Her Pazar 11.00–14.00 saatleri arasında misafirlerini ağırlayan Sky167, sadece bir brunch noktası değil; İstanbul’da gastronomi ve manzaranın kusursuz uyumunu yaşatan rafine bir buluşma noktası. Modern iç mimarisi, yüksek tavanları ve panoramik camlarıyla dikkat çeken mekan; huzurlu, zarif ve göz alıcı bir atmosfer vadediyor.

Sky167’nin açık büfe brunch menüsü, Akdeniz’in taze aromalarından Asya’nın zarif baharatlarına, Orta Doğu’nun zengin mutfak mirasından Avrupa’nın klasiklerine uzanan geniş bir yelpazeye sahip. Her tabak, Mövenpick’in usta şefleri tarafından özgün dokunuşlarla yeniden yorumlanıyor; lezzet ve sunum bir araya gelerek gastronomik bir şölene dönüşüyor.

Menüde; taze kahvaltılıklar, zengin şarküteri çeşitleri, sıcak yemekler ve özenle hazırlanan tatlıların yanı sıra, miksolojist Sezer Tekeli’nin brunch deneyimini tamamlayan imza kokteylleri de yer alıyor. Sky167’nin yaratıcı bar ekibi tarafından taze meyveler ve doğal aromalarla hazırlanan özgün reçeteler, zarif sunumlarıyla sofralara ayrıcalık katıyor. Ayrıca DJ Sinan Uçan’ın özel müzik seçkileriyle brunch keyfi daha da zenginleşiyor.

Marmara Denizi’ne karşı konumlanan Sky167, her hafta sonu, farklı sürpriz temalarla İstanbul’un kalbinde ama şehrin gürültüsünden uzak bir noktada, misafirlerine unutulmaz bir lezzet yolculuğu sunuyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Rosatom Genel Müdürü Aleksey  Likhachev, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Nükleer buzkıran filosunun 65. yıldönümü sadece kargo taşımacılığında yeni rekorların kırıldığı bir yıl değildi. Ocak ayında buzkıran Leningrad’ı ve kasım ayında Chukotka’yı denize indirdik. Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin’in her iki törene de katılması, bu gelişmelerin ülke için ne kadar önemli olduğunu kanıtlıyor. Yeni yıldan birkaç gün önce buzkıran Yakutia’ya bayrak çekildi. 2024 yılındaki bir diğer önemli gelişme ise Putin’in, Büyük Kuzey Denizi Rotası konseptini desteklemesiydi. Bu konsept, önümüzdeki birkaç on yılda Arktik’de gelecekteki çabalarımızı yönlendirecek. Kaliningrad’dan Vladivostok’a kadar nehir limanları ve demiryollarıyla bağlanacak ilgili altyapıyla birlikte yeni bir nakliye rotası oluşturma göreviyle karşı karşıyayız” dedi.  

2024 yılında ayrıca rekor sayıda (92) transit sefer yapılmış ve 2013 yılında taşınan kargo hacminin yaklaşık 1,5 katı olmak üzere 3 milyon tonun üzerinde rekor bir transit kargo hacmi taşınmıştır. NSR ve bu rotanın güvenliğine olan talep 2024 yılında arttı. GlavSevmorput (Kuzey Deniz Rotası Başmüdürlüğü), yılın başından bu yana NSR sularında, izne dayalı seyrüsefer için tarihi bir seviye olan 1.312 başvuruyu inceledi (bir takvim yılında verilen önceki maksimum izin sayısı 1.228 idi). 

GlavSevmorput’un desteğiyle, 2024 yılında şimdiye kadarki en büyük konteyner gemisi NSR’yi geçti. Gemi, 11 Eylül’de Zhelaniya Burnu yakınlarında rotaya girdi ve 17 Eylül’de Dezhnev Burnu yakınlarından ayrılarak tüm yolculuğunu altı günden kısa bir sürede tamamladı.

Rosatom’a bağlı Atomflot’un nükleer buzkıran gemilerinin mürettebatı, GlavSevmorput uzmanlarının desteğiyle 976 buzkıran gemisine refakat etti ve 72 gemiye bilgi ve seyrüsefer desteği sağladı. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

“DENİZ ARTIK İFLAS NOKTASINA GELDİ”

Marmara Denizi’nin temiz kalması için gerekenlerin bazı belediyeler tarafından yapılmadığını hatırlatan Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Doç.Dr.Tahir Büyükakın, TV100’deki canlı yayında uyarılarda bulundu. “Bilim insanları tarafından 22 maddelik eylem planı açıklandıktan sonra yapılması gerekenler yapılmadığı için bu durumla tekrar karşılaştık” diyen Büyükakın şöyle devam etti: “Deniz artık iflas noktasına geldi. Marmara Denizi diyor ki ‘ben ölüyorum.’ Şuanda denizin oksijen seviyesi 8 seviyesinde olması gerekirken 6’ya düştü. İzmir’de yapılan çalışmalarda sudaki amonyak seviyesinin çok arttığı, oksijen seviyesinin 0’a yaklaştığı söyleniyor. Oksijen olmadığında balıklar su yüzüne vuruyor. Balıklar ölüyor. Denizdeki oksijen eksikliği zararsız türlerin yaşamasına izin vermiyor. Ama kirlilikte yaşan canlıların yaşamasına sebep oluyor. Mesela deniz anaları…

“HERKES ÜZERİNE DÜŞENİ YAPACAK”

Burada yapılacak şey açık: Marmara’ya kıyısı olan 7 belediye var. Herkes üzerine düşeni yapacak. ‘Benim elimde bütçe yok’ demenin zamanı değil. Bir daha tekrarlıyorum, bilim insanları diyor ki 22 maddelik eylem planının tamamı uygulanırsa denizin oksijen seviyesinin normale dönmesi için 5 yıl lazım. Tersini düşünürsek 5 yıl daha yapmazsak bu daha çok ötelenecek. Bir 5 yıl daha yapmazsak 10 yıl geriye gidecek. En sonunda da Marmara Denizi’nde yararlı türlerin hiçbirini göremeyeceksiniz.”

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Antalya Büyükşehir Belediyesi, turizmin başkenti Antalya’da Akdeniz’in masmavi denizini temiz tutabilmek amacıyla 5 Temmuz 2023 tarihinde EGDS sistemini hayata geçirdi. Antalya Büyükşehir Belediyesi, Aksu Beşgöz Deresi ve batıda Göynük Çayı arasındaki sorumluluk sahasını PTZ ve termal kameralarla izliyor. EGDS merkezinden 7/24 kameralarla izlenen Antalya körfezinde denizi kirlettiği tespit edilen teknelere hızla müdahale ediliyor.

3 KM MESAFEDEN NET GÖRÜNTÜ
Sistem kapsamında 22 ayrı noktaya 40X optik büyüme özelliğine sahip PTZ kameralar ve otomatik tanıma sistemine sahip termal kameralar ile Balıkçı Barınağı üzerinde 90 mil menzilli su üstü radarı kuruldu. Yaklaşık 3 kilometrelik mesafeden net ve yakın görüntü alabilen kameralar ile denizleri kirleten gemiler anında tespit ediliyor.

1.5 YILDA TOPLAM 134 MİLYON LİRA CEZA
EGDS ile 2024 yılında 83 gemi kaynaklı deniz kirliliğine toplamda 103 milyon 363 bin 641 TL idari para cezası uygulandı. EGDS sisteminin devreye girdiği 5 Temmuz 2023 tarihinden itibaren ise toplamda 134 milyon 234 bin 62 TL cezası uygulandı. Büyükşehir Belediyesi’nin gemi kaynaklı deniz kirliliğine yönelik cezalardan elde edilen gelir ise yine çevre projelerinde değerlendirirken, böylelikle hem deniz kirliliğini önüne geçerken, hem de çevre projelerine de kaynak aktarılıyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı