Emirates’e resmi olarak dün sabah teslim edilen uçak, dün yerel saatle 16.00’da Toulouse’dan (TLS) Dubai’ye nakil uçuşunu gerçekleştirdi.

Havacılık meraklıları ve Airbus A350 hayranları, uçağın yolculuğunu Flight Radar 24 üzerinden gerçek zamanlı olarak takip etti. Dubai’ye iniş yaptıktan sonra Emirates Mühendislik Merkezi’nde son düzenlemeleri yapılan Emirates’in A350 uçağı, bu hafta içinde düzenlenecek özel bir etkinlikte resmi olarak tanıtılacak.

Emirates filosunun en yeni üyesinin teslimat uçuşu, jet yakıtı ve sürdürülebilir havacılık yakıtının (SAF) bir karışımı kullanılarak gerçekleştirildi.

Uçak, Ocak ayında resmi bir şekilde ticari olarak hizmet vermeye başlayacak ve ilk seferini Edinburgh’a gerçekleştirecek. Ardından, Orta Doğu, Batı Asya ve Avrupa’da bulunan diğer 8 seyahat noktasına uçacak.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

İlk olarak BAE’de düzenlenen COP28’de tanıtılan Move to -15^oC koalisyonu, dondurulmuş gıda sıcaklık standartlarını yeniden tanımlamayı ve dondurulmuş gıda tedarik zincirindeki enerji tüketimini azaltmayı hedefliyor. Koalisyonun çalışma hipotezi, sıcaklıkta üç derecelik bir değişikliğin, gıda kalitesi ve güvenliğinden ödün vermeden önemli bir çevresel etki yaratabileceğini öne sürüyor. Farklı sektörlerden ortakları bir araya getiren koalisyon, bu araştırmanın gerçek dünyadaki uygulanabilirliğini veri paylaşımı, operasyonel revizyon önerileri, üyeler ve paydaşlarla iş birliğinin yanı sıra politika yapıcılar ve düzenleyicilerle iletişime geçerek eğitim ve hukuk çalışmaları yoluyla keşfedecek. 

Bozulabilir ürünler, Emirates SkyCargo’nun tonaj bakımından en büyük iş birimini temsil ediyor ve her gün 900 ila 1.000 ton taze gıda, Emirates’in uçuşları ile dünyanın dört bir yanına taşınıyor. Dondurulmuş gıdalar küçük bir yüzdeyi temsil etse de havayolu, olağanüstü bir soğuk zincir altyapısı inşa ederek patentli inovasyonlar kullandı ve dondurulmuş gıda tedarik zincirini yeniden tasarlarken önemli içgörüler sağlayacak güçlü iş birlikleri kurdu.

Emirates SkyCargo Ürün ve İnovasyondan Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Dennis Lister, konuyla ilgili şu açıklamalarda bulundu: “Bozulabilir gıdaların taşınmasında uzun süredir lider konumdayız. Global tarım topluluğunu dünyanın dört bir yanındaki müşterileriyle buluşturuyor ve ürünleri taze bir şekilde sunuyoruz. Geleceğe dönük bir konsept olan Move to -15°C koalisyonu; teknoloji, ekipman, tesis, ambalajlama ve daha birçok alandaki güncel gelişmeler doğrultusunda sektörü geliştirmek için benzer düşünen ortakları bir araya getiriyor. Anlamlı bir çevresel etki yaratırken gıda lojistiğinin bir sonraki aşamasını şekillendirmeye yardımcı olmak üzere görüşlerimizi ve uzmanlığımızı sunmaktan heyecan duyuyoruz.”

Move to -15°C Koalisyonu Başkanı Thomas Eskesen ise şunları söyledi: “Emirates’in koalisyonumuza katılmasından dolayı heyecanlıyız. Havayolu endüstrisi, global soğuk zincirde hayati bir rol oynuyor ve Emirates gibi lider bir havayolunun aramıza katılması, bizim için önemli bir adım. Gıda üretimi, limanlar, nakliye, karayolu, demiryolu ve havayolu taşımacılığı, soğuk depolama ve perakendeyi içeren karmaşık dondurulmuş gıda tedarik zincirinde iddialı bir iklim eylemi ancak sektörler arası iş birliği ile gerçekleştirilebilir. Emirates, koalisyonumuza katılarak sektörlerin güçlerini birleştirmesiyle değişimin mümkün olduğunu gösteriyor.”

Move to -15°C koalisyonu, global lojistik firması DP World tarafından desteklenen ve Paris merkezli Uluslararası Soğutma Enstitüsü, Birmingham Üniversitesi ve Londra South Bank Üniversitesi’nden uzmanlar tarafından sunulan akademik bir çalışma olan Three Degrees of Change raporunun yayınlanmasının ardından 2023 yılında kuruldu.

Emirates hem kendi operasyonlarında hem de sektör genelinde etki yaratan sürdürülebilir ve çevresel girişimlere odaklanıyor. Hiçbir kuruluşun tek başına geniş kapsamlı sonuçlar elde edemeyeceğinin bilincinde olan Emirates, stratejisinin önemli bir parçası olarak, en büyük zorluklara diğer birçok endüstriyle de ortaklık kurarak çözüm bulmayı hedefliyor. Move to -15°C koalisyonunun yanı sıra aynı zamanda Aviation Impact Accelerator’ın (AIA) da endüstriyel bir ortağı olan Emirates, ticari havacılıkta fosil yakıtların etkisini azaltmaya odaklanan araştırma ve geliştirme projelerine adanmış 200 milyon ABD Doları tutarındaki Sürdürülebilirlik Fonu’nun ilk ödemesini gerçekleştirdi. Emirates ayrıca Birleşik Krallık’ta CO₂ emisyonlarını azaltmayı ve düşük karbonlu yakıtlar üretmeyi amaçlayan sektörler arası bir iş birliği olan The Solent Cluster’a da katıldı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Emirates’in global yolcu kitlesine hitap eden Spotify’ın seçilmiş özel içerikleri, bir dizi popüler müzik çalma listesinin yanı sıra İngilizce, Portekizce, Tagalogca ve Almanca dillerindeki en iyi podcast programlarını da içeriyor. 2025 yılında ise İspanyolca ve Hintçe de dâhil olmak üzere daha fazla dil seçeneğine sahip içerik eklenecek. Ayrıca, Emirates’in 3500 saatten fazla global müzik ve düşündürücü sohbetlerden oluşan mevcut kütüphane arşivini tamamlamak için düzenli olarak yeni podcast ve müzikler eklenmeye devam edecek.

En iyi Spotify podcast’lerine erişim

Emirates yolcuları, artık Spotify’ın 140’tan fazla bölüme sahip iş dünyası, spor, eğlence ve suç gibi çeşitli konulardaki podcast arşivini keşfedebilecekler. Bu bölümler arasında komedyen Trevor Noah’ın ünlü isimler ve düşünce liderleriyle samimi sohbetler yaptığı “What Now?”; Tom Hanks, Adam Sandler ve Larry David gibi önemli konuklarla spor ve popüler kültür tartışmalarının yapıldığı “The Bill Simmons Podcast”; sürükleyici hikâye anlatımıyla beğeni toplayan bir kurgusal podcast olan “Case 63” ve Spotify ile The Wall Street Journal iş birliğiyle sunulan para, iş dünyası ve güç üzerine odaklanmış bir podcast olan “The Journal” yer alıyor.

Spotify’ın Emirates için hazırladığı özel çalma listeleri

Spotify, Emirates yolcularının kişiselleştirilmiş bir seyahat deneyimi yaşamalarını sağlamak adına her müzik türünün ve her dönemin hayranları için özel çalma listeleri hazırladı. Spotify’ın en popüler çalma listeleri, Spotify’ın editoryal uzmanları tarafından hazırlanan mixtape’ler ile sunuluyor. Bunlar arasında, en yeni hip-hop şarkılarını içeren RapCaviar Mixtape, enerjik Viva Latino Mixtape, nostaljik All Out 90s Mixtape, popüler Arabic Classics Mixtape ve Jazz Classics Mixtape gibi seçenekler yer alıyor.

Spotify, Emirates’in meşhur ve çok sayıda ödül kazanmış uçak içi eğlence sistemi ice’a en son eklenen hizmet olarak öne çıkıyor. Dünyanın gökyüzündeki en büyük eğlence kütüphanesi ice, 40’tan fazla dildeki 6.500’den fazla kanal ve beğenilen içerikleri ile her yolcuya hitap ediyor. Yolcular, ice üzerinden toplamda 4.000 saati aşan filmlere, TV kanallarına, 3.500 saatlik müzik ve podcast içeriklerine, 2.000’den fazla Hollywood filmi ve uluslararası alanda beğeni toplayan filmlere, 250 özel çocuk ve aile kanalına ve Paramount+, HBO Max, Discovery+, BBC, Bloomberg Originals ve Shahid gibi önde gelen yayın platformları ve medya kuruluşlarından en güncel içeriklere sahip yüzlerce TV dizisi ve seri filmlere erişebiliyor. Emirates ayrıca, tüm yolcularının Emirates Skywards üyeleri gibi uçuş sırasında ücretsiz bir şekilde Wi-Fi’ya erişebilmesini sağladığı uçak içi bağlantı deneyimiyle de büyük beğeni topluyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Bu dönem, 2023 yılında yürürlüğe giren BAE kurumlar vergisinin Emirates Grubu’na uygulandığı ilk mali yıl oldu. %9’luk vergi kesintisinin ardından, Grubun vergi sonrası kârı 9,3 milyar BAE dirhemi (2,5 milyar ABD Doları) olarak gerçekleşti.

Güçlü faaliyet kârlılığını ortaya koyan Grup, geçen yılki 20,6 milyar BAE dirheminin (5,6 milyar ABD Doları) biraz altında 20,4 milyar BAE dirhemi (5,6 milyar ABD Doları) tutarında güçlü bir FAVÖK elde etti.

Grup, geçen yılki 67,3 milyar BAE dirhemi (18,3 milyar ABD doları) sonucuna kıyasla %5 daha iyi bir performans sergileyerek 2024-25 yılının ilk altı ayında 70,8 milyar BAE dirhemi (19,3 milyar ABD doları) tutarında gelir elde etti. Bu gelir artışı, iş kolları ve bölgeler genelinde sürekli olarak artan müşteri taleplerini yansıtıyor.

Grup, 2024-25 döneminin ilk yarısını, 30 Eylül 2024’teki 43,7 milyar BAE dirhemi (11,9 milyar ABD doları) değerindeki güçlü nakit pozisyonuyla kapattı. Bu tutar, 31 Mart 2024’te 47,1 milyar BAE dirhemi (12,8 milyar ABD doları) düzeyindeydi. Grup, yeni kargo uçağı siparişleri ve diğer borç ödemeleri de dahil olmak üzere işletme ihtiyaçlarını desteklemek için kendi güçlü nakit rezervlerinden yararlanmayı başardı. Grup ayrıca 2023-24 mali yılının sonunda açıklandığı üzere sahibine 2 milyar BAE dirhemi tutarında temettü ödedi.

Emirates Havayolu ve Grubu Başkan ve CEO’su, Majesteleri Şeyh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, konuyla ilgili şu açıklamalarda bulundu: “Grup, geçen yılki rekor performansını aşarak 2024-25’in ilk yarısı için harika bir sonuç elde etti. Bu durum yaşamak, çalışmak, ziyaret etmek, bağlantı kurmak ve iş yapmak için tercih edilen bir şehir olan Dubai’nin büyüme yörüngesiyle birlikte uyum içinde çalışan kanıtlanmış iş modelimizin gücünü bir kez daha gösterdi.”

“Grubun güçlü kârlılığı, başarımızın devamı için gerekli yatırımları yapmamızı sağlıyor. Yolcularımız için pazara yeni ürün ve hizmetler sunmak, büyümeyi destekleyecek ileri teknolojileri ve diğer yenilikçi projeleri hayata geçirmek ve yolcularımızın güvenliğini ve memnuniyetini sağlamak için her gün canla başla çalışan çalışanlarımızla ilgilenmek için milyarlarca dolar yatırım yapıyoruz.”

Şeyh Ahmed, sözlerine şu ifadelerle devam etti: “Müşteri talebinin 2024-25’in geri kalanında güçlü kalmasını bekliyoruz. Emirates filosuna yeni uçaklar katıldıkça ve dnata’da yeni tesisler faaliyete geçtikçe gelirlerimizi artırmak adına kapasitemizi yükseltmek için sabırsızlanıyoruz. Görünüm olumlu, ancak rehavete kapılma niyetinde değiliz. Dinamik bir pazarda kapasitemizi ve kaynaklarımızı kullanırken çevik olmaya devam edeceğiz.”

Artan operasyonları ve ticari faaliyetleri desteklemek için, Emirates Grubu’nun çalışan sayısı, 31 Mart 2024’e kıyasla %3 artarak 30 Eylül 2024’te 114.610’a ulaştı. Hem Emirates hem de dnata, gelecekteki gereksinimlerini desteklemek için devam eden işe alımlar yapıyor.

Emirates Havayolu

Emirates, merkezi Dubai aracılığıyla uçuş ağını geliştirmeye ve bağlantı seçeneklerini artırmaya devam etti. Emirates, 2024-25 yılının ilk yarısında Amsterdam, Cebu, Clark, Luanda, Lyon, Madrid, Manila ve Singapur olmak üzere 8 şehir ile tarifeli seferlerini artırdı.

Mayıs ayında Emirates, Singapur üzerinden Kamboçya’nın Phnom Penh şehrine günlük seferlerini yeniden başlattı. Haziran ayında ise Miami üzerinden Bogota’ya günlük seferler başlatarak havayolunun Güney Amerika’daki varlığını Kolombiya’ya kadar genişletti. Eylül ayında Emirates, Seyşeller üzerinden Madagaskar’a yeni bir hat açarak 30 Eylül itibarıyla yolcu ve kargo ağını 80 ülkede 148 havalimanına ulaştırdı.

2024-25 mali yılının ilk altı ayında Emirates, müşterileri ve yolcuları için bağlantı seçeneklerini genişletmek amacıyla AirPeace, Avianca, BLADE, ITA Airways, Iceland Air, SNCF Railway ve Viva Aerobus ile toplamda 7 yeni ortak uçuş, hatlar arası ve intermodal taşımacılık anlaşmalarına imza attı.

1 Nisan ve 30 Eylül tarihleri arasında, tamamen yenilenmiş iç mekanlara sahip 3’ü A380, 5’i Boeing 777 olmak üzere toplamda 8 uçak, havayolunun 4 milyar ABD doları tutarındaki retrofit programından çıktı. Bu da Emirates’in, kişisel mini barı bulunan ve yeni 1-2-1 düzeninde yatağa dönüştürülebilen koltuklara sahip Business Class ve popüler Premium Ekonomi sınıfına sahip en yeni 4 sınıflı Boeing 777 uçağındaki en yeni kabin ürünlerinin daha hızlı bir şekilde kurulumuna olanak sağladı.

Baştan sona kabin yenilemesi yapılan ilk Emirates Boeing 777 uçağı, Ağustos ayında Cenevre’ye uçtu ve yenilenmiş B777 uçakları seferlerine Tokyo Haneda ve Brüksel’de devam etti. Daha fazla uçağın yenilenmesiyle birlikte Emirates, yenilenmiş 777 uçakları için önümüzdeki altı ay boyunca Riyad, Zürih, Kuveyt, Damman, Chicago, Boston, Dallas Fort Worth, Seattle, Newark-Atina ve Miami-Bogota olmak üzere 10 yeni uçuş noktası daha belirledi.

Yıl sonuna kadar, Emirates’in en yeni A380 ve Boeing 777 uçaklarındaki Premium Ekonomi sınıfı dahil olmak üzere uçak içi deneyimleri, 30’dan fazla seyahat noktasında yolcuların hizmetine sunulacak.

Karada ise Londra Stansted ve Cidde’deki havalimanlarında premium yolcular için yeni özel Emirates Dinlenme Salonları açmak ve Paris Charles De Gaulle’deki mevcut tesisi yenilemek için 44 milyon BAE dirhemi tutarında yatırım yapıldı. Bu yatırım, Emirates Dinlenme Salonlarını arttırmak için devam eden milyonlarca dolarlık programın bir parçası olarak öne çıkıyor. Emirates, Temmuz ayında Hong Kong’da, BAE dışındaki ilk konsept mağazasını açtı ve perakende stratejisinin bir parçası olarak uçuş ağında daha fazla deneyimsel mağaza açmayı planlıyor.

Emirates, çevresel girişimlerinde ilerlemeye devam ederek, sürdürülebilir havacılık yakıtını (SAF) tedarik edilebilen ve uygulanabilir olan yerlerde kullanmaya başladı. 2024-25 mali yılının ilk altı ayında Emirates, Singapur ve Londra Heathrow’da SAF’ı ilk kez kullanmaya başladı.

Emirates, Almanya’daki Yenilenebilir Enerji için Havacılık Girişimi olan AIREG’e katıldı ve Cambridge Üniversitesi’ndeki Aviation Impact Accelerator (AIA) ile endüstri ortağı olarak emisyon azaltma yollarının araştırılmasına ve geliştirilmesine katkıda bulundu. AIA ortaklığı, Emirates’in havacılık için sürdürülebilirlik çözümlerini geliştirmeye yönelik Ar-Ge çalışmalarını desteklemek amacıyla özel olarak ayırdığı 200 milyon dolarlık fonundan yaptığı ilk ödeme oldu.

Emirates, 2024-25’in ilk yarısında, global marka görünürlüğüne yönelik yatırımlarını artırdı ve özellikle Wimbledon Tenis Turnuvası’nın Resmi Havayolu Partneri olmak için önemli bir sponsorluk anlaşması imzaladı. Emirates ayrıca Uluslararası Kriket Konseyi (ICC) ile uzun süredir devam eden ortaklığını 8 yıl ve Portekiz’in SL Benfica futbol kulübü ile olan ortaklığını da 5 yıl daha uzattı.

Yılın ilk altı ayında toplam kapasite, genişletilmiş uçuş programı nedeniyle %5 artışla 29,9 milyar Arz Edilen Ton-Kilometre (ATKM) seviyesine ulaştı. Arz Edilen Koltuk-Kilometre (ASKM) olarak ölçülen kapasite %4 artarken, Ücretli Yolcu-Kilometre (RPKM) cinsinden ölçülen taşınan yolcu trafiğinde ise %2 artış kaydedildi. Ortalama Yolcu Koltuk Faktörü ise geçtiğimiz yılın aynı dönemindeki %81,5 seviyesine kıyasla %80 olarak gerçekleşti. Emirates, 1 Nisan – 30 Eylül 2024 tarihleri toplamda 26,9 milyon yolcu taşıyarak, taşınan yolcu sayısında geçen yılın aynı dönemine göre %3 artış kaydetti. 

Emirates SkyCargo, yılın ilk altı ayında, geçen yılın aynı dönemine göre %16 artışla 1.198.000 ton yük taşıdı. Bu artışa, özellikle Çin’deki güçlü e-ticaret trafiği ve Dubai’ye yönelik sevkiyatlardaki yükseliş önemli katkı sağladı.

Emirates SkyCargo, 1 yeni Boeing 777 kargo uçağı ve ek olarak kiralanan 2 Boeing 747F uçağı ile kapasitesini artırarak talebi karşılamayı başardı. Emirates, 2024-25 yılının ilk altı ayında, büyümesini desteklemek için 10 adet ilave Boeing 777 kargo uçağı siparişi verdi.

Emirates SkyCargo’nun özel ürünlerine yönelik güçlü müşteri talebi ile geniş kargo ve uçak altı kargo operasyon ağı sayesinde kargo getirileri %11 arttı.

Emirates’in 2024-25 yılının ilk yarısındaki vergi öncesi kârı, geçen yılın aynı dönemindeki 9,5 milyar BAE dirhemi (2,6 milyar ABD Doları) kâra kıyasla 9,7 milyar BAE dirhemi (2,6 milyar ABD Doları) ile yeni bir rekora ulaştı. Emirates’in vergi sonrası kârı 8,7 milyar BAE dirhemi (2,4 milyar ABD Doları) oldu.

Diğer faaliyet gelirleri de dahil olmak üzere Emirates’in toplam gelirleri, geçtiğimiz yılın aynı dönemindeki 59,5 milyar BAE dirhemi (16,2 milyar ABD Doları) seviyesinden %5 artışla 62,2 milyar BAE dirhemine (16,9 milyar ABD Doları) yükseldi. Havayolunun yeni rekor gelirine, pazarlardaki sürekli güçlü seyahat ve hava kargo talebi ile yolcularına verdiği büyük değer ve hizmet sunabilme kabiliyeti katkıda bulundu.

Emirates’in yakıt dahil doğrudan operasyon maliyetleri, artan operasyonlara paralel olarak %6 arttı. Havayolunun operasyon maliyetinin en büyük bileşeni olmaya devam eden yakıt, geçen yılın aynı döneminde %34 iken bu yıl %32’ye düştü.

Altı ay boyunca müşteri talebi ve artan operasyonların etkisiyle Emirates’in 19,1 milyar BAE dirhemi (5,2 milyar ABD Doları) tutarındaki FAVÖK’ü, geçen yılın aynı dönemindeki 19,5 milyar BAE dirhemi (5,3 milyar ABD Doları) tutarına kıyasla %2’lik hafif bir düşüş göstermesine rağmen çok güçlü bir seviyede kalmaya devam etti.

dnata

dnata; kargo ve yer hizmetleri, ikram servisi ve perakende ile seyahat hizmetleri iş kollarında operasyonlarını artırmaya devam etti. Bu durum, 2024-25 döneminin ilk altı ayında güçlü bir gelir artışı sağladı. 

2024-25’in ilk yarısında dnata’nın ikram ve havaalanı hizmetleri, uluslararası operasyonlarında önemli yeni sözleşmelere imza atarak mevcut müşterilerini artırdı. Bu durum, dnata’nın havayolu müşterilerinin çeşitli gereksinimlerini yüksek güvenlik standartlarında sürekli bir şekilde yüksek kaliteli ürün ve hizmetler sunma kabiliyetini gösterdi.

dnata, müşteri ihtiyaçlarına yanıt vermek ve pazar fırsatlarından yararlanmak için işletmesine stratejik yatırımlar yapmaya devam etti. 2024-25 mali yılının ilk yarısındaki önemli gelişmeler arasında ABD’deki varlığını genişleterek Raleigh-Durham Uluslararası Havalimanı’nda yer hizmetleri operasyonlarının başlatılması, kullanım ömürleri boyunca toplam değeri 210 milyon ABD dolarının üzerinde olacağı tahmin edilen yeni yer destek ekipmanları (GSE) için önemli anlaşmaların imzalanması ve İsviçre’nin Zürih kentinde, ek depo kapasitesiyle kargo operasyonlarının kapasitesinin %50 oranında artırılması planı yer alıyor.

dnata, emisyonları azaltmak için çevresel stratejisinde de ilerleme kaydetti. BAE’deki tüm elektrikli olmayan hava araçları ve yer destek ekipmanlarını (GSE) biyodizele dönüştürmek için yatırımlar yaparken, Brezilya ve BAE operasyonlarına daha fazla elektrikli GSE ekledi.

Diğer faaliyet gelirleri de dahil olmak üzere dnata’nın toplam gelirleri, geçtiğimiz yılın aynı dönemindeki 9,3 milyar BAE dirhemi (2,5 milyar ABD doları) seviyesinden %11’lik artışla 10,4 milyar BAE dirhemine (2,8 milyar ABD doları) çıktı.

dnata’nın vergi öncesi toplam kârı geçen yılın aynı dönemine göre bir defaya mahsus 152 milyon BAE dirhemi tutarındaki değer kesintileri nedeniyle %5 düşerek 720 milyon BAE dirhemi (196 milyon ABD doları) olarak gerçekleşti. dnata’nın vergi sonrası kârı ise 571 milyon BAE dirhemi (156 milyon ABD doları) oldu.

dnata’nın faaliyet kârlılığını ortaya koyan FAVÖK‘ü geçen yılki 1,1 milyar BAE dirhemine (305 milyon ABD doları) kıyasla %16 artışla 1,3 milyar BAE dirhemi (354 milyon ABD doları) olarak gerçekleşti.

dnata‘nın en büyük gelir kalemi olan havalimanı işletme hizmetlerinden elde edilen gelir, özellikle Avustralya, Singapur, BAE ve Birleşik Krallık’ta artan talebe bağlı olarak, geçtiğimiz yıla kıyasla %15 artışla 4,8 milyar BAE dirhemine (1,3 milyar ABD doları) çıktı. dnata’nın tüm operasyonları genelinde yer hizmeti verdiği uçak sayısı %2 artışla 391.365’e çıkarken, dünya genelindeki hava kargo hizmetlerine olan güçlü talep nedeniyle taşınan kargo hacmi %18’lik bir artışla 1,5 milyon tona yükseldi.

dnata’nın uçuş içi ikram ve perakende operasyonları, stratejik olarak perakende ürününün büyümesi ve artan tedarik maliyetlerini yansıtmak üzere revize edilen sözleşmelerin olumlu etkisinin yanı sıra müşteri talebini karşılamak amacıyla Avustralya ve Birleşik Krallık’ta artırılan üretimle birlikte %8 oranında artarak, şirket gelirlerine 3,7 milyar BAE dirhemi (1 milyar ABD doları) tutarında katkıda bulundu. Uçuşta taşınan yemek sayısı geçtiğimiz yılki 66,3 milyon seviyesinden %5’lik bir azalışla 62,7 milyona geriledi.

dnata’nın seyahat hizmetlerinden elde edilen gelir, Imagine Cruising, Destination Asia ve Middle East Corporate Travel’ın güçlü desteğiyle geçtiğimiz yılki 1,4 milyar BAE dirhemi (391 milyon ABD doları) düzeyinden %23 artışla 1,8 milyar BAE dirhemine (483 milyon ABD doları) çıktı. Seyahat hizmetlerinin toplam satış işlem değeri (TTV) ise geçtiğimiz yılın aynı dönemindeki 4,1 milyar BAE dirhemi (1,1 milyar ABD doları) seviyesinden 4,5 milyar BAE dirhemine (1,2 milyar ABD doları) çıktı.  

[1] BAE kurumlar vergisi, 2024-25 mali yılından itibaren Emirates Grubu’na uygulanmaktadır. Bu nedenle, Eylül 2024 ve Eylül 2023 için vergi sonrası kâr (PAT) rakamları doğrudan karşılaştırılabilir değildir.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Yeni tasarıma sahip uçağın gövdesinde, baştan sona uzanan çarpıcı bir mavi renk üzerinde bulunan NBA ve Emirates logoları arasında zıplayan bir basketbol topu yer alıyor. Emirates logosu üzerindeki yazı rengi ise benzersiz altın renginden kırmızıya dönüşüyor. Gövdenin yeni görünümü, Emirates logosunu oluşturan belirgin beyaz kaligrafiyle süslenmiş canlı kırmızı motor kaplamalarıyla tamamlanıyor.

Emirates’in NBA’den ilham alarak tasarladığı A380 uçağı, detaylı bir şekilde boyanarak özelleştirildi. Emirates Engineering Aircraft Appearance Centre ekipleri tarafından tamamen havayolu içinde yürütülen sürecin gerçekleştirilmesi; var olan tasarımı çıkartma, boyama ve grafik uygulama işlemleri dahil olmak üzere 24 gün sürdü.  

Emirates NBA Kupası ile aynı zamana denk gelecek şekilde 1 Kasım’dan 17 Aralık’a kadar Emirates yolcuları, ABD ve Kanada’daki 14 noktaya yapacakları gidiş-dönüş seyahatlerinde NBA’den ilham alan ürün ve hizmetleri de uçakta deneyimleyecekler. Emirates’in NBA temalı yeni tasarımına sahip uçağı, havayolunun filosundaki özel tasarıma sahip dört uçağından biri olarak öne çıkıyor.

Kabin fark etmeksizin tüm yolcuların uçak başlıklarında Emirates ve NBA’in ortak logoları yer alacak. Ayrıca yolcular, basketbol temalı menülerden sipariş vererek özel olarak tasarlanmış bardak altlıklarında servis edilen içeceklerinin keyfini çıkarabilecekler. Havayolu, özel tasarıma sahip A380 uçağıyla gerçekleştireceği tüm uçuşlarında bütün kabin sınıflarında ve uçağa biniş öncesinde dinlenme salonunda sosyalleşen yolculara spordan ilham alan yemek ve içeceklerini sunacak. Basketbol tutkunları ayrıca, Emirates’in uçak içi eğlence sistemi ice üzerinde bulunan Sport24 kanalından bazı Emirates NBA Cup maçlarını canlı olarak izleyebilecek.

Yolcular ayrıca uçuşlardan önce Emirates’in Dubai, New York JFK, San Francisco, Los Angeles ve Boston’daki dinlenme salonlarında sınırlı süreli NBA temalı menülerinin tadını çıkarabilecekler.

Emirates’in Kurumsal İletişim, Pazarlama ve Markadan Sorumlu Başkan Yardımcısı Boutros Boutros konuyla ilgili şu açıklamalarda bulundu: “NBA’in Resmi Global Havayolu Partneri ve NBA Cup’ın isim sponsoru olmaktan gurur duyuyoruz. Yeni tasarımımız ile iş birliğimizi ve dünyanın dört bir yanından insanları bir araya getiren bu güzel oyunun yeni sezon açılışını kutluyoruz. Böylece uçuş ağımızdaki tutkuyu yaymayı ve basketbolu seven ülkelerdeki taraftarlarla bağlantı kurmayı umuyoruz. Ayrıca, önümüzdeki aydan itibaren, yolcularımıza ilham verecek ve onları memnun edecek NBA temalı bir dizi ürün ve hizmet ile benzersiz uçak içi deneyimlerimizi sergilemek için sabırsızlanıyoruz.”

2024 Emirates NBA Kupası, 13 Kasım Çarşamba günü Philadelphia 76ers’ın New York Knicks’i TSİ 03:30’da konuk edeceği ve ardından Golden State Warriors’ın Dallas Mavericks’i TSİ 06:00’da ağırlayacağı iki maçla başlıyor. Grup maçları 3 Aralık Salı gününe kadar devam edecek ve her takım Salı ve Cuma günleri “Kupa Geceleri”nde belirlenmiş dört Grup Maçı oynayacak.

Sekiz takım, 10 Aralık Salı ve 11 Aralık Çarşamba günlerinde oynanacak tek maçlı eleme sistemine sahip Eleme Turlarındaki Çeyrek Final etabına yükselecek. Tek maçlı Yarı Finaller 14 Aralık Cumartesi günü gerçekleşirken; turnuva 17 Aralık Salı günü Las Vegas’taki T-Mobile Arena’da oynanacak final maçı ile sona erecek. Emirates NBA Cup hakkında daha fazla bilgiye bu web sitesini ziyaret ederek ulaşabilirsiniz.

Basketbolseverler, sınırlı sayıda üretilmiş yeni tasarıma sahip replika uçak modellerinin yanı sıra Emirates Resmi Mağazası’ndan birçok resmi NBA ürününü temin edebilecekler.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Herhangi bir rehbere ihtiyaç duyulmadan kendi kendine yönlendirilebilen sanal gerçeklik eğitimi, Emirates’in olağanüstü eğitim programlarının bütünlüğünü ve kalitesini korurken; Birleşik Arap Emirlikleri Genel Sivil Havacılık Otoritesi (GCAA) ve diğer düzenleyici kurumların gereksinimlerine uygun olarak tasarlandı.

MIRA platformu; Airbus A380, Boeing 777 ve Airbus A350 uçaklarının fotogerçekçi, yüksek çözünürlüklü kabin iç mekanlarının tam modellemelerini sunuyor. Eğitimde ayrıca acil durum kaydırakları, pist alanları, hava köprüleri, su ve kara manzaraları gibi detaylar da yer alıyor. Eğitim sırasında kullanılan hiper-gerçekçi ses ve görüntülerin yanı sıra çok oyunculu senaryolar, avatarlarla desteklenen yedek ekip üyeleri aracılığıyla standart operasyon prosedürlerinin doğru bir şekilde simüle edilmesini sağlıyor.

Temel sorumlulukları uçak içi güvenliği sağlamak olan Emirates’in adeta bir sembol haline gelmiş olan kabin ekibi, havayolunun imzası niteliğindeki hizmeti sunmalarıyla tanınıyor. Mevcut metodolojiyi tamamlayacak şekilde tasarlanan MIRA’daki SEP eğitimi, ilk etapta uçak kapı operasyonları ve yangınla mücadele olmak üzere uçak içi güvenliğin temel unsurları olan iki modül ile başlayacak. 

Ağır hava taşıtı kapılarının doğru bir şekilde açılıp kapatılması, uygulamalı beceri ve deneyim gerektiriyor. Yanlış açılması halinde, acil durum sürgüsü şişerek uçağa ve hava köprülerine zarar verebiliyor veya yaralanmalara yol açabiliyor. Bu nedenle kabin ekibinin yıllık yinelenebilen SEP eğitimini tamamlaması gerekiyor.

Yakın bir zamanda Emirates kabin ekibi, normal ve acil durum kapı operasyonları ile standart çalışma prosedürleri konusundaki yetkinliklerini göstermek ve değerlendirilmek üzere sanal olarak tatbikatlar gerçekleştirecek.

Yangınla mücadele becerileri de kabin ekibinin yetkinliği konusunda önemli bir yer tutuyor. MIRA’da fırın, baş üstü dolapları ve tuvaletlerdeki yangınlar için bir dizi senaryo yer alacak. Kabin ekibi, duman ve alevlerin yanı sıra söndürücü maddelerin görsel ve işitsel efektlerini içeren gerçekçi bir şekilde modellenmiş bir yangın tüpü kullanarak becerilerini sergileyecek.

Uçuş Eğitiminden Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Kaptan Bader Al Marzooqi konuyla ilgili şu açıklamalarda bulundu: “Emirates olarak, en son yenilikleri liderliğimiz, en iyi uygulamalarımız ve eğitimdeki mükemmelliğimiz ile bütünleştirerek mürettebatımızı havayolunun bir sonraki büyüme ve genişleme dönemi için hazırlıyoruz. Siparişini verdiğimiz 315 uçak ve 2030’a kadar 30.000 kabin ekibi sayısı gibi iddialı bir büyüme yol haritamızın olması nedeniyle etkili ve verimli SEP eğitimi, bizim için mutlak bir zorunluluk. MIRA ile artık iş taleplerini karşılamak için mürettebat eğitimimizi hızlı ve önemli ölçüde artırabiliriz. Bu, geleceğe yönelik eğitim anlayışımızı şekillendiren cesur ve stratejik bir hamle.”

Emirates’in MIRA’daki tekrarlanabilen SEP eğitimi, mürettebat, eğitim ekibi ve yolcu deneyimi için muazzam faydalar sağlamak üzere tasarlandı. Havayolu, mevcut platformunu geliştirmeyi ve çalışanları için daha bütünsel, uçtan uca bir eğitim deneyimi için genişletmeyi planlıyor.

Sanal gerçeklik başlıkları ile 3D modüller; öğretme, uygulama ve değerlendirme olmak üzere üç farklı modda çalıştırılabiliyor. Yaklaşık 8-10 kabin ekibi aynı anda aynı senaryo üzerinde kendi VR alanlarında eğitilebiliyor ve değerlendirilebiliyor.

Tüm mobil cihazlardan, dizüstü ve masaüstü bilgisayarlardan erişilebilen 2D versiyonu sayesinde kabin ekibinin artık kısıtlayıcı programlara sahip eğitim mekânlarına gitmesine gerek kalmayacak. İster evde dinlenirken ister yolda hatta işe giderken olsun, kabin ekipleri her zaman ve her yerde pratik yapabilecek ve bilgilerini tazeleyebilecekler. Daha fazla tesis, iç mekân ve ekipman inşa etmek ve bakımını yapmak zorunda kalmamak, hem ekolojik hem de maliyet açısından önemli tasarruflar sağlayacak.

Eğitim ekibi, her yoğunluktaki karmaşık veya tehlikeli durumu güvenli bir ortamda yeniden canlandırabiliyor. Bu sayede, mürettebat en kötü senaryoları uygulayabilecek ve acil durumlarla başa çıkma konusunda tamamen yetkin ve kendinden emin olana kadar eğitimleri tekrar edebilecek. MIRA eğitimi, tekrar tekrar yapılabildiği için kabin ekibinin bilgi ve anlayışlarını ilgi çekici bir şekilde pekiştirmelerine de yardımcı olabilecek.

Emirates Grubu, 2023 yılında, havacılık sektöründe bir ilk olan fütüristik, üç boyutlu dijital platformu MIRA’yı hayata geçirdi. Platform, özellikle kabin ekibi ve yeni katılanlar için Emirates Grubu’nun çalışan deneyimlerini dönüştürüyor. MIRA’da 3D sanal merkezler, sanal eğitim, oyunlaştırılmış ortamlar, simüle edilmiş deneyimler ve daha fazlası yer alıyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Eğitim merkezinde, yenilikçi pilot destek sistemleri (PSS) ile entegre üç tam uçuş simülatörü, sabit tabanlı bir eğitim cihazı, bir kabin acil durum tahliye eğitmeni ve bir kapı eğitmeni bulunuyor. Bu yatırım, havayolunun mürettebat eğitiminde en üst standartlara ve mükemmelliğe ulaşma taahhüdünü yansıtıyor.

Sektörde bir ilk olan pilot destek sistemleri (PSS), eğitim deneyimini optimize etmek amacıyla tamamen Emirates tarafından kendi bünyesinde tasarlanılarak geliştirildi. PSS, pilotların brifing aşamasında, tamamen sürükleyici bir ortamda bir uçuş planı oluşturmak da dahil olmak üzere interaktif bir kokpit kurulumu gerçekleştirmelerine olanak tanıyor. Kursiyerler eğitimlerine devam etmek için simülatörün içine girdiklerinde kurulum yeniden yükleniyor. PSS’in bilgilendirme modu, eğitmene kayıtlı oturumu geri oynatarak mürettebatın performansını gözden geçirme imkânı sağlıyor.

Havayolunun ilk A350 tam uçuş simülatörü, Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı’ndan (EASA) bu tür simülatörler için en yüksek olan D seviyesindeki yeterlilik sertifikasını aldı. İlk yeterlilik, simülasyon endüstrisinde bir başka dikkate değer başarı olan sıfır bulgu ile elde edildi. İleri teknoloji, yalnızca eğitim verimliliğini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda pilotlara sorunsuz operasyonlar için gerekli becerileri güvenle öğrenme yetkinliği kazandırıyor.

Emirates, A350 filosu için 3 adet tam uçuş simülatörü sipariş etti. İkinci A350 simülatörü şu anda kabul aşamasında ve Kasım ayında EASA onayı alması bekleniyor.

A350 sabit tabanlı eğitim cihazı, görsel ve işitsel sistemler kullanarak eğitim seanslarını olabildiğince gerçekçi hale getirmek için kokpiti taklit ediyor.

Emirates Uçuş Eğitimi Kıdemli Başkan Yardımcısı Kaptan Bader Al Marzooqi konuyla ilgili şu açıklamalarda bulundu: “İnovasyona öncülük etmek, Emirates’in DNA’sının özünde yer alıyor ve bu da yeni satın aldığımız A350 eğitim ekipmanlarımızda ve yılın ilerleyen dönemlerinde açılacak olan gelişmiş pilot eğitim tesisimizde kendini gösteriyor. Şu anda pilot eğitim kapasitemizi %54 oranında artırma potansiyeline sahip olduğumuz için gurur duyuyoruz. Yeni simülatörlere ve sistemlere yaptığımız yatırımlar sayesinde pilotlarımız ve kabin ekibimiz her türlü operasyonel zorluğun üstesinden güvenli ve yetkin bir şekilde gelebilecek donanıma, eğitime ve yüksek özgüvene sahip hale geldi.”

Havacılığın Geleceğini Şekillendiriyor

Emirates şu ana kadar yaklaşık 30 pilot ve 820 kabin ekibi üyesini eğitti. Kasım ayı sonu itibariyle, 50’den fazla pilot, A350’nin hizmete girmesinden önce tam uçuş simülatörlerindeki eğitimlerini tamamlamış olacak. Emirates’in pilotları ve kabin ekibi, özel olarak tasarlanmış ortamlarda son derece deneyimli eğitmenler tarafından havayolu içinde verilen sağlam ve kanıta dayalı bir eğitim alıyor.

Emirates, ayrıca IATA ve Airbus ile iş birliği yaparak, A350 için yetkinlik temelli bir eğitim ve değerlendirme programı sunacağını da duyurmuştu.

Geleceğin Filosu

Bir sonraki büyüme döneminde Emirates, genişleme hedefleri doğrultusunda uçuş ağına yeni rotalar eklemek ve mevcut rotalarına daha iyi hizmet vermek için esneklik sağlayacak olan 65 adet A350 ve 205 adet 777X tipi uçağı filosuna katmayı planlıyor.

Ultra Modern Pilot Eğitim Tesisi

Emirates, gelişmiş pilot eğitim tesisini bu yıl içinde açmaya hazırlanıyor. 63,318 metrekarelik tesis, A350 ve Boeing 777X uçakları için 6 adet tam uçuş simülatörü kapasitesine sahip olacak. Emirates pilotları, havayolunun pilot eğitim tesisleri genelinde, yılda 130.000’den fazla eğitim saati kapasitesi sunan 17 tam uçuş simülatörü ile uçuş becerilerini geliştirebilecekler.

Emirates, pilot işe alım çalışmalarını da hızlandırıyor. Emirates’in seçkin havacılar topluluğuna katılmak isteyen adaylar, 16 Ekim’deki çevrim içi bilgilendirme oturumuna bu web sitesini ziyaret ederek kayıt yaptırabiliyorlar.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı