Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, basın mensuplarıyla birlikte Büyükşehir Belediyesi tarafından şehre kazandırılacak raylı sistem yatırımlarını inceledi.

Başkan Altay, ilk olarak KONYRAY Banliyö Hattı incelemesi için basın mensuplarıyla birlikte raybüsle Meram Gar’dan başlayıp Kayacık İstasyonu’na gitti.

“TOPLU ULAŞIM SİSTEMİNİN GÜÇLENDİRİLMESİ İÇİN YOĞUN ŞEKİLDE ÇALIŞIYORUZ”

Burada basın mensuplarına açıklamalarda bulunan Başkan Altay, Konya adına çok önemli ulaşım projeleri yürüttüklerini ifade ederek, “Bütün büyük şehirlerin temel sorunu trafik. Araçlara göre bir trafik düzenlemesi yapmak da ileride çok daha büyük sorunlar oluşturuyor. Onun için bütün dünyada olduğu gibi bu konuda yoğun çalışma sarf ediyoruz. Birincisi toplu ulaşım sisteminin güçlendirilmesi, ikincisi de bisiklet ulaşımının şehirde trafiğe alternatif bir ulaşım olması için bisiklet yolları ve diğer çalışmalar yürütüyoruz” diye konuştu. 

TOPLU ULAŞIM ADINA YAPILAN EN ÖNEMLİ İŞLERDEN BİRİSİ: “KONYARAY”

Toplu ulaşım adına yapmış oldukları en önemli işlerden birisi olan KONYARAY Projesi’nin 3 etaptan oluşan bir iş olduğunu kaydeden Başkan Altay, hali hazırda 1. Etapta yoğun bir şekilde çalıştıklarını dile getirdi. Meram Gar’dan başlayıp Kayacık Lojistik Merkezi’ne kadar olan 19.7 kilometrelik kısımda inşaat işlerinin yüzde 60 seviyesine geldiği bilgisini paylaşan Başkan Altay konuşmasına şöyle devam etti:

“Burada Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve Konya Büyükşehir Belediyesi olarak ortak bir proje yürütüyoruz. Altyapı çalışmaları, deplaseler KOSKİ ve altyapı kuruluşlarımız tarafından yürütülürken bununla birlikte altyapı, ray döşeme ve sinyalizasyon işlemlerimiz TCDD tarafından yürütülüyor. İşlemler tamamlandıktan sonra araçlar Büyükşehir Belediyemiz tarafından temin edilecek ve ilk etapta mevcut hattımızın yanında bir ray daha ilave ederek üç hattımızı dörde çıkararak bir sistem oluşturacağız. Böylece Meram Gar’dan bindiğinizde ilk etapta Kayacık Lojistik Merkezi’ne kadar, sonra Pınarbaşı’na ve Organize Sanayi Bölgesi’ne kadar olan bir hatta yolculuk yapma imkanına kavuşmuş olacağız.” 

“NEREDEYSE BİR METRO İNŞA EDİYORUZ”

Konya için neredeyse bir metro inşa ettiklerini belirten Başkan Altay, “Çünkü bu alan tamamen trafikten arındırılmış durumda. Dolayısıyla hiçbir trafikle karşılaşmadan sinyalizasyonla mevcut hattı kullanarak kesintisiz ve hızlı bir ulaşım yapmayı arzu ediyoruz. Özellikle Organize Sanayi Bölgemizde her gün artan işçilerimizin taşınması ve bölgedeki sanayi alanlarına taşınması ile ilgili bir süreci yürütmüş olacağız. KONYARAY’ın şehrimiz için diğer bir önemi de Meram Gar ve yeni ray istasyonumuz, yeni yapılacak otogar binamız ve havaalanı da aynı aksta KONYARAY ile bağlanmış olacak. Böylece vatandaşlarımız güvenli ve hızlı bir şekilde bu alanlara ulaşmış olacak. Hedefimiz 2026 yılı sonuna bu projeyi tamamlamak ve 2027 yılında işletmeye alarak vatandaşlarımızın kullanımına açmak” ifadelerini kullandı.

“CUMHURBAŞKANIMIZA KONYA’MIZA VERDİĞİ ÖNEMDEN DOLAYI TEŞEKKÜR EDİYORUM”

Hükümetin şu anda çok yoğun bir şekilde deprem bölgesinde çalışmalar yürüttüğünü anımsatan Başkan Altay, “Biliyorsunuz iki yüz bir bininci konut teslim edildi. Yarın da 6 Şubat depreminin ikinci yılındayız. Devletimiz orada vatandaşlarımızı konteynerlerden kurtarmak için çaba sarf ederken Konya’da da çok önemli ulaşım yatırımlarına kesintisiz bir şekilde devam ediyor. Bu vesileyle Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’a Konya’mıza verdiği önemden dolayı teşekkür ediyorum. Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Abdülkadir Uraloğlu Bey’e Konya’daki raylı sistem çalışmalarının tamamında bize verdiği destekten dolayı teşekkür ediyorum ve KONYARAY Projesi’nde paydaşımız TCDD Genel Müdürü Veysi Kurt bey, Altyapı Yatırımları Genel Müdürü (AYGM) Yalçın Eyigün beye ve ekiplerine teşekkür ediyorum” açıklamasını yaptı.

“2025 YILI SONUNDA DEMİR YOLU CADDESİ’Nİ AÇACAĞIZ”

Bu çalışmaları yaparken özellikle Demir Yolu Caddesi’nde trafiğin bir miktar aksadığını anımsatan, bunun da bir an önce tamamlanması ile ilgili bir çalışma yürüttüklerini vurgulayan Başkan Altay, 2025 yılı sonunda orayı da kesintisiz bir şekilde açacaklarını, Meram Gar’a ve çevre yoluna kadar kesintisiz bir şekilde ulaşım yapmak için planlama ve kamulaştırma çalışmalarına devam ettiklerini söyledi.

“PROJE, KONYA TARİHİNDE BUGÜNE KADAR YAPILAN TÜM RAYLI SİSTEM HATTININ 2 KATI BÜYÜKLÜĞÜNDE”

KONYARAY’ın neredeyse 50 kilometrelik bir hattan oluştuğunu belirten Başkan Altay, “Şu anda Konya’da çalışan raylı sistem hattı 27 kilometre. Dolayısıyla sadece bu yıl yapımına devam ettiğimiz ve başladığımız projeler bile Konya tarihinde bugüne kadar yapılan tüm raylı sistem hattının 2 katı büyüklüğünde. İnşallah Konya’nın toplu ulaşımdan aldığı payı artırma, vatandaşlarımızı hızlı, güvenli ve konforlu bir ulaşıma kavuşturmak için gece gündüz demeden çalışacağız. Tüm çalışma arkadaşlarımıza teşekkür ediyorum. Ayrıca Konya’da bu konuları vatandaşlarımıza aktarma konusunda gösterdiğiniz gayretten dolayı sizlere teşekkür ediyorum” değerlendirmesini yaptı.

BARIŞ CADDESİ RAYLI SİSTEM GÜZERGAHI İNCELENDİ

Başkan Altay ardından Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından şehre kazandırılacak 17 kilometre ve 23 istasyondan oluşacak Barış Caddesi Raylı Sistem Hattı güzergahında da incelemelerde bulundu.

Bu hattın müşavirlik ihalesinin yapıldığını ve projenin Dünya Bankası ile yürütüldüğünü kaydeden Başkan Altay şunları söyledi:

“Yaklaşık 100 milyon avroluk bir iş. Böylece Yazır bölgesine, Beyhekim Hastanesi’ne, Barış Caddesi’ne ve Yeni Stadyum’a da raylı sistemi ulaştırmış olacağız. İnşallah bu yıl burada inşaata başlamayı planlıyoruz. 2 yıllık bir inşaat süresi, 2027’ye burası da tamamlanır. Burada bir önceki tramvaylarımızı kullanmayı hedefliyoruz. Çünkü tramvaylar çok pahalı. Mevcut tramvaylarımızın restorasyonlarına başladık. Böylece Konya’ya yeni bir raylı sistem hattı daha kazandırıyoruz. Ardıçlı Konutlarına da Beyhekim Hastanesi’ne de böylece raylı sistemle ulaşmış olacağız. Bu da Konya için yeni bir alternatif tramvay hattı güzergahı olacak. Bu yıl inşaata başlamayı hedefliyoruz.”

ŞEHİR HASTANESİ-YENİ SANAYİ TRAMVAY HATTI ÇALIŞMALARINDA İNCELEMELER YAPILDI

Başkan Altay, son olarak Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından yapımı sürdürülen Şehir Hastanesi-Yeni Sanayi Tramvay Hattı çalışmalarında incelemelerde bulunarak burada da hattın son durumu hakkında basın mensuplarına açıklamalar yaptı.

“BU HATTIMIZI 2027 YILINDA DEVREYE ALMAYI PLANLIYORUZ”

Öncelikle Alaaddin’den Adliye’ye kadar olan hattı Şehir Hastanesi’ne ulaştırmak için çalıştıklarını ifade eden Başkan Altay, “Büyükşehir Belediyemiz ve Ulaştırma Bakanlığımız ile ortak çalışmamız kapsamında Şehir Hastanesinden Yeni Sanayi alanına kadar olan 11.1 kilometrelik alanda şu anda belediye olarak çalışmalarımıza devam ediyoruz. Yaklaşık 2 kilometrelik ray döşeme işlemini tamamlamış durumundayız ve peyderpey devam ederek 11.1 kilometreyi Aslım Caddesi’nde tamamlamış olacağız. Aslım Caddesi’nden başlayıp TÜMOSAN Kavşağı, Aksaray Kavşağı, Dr. Sadık Ahmet Caddesi, Halil Ürün Caddesi Yeni Stadyum alanına kadar 10 kilometrelik kısmı da Ulaştırma Bakanlığımız Altyapı Yatırımları (AYGM) Genel Müdürlüğümüz tarafından ihale edilecek. Böylece stadyumdan başlayarak Alaaddin’e kadar yeni bir hatta kavuşmuş olacağız. 21.1 kilometrelik bu hattımızı inşallah 2027 yılında devreye almayı planlıyoruz. Böylece KONYARAY, Şehir Hastanesi, Stadyum ve Barış Caddesi Tramvayı ile birlikte yaklaşık 56 kilometrelik bir raylı sistem hattını şehrimize kazandırmış olacağız” diye konuştu.

“BÜTÜN HASTANELERİ, ÜNİVERSİTELERİ VE ŞEHİR MERKEZİNİ BAĞLAYACAĞIMIZ BİR RAYLI SİSTEM HATTINA KAVUŞMUŞ OLACAĞIZ”

Diğer taraftan Fetih Caddesi-Ahmet Özcan Caddesi Tramvay Hattıyla ilgili proje çalışmalarına ve Necmettin Erbakan Üniversitesi-Alaaddin, Alaaddin-Selçuk Üniversitesi ve Konya Teknik Üniversitesi metro hattıyla ilgili de proje çalışmalarına devam ettiklerini anlatan Başkan Altay, “Hedefimiz inşallah bu dönemin sonunda raylı sistem hatlarını 105 kilometreye tamamlamak ya da çalışmaya başlamak. Böylece Konya toplu ulaşımda çok önemli bir mesafe kat edecek. Mevcut raylı sistem hattına tam 4 kat ilave ederek bütün hastaneleri, üniversiteleri ve şehir merkezini bağlayacağımız bir raylı sistem hattına kavuşmuş olacağız. Yaklaşık 2 milyar liralık bir bedelle Büyükşehir Belediyesi olarak bu hattın yapımına devam ediyoruz. Emeği geçen arkadaşlarımıza teşekkür ediyorum. İnşallah tamamlandığında Şehir Hastanemizi, sanayi alanlarımızı ve stadyumumuzu da raylı sistem hattıyla bağlamış olacağız” sözlerini kullandı.

Başkan Altay, “Bunlar şehir için çok hayati çok önemli işler, inşallah böylece toplu ulaşım kullanan insan sayısını artırmayı ve şehirde araç yoğunluğunu azaltarak trafikte bir miktar rahatlama oluşturmayı arzu ediyoruz. Raylı sistemler, şu anda dünyanın en konforlu en hızlı ulaşım yapıları. Biz de Konya Büyükşehir Belediyesi olarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızla birlikte bu çalışmaları yürütüyoruz” sözleriyle konuşmasını tamamladı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

TRAFİK RAHATLAYACAK, ULAŞIM KOLAYLAŞACAK

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, vatandaşların günlük hayatını kolaylaştıracak projelerle daha yaşanabilir bir Kocaeli için gece gündüz demeden çalışıyor. Bu kapsamda hem Alikahya trafiğini rahatlatmak hem de Kocaeli Stadı’na ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla başlatılan “Alikahya Stadyum Tramvay Hattı” projesinde çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Toplam uzunluğu 3 bin 800 metre olan projenin ilk etabı olan 1.4 kilometrelik bölümünün 1 kilometrelik kısmı tamamlandı. Altyapısı tamamlanan bölümlerde ise döşenen rayların kaynakları yapılıyor.

RAY DÖŞEME ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR

Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Daire Başkanlığı tarafından yürütülen tramvay hattı projesinde rayların döşeme çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. Bu kapsamda altyapısı tamamlanan Fatma Seher Hanım Caddesi ile Albay Karaosmanoğlu Caddesi kesişiminden, Sultan Murat Caddesi ve trafiğe kapatılan Anadolu Otoyolu alt geçidinde raylar serilirken, bir yandan ise döşenen rayların kaynakları büyük titizlikle yapılıyor. Yağmursuyu, içme suyu, atık su, elektrik ve telekom hattı çalışmalarının devam ettiği proje tamamlandığında ulaşım daha konforlu ve hızlı hale gelecek. Ayrıca bu çalışmalarla birlikte tramvay hattının 1 kilometrelik güzergâhı da tamamlanmış olacak.

YAN YOLLARIN ALT VE ÜSTYAPILARI TAMAMLANIYOR

Alikahya Stadyum Tramvay Hattı projesinde yan yolların altyapı ve asfalt serim çalışmaları da tüm hızıyla devam ediyor. Hat güzergâhında trafik, çevre ve iklimden kaynaklanan deformasyona dayanıklı bitümlü temel asfalt ile binder asfalt tabakası serimi yapılıyor. Proje güzergâhında tramvay hattı üst yapı imalatları ile birlikte tramvay yan yol üst yapı ve tretuar imalatı çalışmaları aynı anda yürütülüyor. Bölgede gerekli kazı ve dolgu gibi zemin iyileştirilmelerini gerçekleştiren ekipler, kauçuk esaslı ray bağlantılarının katener sistemi parçalarının montajını yaparak rayları döşüyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

İzmir Büyükşehir Belediyesi, 2025 yılında raylı sistem yatırımlarına 12 milyar TL’yi aşan bütçe ayırdı. Yurttaşların toplu ulaşımda konforunu artırmak amacıyla hem raylı sistem, hem de lastik tekerlekli ulaşıma yatırım yapan İzmir Büyükşehir Belediyesi, 2025 yılında tünel açma makineleriyle çalışmaların son sürat devam ettiği Buca Metrosu başta olmak üzere; tramvay ve metrolar için araç alımı, hatlarda yenileme çalışmaları, vatandaşlardan gelen talepler doğrultusunda İZBAN’a yeni istasyon çalışmaları, alt-üst geçitler ve projeler için bütçeden büyük bir pay harcayacak. Bu yıl yapılacak yatırımlarla, ulaşımda konfor daha da artacak. 

Neler yapılacak? 
İzmir Büyükşehir Belediyesi, 2025 yılında raylı sistem yatırımlarına toplam 12 milyar 350 milyon TL bütçe ayırdı. 2025 yılında; Buca Metrosu’nun tünel açma işlemlerinin tamamlanması ve istasyon kazılarının yapılması hedefleniyor. Ayrıca hatta kullanılacak sürücüsüz araçların da ihalesine çıkılacak. Tramvay hattında kullanılacak 22 aracın imalatına başlanacak. İZBAN hattı üzerinde vatandaşlardan gelen talepler doğrultusunda yapılan Gürçeşme ve Katip Çelebi Üniversitesi istasyonlarının da yıl içinde açılması hedefleniyor. Ayrıca yine hat üzerinde yapılacak Koyundere ile Asarlık istasyonlarının da yapım ihalesine çıkılacak. 2025 yılı içinde ayrıca mevcut metro hattında modernizasyon çalışmaları sürecek. Kentte toplu ulaşım daha da keyifli hale gelecek.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

9 BİN 736 METRE UZUNLUĞUNDA

İlk sürüş programı 9 Mart 2024’te gerçekleştirilen Kartepe Teleferik Hattı, gidiş dönüş toplam 9 bin 736 metre uzunluğunda. Proje kapsamında, yükseklikleri 32 ila 45 metre arasında değişen 16 adet direk kullanıldı. Bu yönüyle Türkiye’de en yüksek direklere sahip teleferik hattı olma özelliğini taşıyor. Türkiye’deki diğer teleferik projelerinin aksine Kartepe Teleferiği’nde 10’ar kişilik 72 adet kabin bulunuyor. Derbent ile Kuzuyayla arasında yolculuk boyunca ağaçların arasından değil üzerinden geçiliyor, bu yönüyle de Türkiye’nin en çevreci teleferik projesi olarak anılıyor. Kartepe’yi sadece kış aylarında değil yılın 365 günü turizmin merkezi konumuna getirmesi planlanan projede teleferikle birlikte başlayan Kuzuyayla tesisleri bu dönemde tamamlandı.

6 KATLI OTOPARK PROJESİ

Öte yandan Derbent istasyonunun yanında 22 bin 338 metrekare alana teleferikle seyahat etmeye gelenler için katlı otopark inşa ediliyor. Otopark; 36 adet engelli araç, 54 adet elektrikli araç park yeri olmak üzere toplam 598 araç kapasiteli olacak. 6 katlı olarak projelendirilen otoparkta 3 adet de yaya asansörü yer alacak. Ayrıca Derbent istasyonunun hemen yanına 54 küçük araçlık, 16 büyük araçlık otopark inşa edilecek.

ŞEHİR HASTANESİ TRAMVAY HATTI DA AÇILDI

17 Mart 2024 tarihi itibarıyla açılışı gerçekleşen Şehir Hastanesi Tramvay Hattı ise Kocaelililerin Şehir Hastanesi’ne güvenli ve hızlı ulaşımını sağlıyor. Akçaray’ın T2 olarak adlandırılan 3,1 km uzunluğundaki tramvay hattında Kanal Boyu, Turan Güneş, Başaran, Fizik Tedavi Rehabilitasyon ve Şehir Hastanesi olmak üzere 5 istasyon bulunuyor.

ALİKAHYA STADYUM TRAMVAY HATTI

Büyükşehir, Alikahya Stadyum Tramvay Hattı projesine 2024 yılı içerisinde başladı. Toplam uzunluğu 3,8 km olan Alikahya Stadyum Tramvay Hattı projesinde altyapı tamamlandı. Projede rayların kaynakları yapılmaya başlandı. 3,8 kilometre uzunluğunda olacak hat 6 duraktan oluşacak. Hattın birinci durağı Fener Sokak ile Sultan Murat Caddesinin kesiştiği noktada, ikinci durağı Fatma Seher Hanım Sokağın İbni Sina Sokak ile kesiştiği yerde, üçüncü durağı Sakıp Sabancı Caddesi üzerinde Fenerli Sokak ile kesiştiği yerde, dördüncü durak Sakıp Sabancı Caddesi üzerinde Nar Çiçeği Sokak ile kesiştiği yerde, beşinci durak Bağımsızlık Caddesi üzerinde Yunus Emre Sokak kesişiminde, altıncı durak Bağımsızlık Caddesi’nin sonunda olacak.

10 ADET MODERN TRAMVAY ARACI ALIMI

Diğer yandan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından 10 adet tramvay aracı alımı da bu dönemde gerçekleştirildi. Araçlardan 5’i teslim edilirken 5’i de 2025 yılı içerisinde filoya dahil olacak. 33 metre olacak olan modern tramvaylarda 298 yolcu kapasitesi bulunuyor. Oturan yolcu sayısı 66 iken ayakta yolcu sayısı ise 232 olacak. Son teknolojiye uygun olarak tasarlanan araçların yapısı bakım onarım giderlerini en aza indiren şekilde üretilecek.

KOCAELİ’NİN TARİHİNE YAKIŞACAK

Kocaeli için özel olarak üretilen ve toplam 10 araçtan oluşan tramvay filosu kentin tarihi dokusu ve kentin genel görünümü dikkate alınarak tasarlanacak. Aracın tüm parçaları minimum zamanda da kolaylıkla değiştirilebilen modüler yapıda olacak. Tramvaylar emisyon ve gürültü seviyesi yönünden ulusal ve uluslararası standartlara uygun olarak üretilecek.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Yenikapı – Atatürk Havalimanı Metro Hattı, Yenikapı – Kirazlı Metro Hattı ve Haliç Tramvay Hattı ile entegre olacak Eyüpsultan – Bayrampaşa Tramvay Hattı’nın yapımına devam ediyor. Toplam uzunluğu 3,2 kilometre olan hat, 5 istasyon ve 7,45 dakika yolculuk süresiyle hizmet verecek. İBB, bu projeyle İstanbullulara daha konforlu bir ulaşım deneyimi sunmayı hedefliyor.

İSTANBULLULARA AKTARMASIZ HİZMET

Hat, T5 Eminönü – Alibeyköy Tramvay Hattı ile birlikte çalışacak. Ortak bir işletme olacak Eminönü – Alibeyköy ve Eyüpsultan – Bayrampaşa hatları, Feshane ortak istasyonundan sonra iki ayrı güzargâh olarak ayrılacak. Bu sayede Eyüpsultan – Bayrampaşa raylı sistem hattının da tamamlanmasıyla; Eminönü – Alibeyköy ve Eminönü – Bayrampaşa arasında İstanbullulara aktarmasız hizmet sunulacak.

YÜZDE 6’LIK KISMI TAMAMLANDI

2027’de hizmete hazır hâle gelmesi planlanan hat, şu anda yüzde 6 oranında tamamlandı. 

Bayrampaşa Meydan İstasyonu bölgesinde kazı destek sistemlerinin yapımı devam ediyor. Şaftlarda kazık imalatı tamamlanmış, kazı çalışmaları da sürüyor.

Bayrampaşa İstasyonu bölgesi mobilizasyon işleri tamamlanmak üzere, kazı destek imalatları bu ay başlayacak.

Projede hemzemin bölgede yapılacak yol ve altyapı deplase işleriyle şantiye mobilizasyonlarının tamamlanması sonrasında, Demirkapı ve Feshane İstasyonları arasındaki kısmın yapım işlerine ise 2025 yılı sonu itibariyle başlanacak.

SÜREÇ NASIL İLERLEDİ?

İBB, 2022’de projeleri revize ederek 25 milyon Euro tasarruf sağladı. 2023 Şubat ayında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, hattın fizibilite ve projelerini onayladı. 2024 Ocak ayında Cumhurbaşkanlığı Strateji Bütçe Başkanlığı, hattı Kamu Yatırım Programı’na almadı.

İBB, 3 metro hattına entegrasyon sağlayan önemli bir raylı sistem hattı olması sebebiyle vakit kaybetmeden kendi öz kaynaklarıyla hattın yapım ihale sürecini başlattı.

KAMU YATIRIM PROGRAMINA YENİDEN BAŞVURULDU

Hattın ihalesi 9 Şubat 2024’te yapılarak, Antaş Yapı A.Ş. ve Gelişim Altyapı San. Ve Tic. A.Ş. iş ortaklığıyla 11 Şubat 2024’te sözleşme imzalandı. 25 Mart 2024’te yer teslimi yapılarak çalışmalara başlanıldı. Hattın Haziran 2024’te Kamu Yatırım Programı (Ka-Ya) Bilgi Sistemi’ne ara dönem girişleri yapılırken, Cumhurbaşkanlığı Strateji Bütçe Başkanlığı Kamu Yatırım Programına da yeniden başvuruldu.

ENTEGRE OLDUĞU HATLAR

Bayrampaşa İstasyonu: M1-A Yenikapı – Atatürk Havalimanı Metro Hattı

                                         M1-B Yenikapı – Kirazlı Metro Hattı

                                         T4 – Topkapı – Mescid-i Selam Tramvay Hattı

Eyüpsultan İstasyonu:   Vezneciler – Sultangazi Metro Hattı

Feshane İstasyonu:         T5 – Eminönü – Alibeyköy Tramvay Hattı

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Konya Büyükşehir Belediyesi Stadyum-Şehir Hastanesi Tramvay Hattı Projesi’nin ilk etabı olan Şehir Hastanesi-Yeni Sanayi Sitesi Tramvay Hattı’nda çalışmaları yoğun şekilde sürdürüyor. 

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, raylı sistem hattında incelemelerde bulunarak çalışmaların son durumu hakkında bilgi aldı. 

2025 YILI SONU İTİBARİYLE TAMAMLANMASI PLANLANIYOR

İnceleme sonrası açıklamalarda bulunan Başkan Altay, Konya’nın mevcut 27 kilometre raylı sistem hattını geliştirmek için yoğun bir şekilde çaba sarf ettiklerini ifade ederek, “Şehir Hastanesi – Stadyum Raylı sistem Hattı’nın birinci etabı kapsamında Adliye-Şehir Hastanesi-Yeni Sanayi hattında, 11.1 kilometrelik alanda çalışmalarımız kesintisiz bir şekilde devam ediyor. İnşallah 2025 yılı sonu itibariyle inşa işlerini tamamlamayı planlıyoruz” ifadelerini kullandı.

“TEMEL AMAÇ TOPLU ULAŞIMDA TAŞIDIĞIMIZ İNSAN SAYISINI ARTIRMAK”

Yeni Sanayi Sitesi’nden Stadyum’a kadar olacak ikinci etabın da Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığıyla protokollerini tamamladıklarını kaydeden Başkan Altay, “Buradaki temel amaç toplu ulaşımda taşıdığımız insan sayısını artırmak. Özellikle, Karatay Sanayi ve Eski Sanayi’nin Yeni Sanayi Sitesi’ne taşınmasıyla oluşacak trafik yoğunluğunu almak için şehrimize yeni raylı sistem hatları kazandırmaya devam ediyoruz” diye konuştu.

BAŞKAN ALTAY ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞI’NA TEŞEKKÜR ETTİ

Barış Caddesi Tramvay Hattı’nda da çalışmaların devam ettiğini kaydeden Başkan Altay, “İnşallah bahar ayıyla birlikte orada da temel atma sürecine başlamış olacağız. Tüm bu süreçteki katkılarından dolayı Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Abdülkadir Uraloğlu’na, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları (AYGM) Genel Müdürümüz Yalçın beye de teşekkür ediyorum. İnşallah Ulaştırma Bakanlığımızla birlikte Konya Büyükşehir Belediyesi olarak Konya’mızı yeni raylı sistem hatlarıyla donatmak için çalışıyoruz. Bu soğuk havada çalışan tüm işçi arkadaşlarıma teşekkür ediyorum. Konya’nın geleceğini inşa etmek için yoğun bir çaba sarf ediyorlar. Hayırlı, uğurlu olsun” diye konuştu.

13 durak olarak inşa edilecek Şehir Hastanesi-Yeni Sanayi Sitesi Tramvay Hattı Projesi 11.1 kilometrelik uzunluğa sahip olacak. Hattın devamı olarak Yeni Sanayi Sitesi-Yeni Stadyum hattı da Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hayata geçirilecek.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı