Manisa 2. İdare Mahkemesi’nin aldığı karar doğrultusunda, şehir genelinde kullanılan Şoför Kart uygulaması 1 Mayıs 2025 itibarıyla tamamen kaldırılacak. Bu tarihten sonra Manisa’daki tüm toplu taşıma araçlarında Manisa Kart ile temassız özellikli banka ve kredi kartlarıyla ulaşım sağlanabilecek. Manisa Büyükşehir Belediyesi, Şoför Kart uygulamasının kaldırılmasıyla birlikte toplu taşıma araçlarında nakit ödeme yönteminin de tamamen sona ereceğini belirtti. Vatandaşlar, yolculuk sırasında şoföre nakit ödeme yapamayacak.

Manisa Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı, vatandaşlara, şimdiden Manisa Kart edinmeleri ve mevcut kartlarını aktif hale getirerek bakiye yüklemeleri çağrısında bulundu. Manisa Kart’lar, kent genelindeki kart satış ve dolum noktalarından ya da online platformlardan temin edilebiliyor. Özellikle yoğun saatlerde oluşabilecek aksaklıkların önüne geçebilmek için kart işlemlerinin son günlere bırakılmaması gerektiği vurgulandı. Ayrıca, öğrenciler, öğretmenler ve 65 yaş üstü vatandaşlar gibi belirli gruplara sunulan özel avantajlı kartların kullanımına da aynı şekilde devam edileceği bildirildi.

Manisakart’a Yükleme Noktaları

Manisa Kart için yükleme noktaları Manisa genelinde toplam 212 bayide bulunan işletmelere ek olarak Manisa Kart mobil uygulaması, anlaşmalı bankalar ile dijital bakiye yükleme yapılabiliyor. Ayrıca Manisa genelindeki 36 adet Migros mağazasında da kartlara bakiye yükleme yapılabilecek. Bununla birlikte 1 Mayıs 2025 tarihinden itibaren, 51 farklı noktada konumlandırılan MASKİ Matik cihazları ile de Manisa Kart’a kolaylıkla bakiye yüklenebilecek. Vatandaşlar, il ve ilçe merkezlerinde bulunan MASKİ ve belediye binalarında hizmet veren yüklematik cihazlardan faydalanabilecek. Manisa genelinde 51 noktada hizmet veren MASKİ Matik cihazlarının sayısı da kısa süre içinde 81’e çıkarılacak.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Profesyonel eğitimlerle desteklenen akademide kadınlar sektörde kalıcı bir yer edinmek için gerekli tüm donanıma sahip olacaklar. Başarıyla mezun olan adaylar, lojistik sektörünün öncü firmalarında istihdam edilecekler.

Mühendislik gücü, yenilikçi ve akıllı teknolojileriyle global arenada fark yaratan Ford Trucks, bu kez de ağır ticari sektöründe toplumsal cinsiyet eşitliğini sağlamaya öncülük ediyor. Kadın Kamyon Şoför Akademisi’ni hayata geçiren Ford Trucks, sektörde cinsiyete dayalı önyargıları yıkmayı ve kadın istihdamını artırmayı hedefliyor. Bu girişim aynı zamanda sektörde yaşanan nitelikli şoför açığına çözüm bulmayı da amaçlıyor.

Kadın Kamyon Şoför Akademisi, Ford Trucks’ın “Her Yükte Birlikte” marka vaadini bir kez daha gösteriyor. Otokoç Otomotiv’in de desteği ile hayata geçirilen proje ile, güçlü bir eğitimden geçen kadın kamyon şoförlerini istihdama kazandırırken hem sektörü hem de müşterilerini daha verimli, sürdürülebilir ve cinsiyet eşitliğine dayalı bir geleceğe taşımayı hedefliyor.

Kadın Kamyon Şoför Akademisi’nin sektördeki etkisini vurgulayan Ford Trucks Pazarlama Lideri Emine Coşkun: “Ford Trucks olarak, Kadın Kamyon Şoför Akademisi ile sektördeki cinsiyet eşitsizliğini ortadan kaldırmayı ve kadınlara eşit fırsatlar sunmayı hedefliyoruz. Bu akademi, kadınların sektördeki varlıklarını güçlendirirken aynı zamanda toplumsal cinsiyet eşitliği yolunda önemli bir adım atmamızı sağlıyor. Kadınların artan temsiliyeti ile sektördeki nitelikli şoför açığını kapatma çabamız, sadece iş gücünü değil, toplumu da daha adil ve sürdürülebilir bir hale getirecek. Kadınların bu süreçteki başarısı, tüm sektörün gelişimine katkıda bulunacaktır. Bu dönüşümün parçası olarak kadınları desteklemekten büyük gurur ve mutluluk duyuyoruz.” diye konuştu.

Eğitim neleri kapsıyor?

Ford Trucks Kadın Kamyon Şoför Akademisi’nin eğitim programı için HED Akademi ile iş birliği yapıldı. E sınıfı ehliyetini ve tüm belgelerini tamamlayan kadın şoför adayları, profesyoneller tarafından titizlikle hazırlanan altı haftalık yoğun bir eğitim sürecinden geçecekler. Bu süreçte hem kamyon kullanımıyla ilgili teorik bilgilere hâkim olacaklar hem de pratik kazanacaklar, ayrıca ağır ticari araç sektörüne dair kapsamlı bilgiler de edinecekler.

Ford Trucks, kadın şoför adaylarına, eğitim sürecine başlamadan önce ehliyet alımlarında da destek sağlayacak. Kamyon şoförü olmak isteyen tüm kadınlar bu eğitim programına başvurabilecek.

Akademiyi başarıyla tamamlayan adaylar mezun olacak ve Ford Trucks’ın bu proje kapsamında iş birliği yaptığı Reysaş, Tet Global Lojistik, Nuh Beton, DSV gibi lojistik sektöründeki öncü firmalarda istihdam edilebilecekler.

Ford Trucks Kadın Kamyon Şoför Akademisi’ne katılmak isteyenler Ford Trucks websitesi ve 444 36 73- Ford Direkt hattı üzerinden başvuru yapabilecekler.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Cihangir Ceyhan’ın başrolünde yer aldığı Asaf, sıradan ve dürüst bir şoförün hayatına odaklanıyor. Eşi tarafından terk edilmiş ve yeni bir başlangıç yapma çabasındayken, talihsiz bir kaza Asaf’ın hayatını altüst eder. Bu olay, onu beklenmedik bir duruma ve gizemlerle dolu bir dünyaya sürükler. Asaf’ın toparlamaya çalıştığı hayatı, bir anda sonsuza dek değişir.
 

Oyuncu kadrosunda Cihangir Ceyhan’ın yanı sıra Burçin Terzioğlu, Saadet Işıl Aksoy, Ahmet Rıfat Şungar, Rıza Kocaoğlu, Serra Arıtürk, Çağdaş Onur Öztürk, Fatih Al, Umut Kurt, Uygar Özçelik, Tayanç Ayaydın ve Sema Keçik ile daha pek çok yetenekli ismin yer aldığı Asaf, 28 Kasım’da tüm dünyada aynı anda sadece Netflix’te yayınlanacak.

Asaf Hakkında:

Ahlaki değerleri güçlü, sıradan bir şoför olan Asaf, eşi ve oğlundan ayrıldıktan sonra hayatını yeniden düzene sokmanın bir yolunu bulmaya çalışmaktadır. Talihsiz bir trafik kazasının ardından yanlış insanlarla karşılaşır ve kendisini gizemli bir dünyanın içinde bulur. Bundan sonra hayatı asla aynı olmayacaktır.

Yaratıcı & Yönetmen: Özgür Önurme

Senaristler: Özgür Önurme – Ahmet Vatan

Yapımcılar: Başak Abacıgil Sözeri – Barış Abacıgil

Yapım Şirketi: IDEA Film / Başak Abacıgil Sözeri
 

Oyuncular:  Cihangir Ceyhan, Burçin Terzioğlu, Saadet Işıl Aksoy, Ahmet Rıfat Şungar, Rıza Kocaoğlu, Serra Arıtürk, Çağdaş Onur Öztürk, Fatih Al, Umut Kurt, Uygar Özçelik, Tayanç Ayaydın, Hakan Karsak, Yılmaz Bayraktar, Mehmet Şeker, Umut Kaplıca, Ersen Karagöz ve Sema Keçik

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Üsküdar Üniversitesi Sağlık Hizmetleri Meslek Yüksekokulu İş Sağlığı ve Güvenliği Program Başkanı Dr. Öğr. Üyesi Gamze Kağan, İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından ticari taksilere yerleştirilen panik butonlarının güvenlik ve psikolojik etkilerini değerlendirdi.

Bu sistemin, taksi şoförleri ve yolcular için güvenlik açısından önemli bir adım olduğunu belirten Dr. Kağan, “Ticari taksilere yakın zamanda İBB tarafından yaygınlaştırılan ‘panik butonu’ taksicilik sektöründe iş güvenliği için önemli bir adım olmuştur. Böylelikle taksilerde herhangi bir olumsuz olayda panik butonunun çalıştırılması taksi şoförünün ya da yolcunun sağlığı veya güvenliğine yönelik herhangi bir risk durumunda en yakın yardım ekiplerinin müdahale etmesi hem taksici hem de yolcu güvenliği açısından önem arz ediyor.”

Panik butonu saldırılarına karşı ne kadar etkili olacak?

Panik butonu uygulamasının taksicilere yönelik saldırıları önlemede ne kadar etkili olabileceği konusunu değerlendiren Dr. Öğr. Üyesi Gamze Kağan, “Belirtildiğine göre panik butonuna basıldığı zaman ‘TAKSİ S.O.S’ yanmasıyla, emniyet birimlerine ve 153 İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne ihbar ediliyor. İhbar edildiğinde de en yakındaki ekipler polis ise polis, jandarma ise jandarma olay yerine gelip müdahale ediyor. En yakın güvenlik güçlerinin en kısa zamanda müdahale etmesi saldırılar açısından çok etkili bir durum olabilir.” diye konuştu.

Önlemlerin güven duygusu üzerindeki etkisi…

Bu tür önlemlerin güven duygusu üzerindeki etkisine de işaret eden Dr. Öğr. Üyesi Gamze Kağan, “Bu uygulamanın taksiciler ve yolcular üzerinde psikolojik etkilerine baktığımızda her ikisini de güvende hissettirir. Ancak eğer taksici ya da yolcu da bu botunun işe yaramaz ya da etkili olmadığı düşüncesi varsa nötr bir etkisi olacağını söyleyebiliriz. Bu noktada bu butonun çalıştığında herhangi bir müdahalenin olmadığına dair tecrübesi olan yolcu ya da taksi şoförü olursa bu kez bu durum psikolojik olarak olumsuz bir etkisi olacaktır. Bu sebeple bu butonun müdahalesi iyi çalışmalı ve etkili olmadığına dair bir olayın gerçekleşmemesi gerekmektedir.” şeklinde konuştu.

Yanlış alarmlar için çözüm önerileri!

Panik butonuna olası yanlışlıkla basılması durumuna da değinen Dr. Öğr. Üyesi Gamze Kağan, şöyle devam etti:

“Panik butonu yanlışlıkla basılsa bile polis ekibi olayı yerine gönderilecek şekilde bir sistem kurulmuş durumda. Gerçekten sıkıntıdaysa panik butonuna bastığında polis ya da jandarma olay yerine müdahale edecektir. Ancak polis ya da jandarmanın sürekli yanlış butona yanlışlıkla basılması sebebiyle müdahale etmesi güvenlik güçlerinin boş yere meşgul edilmesine sebebiyet verecek. Bu sebeple yanlış basım olduğuna dair ikinci bir bildirim gönderilmesi ya da olay yerinin uzaktan kontrol edilmesi gibi bir takım ekstra güvenlik önlemleri alınabilir. Belirtildiği kadarıyla buton basılınca uyarı çağrı merkezine gidiyor çağrı merkezi taksi kamerasından kontrol ediyor ve ona göre en yakın güvenlik güçlerine ihbar ediyor. Eğer sık sık yanlış butona basıldığı durumda güvenlik güçleri müdahale için çağrılırsa, bir süre sonra gerçek bir olay olduğunda sahte olduğunu düşünerek yavaş müdahale etmesi ve etkili olamamasına sebebiyet verebilir. Bu sebeplerle panik buton sisteminin araç takip sistemi, araç içi kamera sistemi gibi çeşitli sistemlerle desteklenmesinin daha iyi olduğu görülüyor.”

Panik butonuna basıldığında ne olacak?

Açıklamalara göre sürücü panik butonuna bastığı zaman sinyalin çağrı merkezine iletileceğini, panik butonunun sürücünün ekranının üstündeki kamerayı da çalıştırarak taksi içerisindeki durumu alarm merkezine aktarabileceğini anlatan Dr. Öğr. Üyesi Gamze Kağan, “Alarm merkezi de taksinin bulunduğu en yakın emniyet birimini haberdar ederek en geç 15 dakikada müdahale edilmesi sağlanacak.” dedi.

Etkin teknoloji kullanımı için taksi şoförleri eğitilmeli… 

Taksicilerin iş güvenliği için gelişen teknolojiden yararlanmak ve bu teknolojik sistemlerin tüm taksilerde bulundurulmasının yasal zorunluluk hale getirilmesinin önemli olduğunu da söyleyen Dr. Öğr. Üyesi Gamze Kağan, “Bununla birlikte bu teknolojik uygulamaların etkin ve verimli bir şekilde kullanılması için bu konuda taksi şoförlerine eğitimler ve bilinçlendirme programları yapılması da ayrı önem arz ediyor. Teknolojik aygıtların çalışmadığı risklere karşılık da taksi şoförlerini tehlikeli insanlara karşı kendilerini nasıl koruyabileceklerine yönelik eğitimlerin verilmesi de önemli.” şeklinde sözlerini tamamladı. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı