TRAFİK RAHATLAYACAK, ULAŞIM KOLAYLAŞACAK

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, vatandaşların günlük hayatını kolaylaştıracak projelerle daha yaşanabilir bir Kocaeli için gece gündüz demeden çalışıyor. Bu kapsamda hem Alikahya trafiğini rahatlatmak hem de Kocaeli Stadı’na ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla başlatılan “Alikahya Stadyum Tramvay Hattı” projesinde çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Toplam uzunluğu 3 bin 800 metre olan projenin ilk etabı olan 1.4 kilometrelik bölümünün 1 kilometrelik kısmı tamamlandı. Altyapısı tamamlanan bölümlerde ise döşenen rayların kaynakları yapılıyor.

RAY DÖŞEME ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR

Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Daire Başkanlığı tarafından yürütülen tramvay hattı projesinde rayların döşeme çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. Bu kapsamda altyapısı tamamlanan Fatma Seher Hanım Caddesi ile Albay Karaosmanoğlu Caddesi kesişiminden, Sultan Murat Caddesi ve trafiğe kapatılan Anadolu Otoyolu alt geçidinde raylar serilirken, bir yandan ise döşenen rayların kaynakları büyük titizlikle yapılıyor. Yağmursuyu, içme suyu, atık su, elektrik ve telekom hattı çalışmalarının devam ettiği proje tamamlandığında ulaşım daha konforlu ve hızlı hale gelecek. Ayrıca bu çalışmalarla birlikte tramvay hattının 1 kilometrelik güzergâhı da tamamlanmış olacak.

YAN YOLLARIN ALT VE ÜSTYAPILARI TAMAMLANIYOR

Alikahya Stadyum Tramvay Hattı projesinde yan yolların altyapı ve asfalt serim çalışmaları da tüm hızıyla devam ediyor. Hat güzergâhında trafik, çevre ve iklimden kaynaklanan deformasyona dayanıklı bitümlü temel asfalt ile binder asfalt tabakası serimi yapılıyor. Proje güzergâhında tramvay hattı üst yapı imalatları ile birlikte tramvay yan yol üst yapı ve tretuar imalatı çalışmaları aynı anda yürütülüyor. Bölgede gerekli kazı ve dolgu gibi zemin iyileştirilmelerini gerçekleştiren ekipler, kauçuk esaslı ray bağlantılarının katener sistemi parçalarının montajını yaparak rayları döşüyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşımda raylı sistem ağını güçlendirmek için çalışmalarına devam ediyor. Metro projelerinin yanında tramvay seferlerinin sıklaşmasını da hedefleyen Büyükşehir; hem Çiğli hem de Konak ve Karşıyaka hatlarında çalışacak 22 elektrikli tramvay aracının alım sözleşmesi için yüklenici firma ile karşılıklı imza attı.  22 elektrikli tramvay aracının yanı sıra yedek parça, özel alet ve ekipmanları içeren ve üretilecek araçlarda yüzde 60 yerlilik şartının arandığı ihaleyi 3 milyar 960 milyon liralık teklifle  Bozankaya Otomotiv Makine İmalat İthalat ve İhracat AŞ kazanmıştı. İzmir Sanat’taki imza töreninde İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, Bozankaya Otomotiv Makine İmalat İthalat ve İhracat AŞ’nin Yönetim Kurulu Başkanı Aytunç Günay ile sözleşmeyi imzaladı.

Tugay: Hayırlı olsun

Raylı sistem yatırımlarına büyük önem verdiklerini belirten İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, “Ulaşım yatırımlarımızı hızla sürdürüyoruz. Hayırlı olsun. Önemli bir alım bu. Arkadaşlarımız çok iyi araştırdıktan sonra şartnameyi ona göre hazırladılar. Sonucunda sizler kazandınız ve iyi bir sözleşme olduğunu düşünüyoruz. Tramvay aracı sayımız yeni araçların filoya katılması ile birlikte 60’a çıkacak. Konforlu ulaşım için şehrimizin önemli bir ihtiyacını karşılayacak. Arkadaşlarımıza ve sizlere teşekkür ediyorum. Mümkün olan en kısa zamanda teslimlerini diliyoruz ve bekliyoruz” dedi.

Günay: En kısa sürede teslim etmek istiyoruz

Bozankaya Otomotiv Makine İmalat İthalat ve İhracat AŞ’nin Yönetim Kurulu Başkanı Aytunç Günay, “Amacımız İzmir’de de övünerek dünyaya vermiş olduğumuz araçlarımızı hizmette görmek. Binmek, kullanmak beni mutlu edecek. En kısa sürede teslim etmek istiyoruz” diye konuştu.

280 yolcu taşıma kapasiteli

Araçlar, Bozankaya’nın Ankara Sincan’daki tesislerinde üretilecek. 32,5 metre uzunluğunda, yüzde 100 alçak tabanlı, beş modüllü, 280 yolcu taşıma kapasitesi, çift sürüş kabin sistemi ve çift taraf kapı özelliğine sahip olacak. Firma, 26 ay içinde araçları belli bir program dahilinde teslim etmiş olacak. 42 ayda araçların kesin kabulü yapılmış olacak. Yeni tramvay araçları ile birlikte üç hatta hizmet veren tramvay aracı sayısı 60’a çıkacak.

Finansman ING Almanya’dan

İzmir Büyükşehir Belediyesi, ICIEC (İslami Yatırım Sigortası ve İhracat Kredi Kuruluşu) garantisi altında ING Almanya ile yetkilendirme mektubu imzaladı. Geçtiğimiz yıllarda Büyükşehir, ING Almanya ile Deniz Ulaşımını Geliştirme Projesi, Konak-Karşıyaka Tramvayı, Raylı Sistem Vagon Alımı, Fahrettin Altay-Narlıdere Metrosu ve Çiğli Tramvayı Yapım İşi gibi projelerde de beraber çalışmıştı. 22 tramvay aracı, yedek parçaları, özel alet ve ekipmanı için yapılacak kredi anlaşması ‘yeşil finansman’ olmasıyla da dikkat çekiyor. Yeşil finansman terimi; doğa dostu, çevreye faydalı veya daha az zararlı ürünleri içeren projelerin uygulanması için sağlanan finans türleri için kullanılıyor.

Tramvay hatları 33,6 kilometreye ulaştı

2017 yılında 8,8 kilometrelik Karşıyaka, 2018’de de 12,8 kilometrelik Konak hattının devreye girmesiyle tramvay İzmir’de toplu ulaşımın önemli unsurlarından biri oldu. Çiğli Tramvayı’nın da hizmete girmesi ile İzmir’deki tramvay hatlarının uzunluğu 33,6 kilometreye ulaştı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Yenikapı – Atatürk Havalimanı Metro Hattı, Yenikapı – Kirazlı Metro Hattı ve Haliç Tramvay Hattı ile entegre olacak Eyüpsultan – Bayrampaşa Tramvay Hattı’nın yapımına devam ediyor. Toplam uzunluğu 3,2 kilometre olan hat, 5 istasyon ve 7,45 dakika yolculuk süresiyle hizmet verecek. İBB, bu projeyle İstanbullulara daha konforlu bir ulaşım deneyimi sunmayı hedefliyor.

İSTANBULLULARA AKTARMASIZ HİZMET

Hat, T5 Eminönü – Alibeyköy Tramvay Hattı ile birlikte çalışacak. Ortak bir işletme olacak Eminönü – Alibeyköy ve Eyüpsultan – Bayrampaşa hatları, Feshane ortak istasyonundan sonra iki ayrı güzargâh olarak ayrılacak. Bu sayede Eyüpsultan – Bayrampaşa raylı sistem hattının da tamamlanmasıyla; Eminönü – Alibeyköy ve Eminönü – Bayrampaşa arasında İstanbullulara aktarmasız hizmet sunulacak.

YÜZDE 6’LIK KISMI TAMAMLANDI

2027’de hizmete hazır hâle gelmesi planlanan hat, şu anda yüzde 6 oranında tamamlandı. 

Bayrampaşa Meydan İstasyonu bölgesinde kazı destek sistemlerinin yapımı devam ediyor. Şaftlarda kazık imalatı tamamlanmış, kazı çalışmaları da sürüyor.

Bayrampaşa İstasyonu bölgesi mobilizasyon işleri tamamlanmak üzere, kazı destek imalatları bu ay başlayacak.

Projede hemzemin bölgede yapılacak yol ve altyapı deplase işleriyle şantiye mobilizasyonlarının tamamlanması sonrasında, Demirkapı ve Feshane İstasyonları arasındaki kısmın yapım işlerine ise 2025 yılı sonu itibariyle başlanacak.

SÜREÇ NASIL İLERLEDİ?

İBB, 2022’de projeleri revize ederek 25 milyon Euro tasarruf sağladı. 2023 Şubat ayında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, hattın fizibilite ve projelerini onayladı. 2024 Ocak ayında Cumhurbaşkanlığı Strateji Bütçe Başkanlığı, hattı Kamu Yatırım Programı’na almadı.

İBB, 3 metro hattına entegrasyon sağlayan önemli bir raylı sistem hattı olması sebebiyle vakit kaybetmeden kendi öz kaynaklarıyla hattın yapım ihale sürecini başlattı.

KAMU YATIRIM PROGRAMINA YENİDEN BAŞVURULDU

Hattın ihalesi 9 Şubat 2024’te yapılarak, Antaş Yapı A.Ş. ve Gelişim Altyapı San. Ve Tic. A.Ş. iş ortaklığıyla 11 Şubat 2024’te sözleşme imzalandı. 25 Mart 2024’te yer teslimi yapılarak çalışmalara başlanıldı. Hattın Haziran 2024’te Kamu Yatırım Programı (Ka-Ya) Bilgi Sistemi’ne ara dönem girişleri yapılırken, Cumhurbaşkanlığı Strateji Bütçe Başkanlığı Kamu Yatırım Programına da yeniden başvuruldu.

ENTEGRE OLDUĞU HATLAR

Bayrampaşa İstasyonu: M1-A Yenikapı – Atatürk Havalimanı Metro Hattı

                                         M1-B Yenikapı – Kirazlı Metro Hattı

                                         T4 – Topkapı – Mescid-i Selam Tramvay Hattı

Eyüpsultan İstasyonu:   Vezneciler – Sultangazi Metro Hattı

Feshane İstasyonu:         T5 – Eminönü – Alibeyköy Tramvay Hattı

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşımda raylı sistem ağını güçlendirmek için çalışmalarına devam ediyor. Metro projelerinin yanında tramvay seferlerinin sıklaşmasını da hedefleyen Büyükşehir; hem Çiğli hem de Konak ve Karşıyaka hatlarında çalışacak 22 elektrikli tramvay aracı alımı için ihaleye çıktı. 22 elektrikli tramvay aracının yanı sıra yedek parça, özel alet ve ekipmanları içeren ihaleye Çin merkezli firma CRRC Zhuzhou Locomotive Co. Ltd ve Bozankaya Otomotiv Makine İmalat İthalat ve İhracat AŞ katıldı. 

Yerli Malı Belgesi sunan firmaya yüzde 15 oranında fiyat avantajı uygulandı
CRRC Zhuzhou Locomotıve Co. Ltd firması tarafından 3 milyar 576 milyon 565 bin 513, Bozankaya Otomotiv Makine İmalat İthalat ve İhracat AŞ ise 3 milyar 960 milyon liralık teklif verdi. Yüzde 60 yerlilik şartının arandığı ihalede Mal Alımları Uygulama Yönetmeliği’nin 61. Maddesi’ne göre yerli malı belgesi sunan istekliye ihalenin araç birim fiyatında yüzde 15 oranında fiyat avantajı uygulandı. Bu doğrultuda Bozankaya Otomotiv Makine İmalat İthalat ve İhracat AŞ tarafından sunulan ‘Yerli Malı’ belgesine istinaden firmaya yüzde 15 fiyat avantajı uygulandı. Ekonomik açıdan en avantajlı teklifi sunan Bozankaya Otomotiv Makine İmalat İthalat ve İhracat AŞ ile sözleşme imzalanacak. Firma, 26 ay içinde araçları belli bir program dahilinde teslim etmiş olacak. 42 ayda araçların kesin kabulü yapılmış olacak.  Yeni tramvay araçları ile birlikte üç hatta hizmet veren tramvay aracı sayısı 60’a çıkacak.

280 yolcu taşıma kapasiteli
Araçlar, Bozankaya’nın Ankara Sincan’daki tesislerinde üretilecek. 32,5 metre uzunluğunda, yüzde 100 alçak tabanlı, beş modüllü, 280 yolcu taşıma kapasitesi, çift sürüş kabin sistemi ve çift taraf kapı özelliğine sahip olacak. 

Finansman ING Almanya’dan
İzmir Büyükşehir Belediyesi, ICIEC (İslami Yatırım Sigortası ve İhracat Kredi Kuruluşu) garantisi altında ING Almanya ile yetkilendirme mektubu imzaladı. Geçtiğimiz yıllarda Büyükşehir, ING Almanya ile Deniz Ulaşımını Geliştirme Projesi, Konak-Karşıyaka Tramvayı, Raylı Sistem Vagon Alımı, Fahrettin Altay-Narlıdere Metrosu ve Çiğli Tramvayı Yapım İşi gibi projelerde de beraber çalışmıştı. 22 tramvay aracı, yedek parçaları, özel alet ve ekipmanı için yapılacak kredi anlaşması ‘yeşil finansman’ olmasıyla da dikkat çekiyor. Yeşil finansman terimi; doğa dostu, çevreye faydalı veya daha az zararlı ürünleri içeren projelerin uygulanması için sağlanan finans türleri için kullanılıyor.

Tramvay hatları 33,6 kilometreye ulaştı
2017 yılında 8,8 kilometrelik Karşıyaka, 2018’de de 12,8 kilometrelik Konak hattının devreye girmesiyle tramvay İzmir’de toplu ulaşımın önemli unsurlarından biri oldu. Çiğli Tramvayı’nın da hizmete girmesi ile İzmir’deki tramvay hatlarının uzunluğu 33,6 kilometreye ulaştı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

İzmir Metro AŞ’nin işlettiği Konak ve Karşıyaka tramvay hatlarında gece saatlerinde elektrik arızaları meydana geldi. Karşıyaka hattına elektrik veren trafonun devre dışı kalması nedeniyle tramvay işletimi Bostanlı-Ataşehir arasında devam ediyor. Alaybey – Bostanlı arası işletme yapılamıyor. Bu güzergâhta toplu ulaşım hizmeti ESHOT Genel Müdürlüğü’nün ilave otobüs seferleri ile destekleniyor. Arızalı trafonun yenisiyle değiştirilme işleminin 48 saat süreceği bildirildi. 

Konak’ta besleme hattı arızası
Konak Tramvayı’nda ise Montrö Meydanı’ndaki menholden gece saatlerinde dumanlar çıkması üzerine enerji kesildi. Yapılan kontrolde Basmane Meydanı’nda bulunan ve hatta enerji veren trafonun besleme hattında arıza olduğu tespit edildi. Kabloya erişim için İzmir Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığı ekipleri asfalt ve beton sökümüne başladı. Besleme kablosunun arızalı kısmına ulaşıldığında ek yapılarak arızanın giderileceği bildirildi. 
Arıza nedeniyle Atatürk Spor Salonu – Konak durakları arasında işletim yapılamıyor. Konak – Fahrettin Altay arası ve Halkapınar – Atatürk Spor Salonu arası işletim devam ediyor. Halkapınar – Konak arasında toplu ulaşım, ESHOT’un ilave otobüs seferleriyle destekleniyor. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

YENİ YAYA ÇİZGİLERİ

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı Trafik Hizmetleri Şube Müdürlüğü, İzmit Mehmet Ali Paşa Mahallesi Gazi Mustafa Kemal Bulvarı ile şehir hastanesi güzergâhı kesişiminde yaya güvenliği için çalışma yaptı. Buna göre yaya ve araç trafiğinin güvenli bir şekilde seyir etmesinin sağlanması amacıyla yaya geçidi çizgileri tramvay turnikeleri önüne taşındı. Yayalar araç trafiğine maruz kalmadan kendileri için oluşturulan yaya geçidinden güvenle karşıya geçebilecek.

TRAFİĞE KAPALI KISIMLAR

Tramvay hattında da çalışma yapıldı. Bu kapsamda tramvay hattının araç trafiğine kapalı olan kısımları sarı boya ile renklendirilirken, yol üzerindeki şerit çizgileri ile bordür boyamaları da ekipler tarafından yapıldı. Yapılan çalışmalarla sürücülerin yol hattında güvenle seyir etmeleri sağlanmış oldu.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı