanı bizi çok heyecanlandırıyor
İZFAŞ Genel Müdürü Tuğçe Cumalıoğlu, dünyayı İzmir’de buluşturdukları için çok heyecanlı olduklarını ifade etti. Cumalıoğlu, “Biz İZFAŞ olarak dünyanın her yerinden katılımcı ve ziyaretçi ağırlamaya çok alışığız. Bu çok daha farklı ve heyecan verici. Fuar İzmir ilk kez bu kadar cıvıl cıvıl. Çocukların gözündeki yarışma heyecanı bizleri çok mutlu ediyor. Biz bu alanı fuarların haricinde, daha büyük kongrelere, etkinliklere, hem çocuklara hem gençlere, bilimi, teknolojiyi, inovasyonu bir araya getirebilecek sürdürülebilir projelere açmaya çok niyetliyiz ve bunu da gerçekleştireceğiz” dedi. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Karayolu yük taşımacılığının karbonsuzlaştırmaya yönelik araçlarıyla sektöründe sürdürülebilirliğin öncüsü olan MAN Truck & Bus, tamamen elektrikli ağır hizmet çekicilerinin teslimatıyla birlikte sektörde yeni bir dönemi başlattı. Leipzig’de ilk 40 tonluk çekici, MAN Satıştan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Friedrich Baumann tarafından otomotiv tedarikçisi DRÂXLMAIER Group’a teslim edildi. DRAXLMAIER gelecekte MAN eTGX’i Porsche Macan Electric’in bataryalarını Leipzig’deki Porsche fabrikasına sıfır emisyonla taşımak için kullanacak. MAN eTruck, DRAXLMAIER tesisindeki yenilenebilir kaynaklardan elde edilen elektrikle şarj edilecek.

Alexander Vlaskamp: “Bu, şirketimizin tarihinde bir dönüm noktasıdır”

MAN CEO’su Alexander Vlaskamp, “Bu, şirketimizin tarihinde bir dönüm noktasıdır. MAN 100 yıl önce ilk dizel kamyonu sundu. Şimdi de yeni bir elektrik çağına giriyoruz. İlk e-çekicimiz DRAXLMAIER’e gidiyor. MAN’a duyulan güvenden dolayı çok memnunuz. Yıllar süren planlama, geliştirme ve on binlerce kilometrelik test sürüşünden sonra nihayet başlıyoruz. Bundan daha sürdürülebilir bir şey olamaz. Bu gerçek bir elektrikli başarı öyküsü” diye konuştu. 

MAN Satış Direktörü Friedrich Baumann da “2030 yılına kadar teslim edilen tüm MAN çekicilerinin yaklaşık yarısının akülü elektrikli olmasını bekliyoruz” diyerek, bu alandaki hedeflerine dikkat çekti.

DRAXLMAIER Grubu Tedarik Zinciri Yönetimi Başkanı Felix Klimas ise “MAN eTruck’ı kullanarak müşterilerimiz için tam bir elektrifikasyon gerçekleştiriyoruz. Ayrıca lojistik süreçlerini daha sürdürülebilir ve geleceğe yönelik hale getirme konusundaki kararlılığımızı da bir kez daha teyit ediyoruz. Bunu yaparken, sürdürülebilirlik anlayışımızın temel bir yönünü olan tedarik zincirindeki emisyonların azaltılmasını yerine getiriyoruz” şeklinde konuştu.

MAN eTruck sınıfının en kısa dingil mesafesi sayesinde her türlü treyler ile uyumlu bir araç 

DRÂXLMAIER için kullanılan MAN eTGX, 450 HP (330 kW) güce ve altı akü paketi ile 534 kWh akü kapasitesine sahip. CCS üzerinden ise 375 kW’a kadar çıkan şarj kapasitesinin yanında MAN eTGX, aynı zamanda yenilikçi bir tasarıma ve eTruck için özel olarak tasarlanmış tamamen dijital sürücü çalışma alanıyla da öne çıkıyor. Ayrıca 950 mm’lik beşinci teker yüksekliği sayesinde üç metre iç yüksekliğe sahip römorkları da çekerek, daha fazla hacim taşıyabiliyor. MAN eTruck tüm bu özelliklerinin yanında, sahip olduğu sınıfının en kısa dingil mesafesi sayesinde ise her türlü treyler ile de uyumlu bir araç olarak fark yaratıyor.

12 tondan 50 tona kadar eksiksiz bir elektrikli çekici portföyü sunmaya başladı 

MAN eTruck’ın mevcut en güçlü versiyonu ise 544 HP (400 kW) gücü ile fark yaratıyor. Uygulamaya bağlı olarak gelecekte sunulacak ve MAN Individual tarafından monte edilebilen yüksek voltajlı yedinci akü ile yeniden şarj edilmeden yaklaşık 650 kilometre menzile ulaşabilecek. MAN eTGX ve MAN eTGS, gelecekte bir megawatt ve daha fazla şarj kapasitesine olanak tanıyacak olan megawatt şarj standardı (MCS) ile de temin edilebiliyor. Bu sayede araç, yaklaşık yarım saat içinde akü kapasitesinin yüzde 10’undan yüzde 80’ine kadar şarj edilebiliyor. Bu da MAN eTruck’ı uzun mesafeli taşımacılık için uygun hale getiriyor. eTruck için şimdiden toplam 2.500’den fazla sipariş talebi alındı. IAA 2024 fuarında tanıtımı yapılan eTruck’ın ‘küçük kardeşi’ eTGL ile birlikte MAN, böylece 12 tondan 50 tona kadar eksiksiz bir elektrikli çekici portföyü sunmaya başlamış oldu. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı