Bu çerçevede MNG Havayolları ICAO etkinliklerine düzenli sponsorluk sunacak ve ICAO faaliyetlerini desteklemek üzere yıllık bağış yapacak. Yanı sıra, genç profesyonellere yönelik NGAP burs programına destek olacak ve Hava Kargo iPack’inin geliştirilmesine katkı sunacak.
MNG’nin taahhüdü, dönüşüm yolculuğumuza ilham veriyor
Açılış konuşmasını yapan ICAO Genel Sekreteri Juan Carlos Salazar, MNG Havayolları’nın sunduğu stratejik desteğin, küresel havacılığın dönüşüm sürecine önemli bir katkı sunduğunu belirterek sözlerini şöyle sürdürdü; “ICAO olarak temel hedefimiz, küresel hava taşımacılığının herkes için erişilebilir, sürdürülebilir ve kapsayıcı bir yapıya kavuşmasıdır. ‘Hiçbir ülke geride kalmasın’ ilkemiz doğrultusunda yürüttüğümüz bu dönüşümde, MNG Havayolları gibi vizyoner paydaşların desteği büyük önem taşıyor. Antalya Zirvesi’nde sundukları kapsamlı taahhüt, yalnızca bugünün değil geleceğin havacılığına yapılan stratejik bir yatırımdır. Genç profesyonellere fırsat sunan, dijital ve yeşil dönüşümü odağına alan bu yaklaşımın, diğer aktörlere de ilham vereceğine inanıyoruz. ICAO olarak, her ülkenin ve her aktörün bu dönüşümde yer bulması gerektiğine inanıyor, MNG Havayolları’na hedefimize giden yolda oluşturdukları destekten dolayı teşekkür ediyoruz.”
Hiçbir ülke geride kalmasın, hiçbir şirket geride kalmasın
Zirve’nin açılışında konuşan MNG Havayolları CEO’su Ali Sedat Özkazanç, sektörün maruz kaldığı temsil eşitsizliklerine dikkat çekerek, küçük ve orta ölçekli hava kargo operatörlerinin küresel ticarette oynadığı stratejik role işaret etti. Büyük markaların girmeye çekindiği pazarlarda yeni hatlar açan, dijital dönüşüm ve esneklikle fark yaratan bu firmaların, küresel bağlantının görünmeyen kahramanları olduğunu vurguladı. Özkazanç sözlerini şöyle sürdürdü; “Hava kargonun yalnızca daha fazla kapasiteye değil; daha güçlü bir sese de ihtiyacı var. ICAO’nun ‘Hiçbir ülke geride kalmasın’ vizyonu, bizim için ‘Hiçbir şirket geride kalmasın’ çağrısıyla tamamlanıyor. Çünkü taşıyıcıları dışarıda bırakmak, ülkeleri dışarıda bırakmak demektir. ICAO’ya sağladığımız destek sadece maddi değil, aynı zamanda uzun vadeli bir bağlılık göstergesi olup bağıştan çok daha fazlasıdır. Bu, ICAO’nun vizyonuna olan kalıcı bağlılığımızın bir işaretidir.”
MNG Havayolları, ulusal ve uluslararası ölçekte hava kargo sektörünün serbestleşmesine, dijitalleşmesine ve genç yeteneklerle güçlenmesine yönelik çalışmalarını daha ada kuvvetlendirerek sürdürmeye devam edecek.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
MNG Havayolları’ndan küresel hava kargo geleceğine güçlü destek yazısı ilk önce Kocaeli Basın üzerinde ortaya çıktı.]]>Rosatom Genel Müdürü Aleksey Likhachev, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Nükleer buzkıran filosunun 65. yıldönümü sadece kargo taşımacılığında yeni rekorların kırıldığı bir yıl değildi. Ocak ayında buzkıran Leningrad’ı ve kasım ayında Chukotka’yı denize indirdik. Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin’in her iki törene de katılması, bu gelişmelerin ülke için ne kadar önemli olduğunu kanıtlıyor. Yeni yıldan birkaç gün önce buzkıran Yakutia’ya bayrak çekildi. 2024 yılındaki bir diğer önemli gelişme ise Putin’in, Büyük Kuzey Denizi Rotası konseptini desteklemesiydi. Bu konsept, önümüzdeki birkaç on yılda Arktik’de gelecekteki çabalarımızı yönlendirecek. Kaliningrad’dan Vladivostok’a kadar nehir limanları ve demiryollarıyla bağlanacak ilgili altyapıyla birlikte yeni bir nakliye rotası oluşturma göreviyle karşı karşıyayız” dedi.
2024 yılında ayrıca rekor sayıda (92) transit sefer yapılmış ve 2013 yılında taşınan kargo hacminin yaklaşık 1,5 katı olmak üzere 3 milyon tonun üzerinde rekor bir transit kargo hacmi taşınmıştır. NSR ve bu rotanın güvenliğine olan talep 2024 yılında arttı. GlavSevmorput (Kuzey Deniz Rotası Başmüdürlüğü), yılın başından bu yana NSR sularında, izne dayalı seyrüsefer için tarihi bir seviye olan 1.312 başvuruyu inceledi (bir takvim yılında verilen önceki maksimum izin sayısı 1.228 idi).
GlavSevmorput’un desteğiyle, 2024 yılında şimdiye kadarki en büyük konteyner gemisi NSR’yi geçti. Gemi, 11 Eylül’de Zhelaniya Burnu yakınlarında rotaya girdi ve 17 Eylül’de Dezhnev Burnu yakınlarından ayrılarak tüm yolculuğunu altı günden kısa bir sürede tamamladı.
Rosatom’a bağlı Atomflot’un nükleer buzkıran gemilerinin mürettebatı, GlavSevmorput uzmanlarının desteğiyle 976 buzkıran gemisine refakat etti ve 72 gemiye bilgi ve seyrüsefer desteği sağladı.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
Kuzey Denizi Rotası’nda 2024 yılında 37,9 milyon ton kargo taşındı yazısı ilk önce Kocaeli Basın üzerinde ortaya çıktı.]]>KOCAELİ Kuzey Marmara Kocaeli geçişinde kamyona arkadan çarpan kargo tırının sürücüsü hayatını kaybetti.
Kaza, Kuzey Marmara Kocaeli geçişi Akmeşe mevkiinde meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, Alişan Dayar idaresindeki kargo tırı, sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu önündeki kamyona çarptı. Çarpışma neticesinde araçlar savrularak durabilirken, kaza 112 Acil Çağrı Merkezine bildirildi. İhbar üzerine olay yerine sağlık ve jandarma ekipleri sevk edildi. Yaralı sürücü Alişan Dayar, sağlık ekiplerinin ilk müdahalesinin ardından kaldırıldığı hastanede tüm çabalara rağmen kurtarılamadı. Jandarma ekipleri ise kaza bölgesinde herhangi bir olumsuzluk yaşanmaması için güvenlik önlemleri aldı. Araçların kaldırılmasıyla trafik normale döndü. Kazayla ilgili inceleme başlatıldı.
Kaynak: İhlas Haber Ajansı / Murat Hazer – 3. Sayfa